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Expertos de en Circulaseguro

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Comentado por pepserra

4

En Encuesta por una formación teórica obligatoria

me ha encantado responder la encuesta porque en realidad es todo lo que pienso sobre la formacion continuada. Ahora bien habria que ver con que formulas gestionamos lo de que cada x tiempo se acuda a centros de formacion vial. En la sitacion actual que vivimos parece un tanto dificil el camino pero no imposible, todo es cuestion de saber articular bien la idea. De hecho, la DGT deberia implicarse economicamente para fomentar que esas autoescuelas tuvieran alumnos ya veteranos a low cost para los mismos. Vamos...como un copago entre alumnado ya con licencia +DGT o Ministerio Interior.

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• 23 de mayo de 2012 a las 13:16

Comentado por Jaume

9

En La historia de mi amiga Paquita

Si, estoy de acuerdo.

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• 24 de mayo de 2012 a las 10:32

Comentado por pepserra

13

En Los niños aburridos en el coche, como factor de riesgo

congratulations Si Elisa, ya lo comenté antes. Otro escenario de muchso posibles donde nadie sabe estar sin hacer NADA o como minimo sin mirar una pantalla...

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• 22 de mayo de 2012 a las 18:11

Comentado por pepserra

23

En ¿Qué es el ABS?

gracias miles stormer Sobretodo por la logica explicacion ultima. Ei ...podia dormir sin saberlo pero era una de esas curiosidades que tenia cuando veia los trazos. Suena a friki la verdad pero tengo curiosidad por los trazos de frenada...creo que dicen mucho de lo que ocurrio (seguro que las autoridades prestan mucha atencion)

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• 19 de mayo de 2012 a las 11:01

Comentado por Josep Camós

6

En En Circula Seguro, glosamos los sistemas de seguridad

Paso a paso, joven. Sin empujar. :-)

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• 17 de mayo de 2012 a las 19:47

Comentado por pepserra

6

En En Circula Seguro, glosamos los sistemas de seguridad

Paso a paso, joven. Sin empujar. :-)

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• 17 de mayo de 2012 a las 19:47

Comentado por pepserra

11

En aicnalubmA

Te comprendo , si , pero por lo menos puestos a elegir, seria preferible que el carril BUS o TAXI(que de hecho ya ocurre involuntariamente cuando no les queda hueco) fuera OKUPADO y reflejado asi en el RGC tambien por servicios de emergencia ( que lo usan con menos asiduidad que los obvios para trafico de particulares). Si en otros paises va la idea¿por que no aqui?. O sea no me parece tan mala la idea de gestionar los carriles de uso compartido siendo realistas, no utopicos: 1-para la circulacion en general 2-para usos menos frecuentes(taxi, bus,emergencia), con niveles de prioridad incluso...   Pensemos que algun dia tarde o temprano quizas alguno de los presentes  estara  dentro de esos vehiculos

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• 12 de mayo de 2012 a las 12:44

Comentado por Jaume

11

En aicnalubmA

Dejando aparte el importantísimo tema de fondo, no entiendo por qué escriben Ambulancia al revés, ya que lo vemos con más frecuencia de frente que a la inversa y, al menos yo, tiendo a leer "al revés" lo que veo por mi retrovisor, total, ya se sabe que es un vehículo de emergencias aunque no leamos eso, si tiene la sirena y las luces, nos apartamos y listos, encima, si está escrito por arriba de una furgoneta, ¿no es mejor escribirlo al derecho? También me pasa lo mismo con las líneas escritas a la inversa en los carriles, si pone "lona - Barce", yo leo eso en vez de "Barcelona", si pone "S-U-B" en el suelo, yo no leo BUS, seré raro, pero prefiero que las cosas se anoten bien y que sea mi cerebro el que lo descifre si está a la inversa. Por cierto, al lado de donde trabajo se da muchísimo el atrapamiento de ambulancias y otros vehículos de emergencias, son dos carriles por sentido con un río en medio que no dejan margen para apartarse y escuchar a cada pocos minutos en esa ruta de entrada/salida de la ciudad a las ambulancias atrapadas me resulta angustioso.

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• 12 de mayo de 2012 a las 20:15

Comentado por Josep Camós

5

En Detección automática de modorra

Hola a los dos. De Volvo también hablamos en su día: http://www.circulaseguro.com/conductor-y-ocupantes/volvo-presenta-varios-sistemas-para-alertar-a-conductores-fatigados-o-distraidos Saludos.

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• 06 de mayo de 2012 a las 10:26

Comentado por pepserra

19

En #novullpagar, los peajes y la seguridad vial

"Cualquiera que se experimente la sensación de viajar por las autopistas catalanas habrá podido comprobar que la señalización ayuda a elegir vías de pago en vez de mostrar claramente las alternativas gratuitas" Ufff Josep me quitas un peso de encima que no veas. Al salir de BCN siempre he tenido la sensacion(menos con GPS), que no te dabas cuenta y ya estabas metido en una AP(pensaba que era un tanto paranoico) Eso me ocurria especialmente al salir hacia TGNA desde ronda litoral donde yo queria salir por la B24-n340(No por Garraf para acabar echando la pota o por la AP Pau Casals con el bolsillo maltrecho) Me obligaban a entrar en una gincama insoportable .... Ei merci ;)

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• 03 de mayo de 2012 a las 00:59

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