Uso de los espejos retrovisores

Retrovisor

Los espejos retrovisores son como los intermitentes, normalmente no vienen de serie en los coches y tienen que ser pedidos como opción de lujo. Pudiendo gastarse el dinero en un buen loro y unas buenas llantas…

Para los pocos que nos gusta tenerlos y usarlos, debemos tener en cuenta una serie de consejos con el fin de que nos sean verdaderamente útiles, y no meramente algo que nos facilita ver parte de lo que tenemos a nuestras espaldas.

Lo primero, deberemos tenerlos limpios. En días de sol, sobre todo al atardecer, un exceso de suciedad puede hacer que no veamos nada por ellos. Luego, deberemos regularlos correctamente, ya sea de forma manual o eléctrica. Buscaremos un lugar recto, llano y despejado en el que podamos comprobar nuestro campo de visión.

Colocaremos el espejo central de forma que, lo primero, no nos entorpezca la visión hacia adelante a través de la luna. En mi caso, mido un metro noventa, y el espejo suele quedar en una posición demasiado baja, por lo que es aconsejable que pueda regularse su altura. Después, lo colocaremos de tal forma que podamos ver toda la luna posterior del vehículo sin necesidad de desplazar la cabeza.

Para los exteriores, partiremos viendo la línea del horizonte en el centro del espejo y un poco de carrocería. Poco a poco iremos desplazando el espejo hasta que dejemos de ver la carrocería. Circulando con el vehículo, todo lo que veamos del coche a través del espejo es campo de visión que estamos perdiendo y aumentando los ángulos muertos. Por último, bajaremos un poco el espejo, de forma que veamos más carretera que cielo. Nos facilitará los aparcamientos y no nos deslumbrarán tanto los otros vehículos.

Me diréis que si no veis algo de chapa del coche, os es más difícil aparcar, pero esto se soluciona desplazando un poco el cuerpo cuando vayamos a aparcar el coche. Con unos centímetros que nos desplacemos hacia la izquierda o derecha, ya podremos tener esa referencia.

Por último, los espejos exteriores, debido a su forma, harán que percibamos los objetos más cercanos de lo que en verdad se encuentran, por lo que debemos tener mucho cuidado y acostumbrarnos a hacer esta corrección de forma automática.

Foto | Geocities

  • Los retrovisores de la Ford Tourneo Connect son algo grandes, pero a mi me gustan bastante. No se, me dan mas seguridad. No entiendo como alguien puede conducir sin usar los retrovisores.

  • A PROPOSITO DE LOS RETROVISORES Y EL ANGULO MUERTO:

    ¿HABEIS HECHO ALGUN DEBATE SOBRE ESTE TEMA ?
    CREO QUE MERECE CIERTAS REFLEXIONES SOBRE TODO A LO QUE CONCIERNE INCLUSO AL LATERAL IZQ …MAS DE UN SUSTO NOS HAN DADO
    SABEIS SI ALGUIEN ESTA HACIENDO ALGO AL RESPECTO PARA MINIMIZARLO?
    DE EXISTIR ESXISTE Y ES ESA ZONA INVISIBLE ENTRE NUESTRO CAMPO VISUAL PERIFERICO(LLAMESE RABILLO DEL OJO) Y EL EXTREMO EXTERNO EL RETROVISOR…Y LOGICAMENTE SUELE PASAR CON VEHICULOS DE ESCASA LONGITUD QUE ENTRAN DE LLENO EN EL COMO MOTOS O SMARTS

    YO PROPONDRIA UN TERCER RETRO CERCA DEL VOLANTE QUE CUBRIERA ESA ZONA ..AUNQUE LOS MAS MODERNOS YA INCLUYEN UNA ZONA DEL RETRO EXTRENA QUE SE OVALA PARA AMPLIAR AL MAXIMO EL ANGULO(SI OS FIJAIS VA DELIMITADA POR UNA LINEA DE PUNTOS
    DE HECHO CREO QUE ALGUNOS COCHES YA LLEVAN RADARES QUE AVISAN QUE NOS VAN A REBASAR AMODO DE RETROVISOR DOPPLER CON LUZ DE ALERTA(CREO QUE EN VUESTRO BLOG LLO VI PERO PARA OTROS MENESTERES …
    EN SERIO…MERECE UNA MONOGRAFIA A LO GRAFICO LO DEL ANGULO MUERTO EN LOS TIEMPOS ACTUALES
    SALUDOS

  • jevvz

    Si nos tenemos que llevar por la foto, es una ilustración bastante mala ya que no hay ninguna visibilidad del ángulo muerto que apunta a ese lado del espejo. Según he visto yo artículos sobre conducción defensiva, ver en los espejos exteriores tu coche es síntoma de haber colocados estos mal. Lo que la mayoría de gente los coloca así para aparcar cómodamente.

  • no entendi nada ok ?