teléfono móvil

¿Cuál es el objetivo que deben perseguir las multas? Evitar que el comportamiento sancionado se repita. Eso no siempre es fácil, y a veces se confunde el espíritu de la sanción. Deja de considerarse como eso para ser únicamente recaudación económica y no impide la repetición del comportamiento.

Eso parece suceder con las multas por usar el teléfono móvil incorrectamente (con las manos, pinganillo, etc). El 80% de los conductores lo tiene encendido mientras conduce, y el 50% reconoce que ha contestado llamadas. Cada año se sorprenden a más conductores usando el móvil, ¿cuál es el problema?

La sanción de 200 euros y tres puntos no parece suficiente. Así que la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados va a pedir un cambio normativo al Gobierno el próximo miércoles: librarse de la multa si a cambio se adquiere un dispositivo “manos libres” con carácter permanente.

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La pasada campaña de la DGT para controlar el uso del teléfono móvil, que se ha producido durante este mes, ya ha cosechado resultados. En casi dos semanas se han multado a 6.894 conductores que utilizaban el teléfono mientras conducían ocupándoles una mano. Eso supone más de un millón de euros en multas.

La sanción de 150 euros y pérdida de tres puntos no amedrenta al 0,81% de los conductores, que asume el riesgo de que le pillen porque siguen cogiendo las llamadas o llaman ellos. Por otra parte ha habido 289 denuncias por usar auriculares o pinganillos, mas otros 917 que se distrajeron por otras razones.

No se han librado de la vigilancia los que tocan el navegador mientras conducen, o navegan por Internet o hacen algo más que tocar la radio. Decididamente algo falla en todos estos aparatos, no deberían permitir la manipulación en marcha, o como mínimo, alertar de lo peligroso que es.

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Hoy comienza una de esas macrocampañas de la DGT para controlar el uso del móvil en la conducción. Las crónicas hablan de un dispositivo policial habilitado hasta el próximo 22 de noviembre con el que se pretende supervisar 600.000 vehículos de los que circulan por nuestras vías. 15 días de concienciación a golpe de recetario reforzada con una campaña informativa en medios de comunicación.

115.558 conductores fueron denunciados durante el pasado año por hablar por el móvil mientras conducían. 346.674 puntos volaron por este motivo, es decir, cerca de un 13% del total de los puntos retirados en 2008. La distracción fue la causa de un tercio de los 93.161 siniestros con víctimas que se produjeron en nuestro país el pasado año, y en los que fallecieron 3.100 personas.

Y hasta aquí, los fríos números.

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Lector nos envía el enlace del vídeo que podéis ver en cabecera. En él podemos ver como un lector aprovecha el tiempo entre línea y línea para conducir unos kilómetros a donde quiera que vaya. La verdad es que no hay nada más relajante que leerse un buen libro sin prisas, sin estrés, relajado en un cómodo asiento…

Pero no acaba ahí el ejemplo de gente que aprovecha que está dedicando su atención a otros menesteres para conducir. Y como muestra el siguiente vídeo, en el que observamos un aventajado conductor de motocicleta cómodamente recostado sobre el asiento trasero mientras manda un mensaje a través de su móvil.

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Más de un accidentado habría deseado que alguien avisase a los servicios de emergencia si él no hubiese sido capaz de hacerlo. La tecnología una vez más se convierte en una valiosa aliada. Un programador ha creado una aplicación para móviles Android que puede salvarnos la vida.

Una vez instalada la aplicación tenemos que introducir una información básica: nombre y apellido, edad, DNI, móvil al que avisar en caso de emergencia, grupo sanguíneo y alergias a determinadas medicinas. Mientras la aplicación esté vigilante el acelerómetro del teléfono detectará movimientos especialmente bruscos.

Si tal cosa sucede, después de sonar una alarma (para que se pueda desactivar) se manda un mensaje a los servicios de emergencia, indicando la posición exacta por GPS (a menos que ocurra en un túnel) y los datos indicados para recibir asistencia médica urgente. Como un ángel de la guarda.

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Aunque la foto de portada hace referencia a la campaña de Cruz Roja y el Ministerio del Interior, “Avisar a”, me sirve para ilustrar perfectamente la temática de este post. Aunque aún queda mucha gente que rehuye del móvil y de la perdida de libertad que este objeta tan pequeño produce, pero en algunos casos su posesión puede sacarnos de graves problemas y porque no, salvarnos la vida.

A la hora de ir en coche, el móvil bien guardadito lejos de tentaciones, o en su defecto un manos libres, pero cuando las cosas comienzan a torcerse se convierte en una de las herramientas más útiles de las que podemos hacer uso. Los avances tecnólogicos de la telefonía móvil permiten a los servicios de emergencia ubicar nuestra posición a la vez que reciben nuestra llamada de auxilio.

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Andábamos ultimando el lanzamiento de Circula Seguro, hace como dos años, y en uno de nuestros posts de calentamiento contamos que la DGT prestaba su apoyo a la iniciativa de apuntar en la agenda de nuestro móvil un número ICE para que en caso de emergencia los servicios sanitarios pudieran localizar rápidamente a nuestros seres queridos y de esta forma contarles lo ocurrido cuanto antes.

Pues no: Era una leyenda urbana y como tal la desmentimos.

Mäs tarde comenzó a circular un correo en cadena emitido presuntamente desde Cruz Roja donde se nos pedía que almacenáramos el número de nuestros familiares con el nombre “AA Emergencia”. Creo que lo recibí más veces que el correo de la niña con cuatro espaldas que moriría si yo no movía un dedo para salvarla. En fin, otro bulo más.

Hasta hoy.

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Ningún conductor a estas alturas, se puede hacer el despistado y decir que desconoce que el uso del teléfono móvil está prohibido, después de todas las campañas realizadas por la DGT para evitar su uso al volante.

Lo que a mi si me ha sorprendido es la picaresca de algunos conductores para el uso de este dispositivo sin un manos libres conectado a un micrófono y a los altavoces propios del vehículo. Al precio que hoy en día se encuentran los manos libres, el riesgo que están corriendo de sanción, o peor, de accidente, no merece la pena.

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Estos dispositivos de comunicación han revolucionado nuestra forma de conectarnos unos con otros, y ya no estamos ligados al cable para estar localizables. La combinación de móvil y conducción no es muy positiva precisamente, y está perseguida por la normativa porque nos distrae.

Sin embargo, estos aparatos pueden llegar a salvarnos la vida en una situación complicada. Supongamos que hace mal tiempo, cogemos el coche, cruza un animal, nos asustamos y nos salimos a la cuneta. El coche no hay quien lo saque de ahí, y no tenemos civilización a mano, entonces tenemos que pedir ayuda.

Según la ley de Murphy, cuando más falta nos haga el teléfono para una llamada importante, es probable que se quede sin batería. A veces nuestros compañeros electrónicos agotan su autonomía a un ritmo vertiginoso por haber utilizado el Bluetooth, sus funciones MP3, haber navegado por Internet… Y en una situación complicada, eso puede marcar una gran diferencia.

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