Artículos etiquetados como tecnologia

App de navegación frente a GPS tradicional ¿cuál es mejor?

app vs gps

En la actualidad, hay una app para todo, desde pedir pizza hasta controlar tu cuenta bancaria con el móvil. Y en el mundo del automóvil no hay ninguna excepción. Basta con mirar con el catálogo de apps disponibles en la tienda virtual de cualquier dispositivo para darse cuenta que hay una aplicación para cualquier necesidad posible e imaginable mientras estás en la carretera. Las que más éxito tienen, sin embargo, son las de navegación, por supuesto.

Entre el navegador del coche (cuando equipa uno), el del móvil y el GPS de segundo equipamiento, tipo Garmin o Tom Tom (sin olvidarnos del mapa de toda la vida), las posibilidades para que encontremos nuestro camino (o nos perdamos definitivamente) son abrumadoras. Aún así, al final todo se podría resumir para la mayoría de nosotros a escoger entre un GPS y una app.

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Aparcar gratis y otras ventajas del coche eléctrico en la ciudad

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Bien es verdad que, aunque los vehículos de movilidad eléctrica no han conseguido implantarse definitivamente en nuestra sociedad, debido principalmente al escepticismo y desconocimiento de sus posibles propietarios , parece que el futuro será de ellos. Debido a su gran desarrollo y al fomento desde las instituciones públicas y de los propios fabricantes, el consumo cada vez es mayor y las desventajas asociadas a su falta de competitividad, autonomía y precio no resultan un inconveniente para muchos que ya quieren pasarse a lo eco.

Disponer de aparcamiento gratuito en las grandes urbes, la exención de diferentes tipos de impuestos y el respeto al medio ambiente son algunas de las razones por las que te puedes plantear la compra de un coche eléctrico en los próximos años. Aquí te mostramos otras muchas ventajas de circular con uno de ellos por tu ciudad.

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Dile adiós al retrovisor del coche, pronto todo serán cámaras digitales

cámara retrovisor

Uno de los elementos de seguridad al que muchas veces no se le presta la atención necesaria es el retrovisor. Esos espejos (son habitualmente tres, aunque el mínimo legal son dos) son los que nos permiten ver qué ocurre detrás de nuestro coche y a sus lados.

Es un accesorio sencillo y que desde la invención del automóvil apenas ha evolucionado. Sin embargo, el espejo retrovisor podría tener los días contados, ya que en Japón es legal que un coche carezca de retrovisores exteriores siempre y cuando equipe unas cámaras de retrovisión. Puede parecer un gadget, pero en realidad, el uso de cámaras digitales mejoraría la seguridad vial.

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La universidad de Leeds desarrolla robots para mejorar las infraestructuras viarias

Dron Leeds

Un proyecto de la Universidad de Leeds (Reino Unido), dotado de 6,4 millones de dólares), se centra en el desarrollo de drones y robots capaces de detectar y arreglar un problema en una infraestructura en cuanto aparece, evitando que sean necesarias obras de mayor envergadura. Es decir, un dron podría arreglar un bache en una calle sin que sea necesario la intervención de todo un equipo de obras con las molestias que eso supone para el tráfico.

Y es que para que podamos circular seguros, el mantenimiento de las infraestructuras, empezando por el asfalto de las calles y carreteras, es primordial. Una carretera o calle con asfalto en mal estado puede, en casos extremos, llegar a provocar accidentes. Y en otras ocasiones es un factor agravante, por ejemplo cuando no se consigue evacuar el agua de las lluvias y se forman enormes y profundos charcos.

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El Gobierno pone alas al vehículo eléctrico

cargador

Dicen, que la sociedad va por delante de la Administración cuando se trata de algo nuevo. Pues bien, en términos de innovación y basándonos en lo que llevamos visto hasta ahora, puede que así sea en relación a los avances del vehículo eléctrico. Es decir, se lleva a cabo esta nueva alternativa al transporte con todos las ventajas e inconvenientes habidas y por haber, sale a la luz y se pone en marcha la infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos y después, como no podía ser de otra manera: su regulación.

Una regulación que fue aprobada el pasado viernes mediante un Real Decreto por el Consejo de Ministros y que a fecha de hoy está pendiente de publicarse en el BOE. No obstante, con esta nueva norma, se espera por fin establecer los requisitos y las condiciones técnicas básicas para posibilitar la recarga efectiva y segura de los vehículos eléctricos en lugares públicos o privados, tales como aparcamientos o estacionamientos y vías destinadas a la circulación de vehículos. Pero, veamos más detalles…

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Interfaz cerebro-ordenador

El enemigo de las tortugas ninja, Krang, controlaba su cuerpo mecánico mediante una Interfaz cerebro-ordenador caricaturizada.

El enemigo de las tortugas ninja, Krang, controlaba su cuerpo mecánico mediante una Interfaz cerebro-ordenador caricaturizada.

En Circula seguro a menudo hablamos de lo que ocurre en la carretera antes del siniestro, básicamente con el objetivo de evitarlo completamente. Pese a ello, los accidentes pasan y tienen consecuencias; sobre todo para los que desgraciadamente pierden la vida. Pero mucho de los que sobreviven pueden sufrir secuelas de por vida, una realidad que yo personalmente observo cada día en mi trabajo. Las nuevas tecnologías, como la interfaz cerebro-ordenador, pretenden mitigar estas consecuencias.

El cerebro, como elemento principal del Sistema Nervioso Central, es el órgano de nuestro cuerpo donde radica nuestra voluntad. Hasta hoy, estamos acostumbrados a interaccionar con las máquinas a través de botones que presionamos, normalmente con los dedos. La orden de mover el dedo hasta el botón emana del cerebro, así que podemos decir que la interacción en última instancia siempre se ha establecido entre ordenador y cerebro, pero de forma muy indirecta. La interfaz cerebro-ordenador pretende eliminar estos pasos intermedios y establecer una comunicación directa entre máquina y cerebro.

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MagicEye, sistema de seguridad que detecta situaciones de riesgo durante la conducción

MagicEye

MagicEye es un sistema de seguridad diseñado, en principio, para flotas de autobuses y vehículos industriales y que sirve para aportar seguridad al conductor mediante alertas visuales y con la vibración del asiento y también para informar sobre el servicio prestado a la empresa de transportes.

Un sistema basado en tecnología de visión artificial adaptado al vehículo compuesto por una cámara, un radar y un GPS que recogen toda la información a una central para advertir o poner en alerta al conductor ante la fatiga o somnolencia, un cambio involuntario de carril, el acercamiento peligroso a un objeto frontal o si supera la velocidad máxima.

Una seguridad del transporte que podría aplicarse también y de manera prioritaria, por ejemplo, en los vehículos que realizan servicios de transporte escolar de forma preventiva, dicho sea de paso, con motivo de la campaña de la DGT llevada a cabo durante toda esta semana sobre dicho tipo de transporte.

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Ecolvías, las carreteras ecológicas del futuro

Monorraíl

Los avances en cuanto al transporte por carretera es algo que siempre nos llama la atención por esa visión innovadora, de algunos, por conseguir un mundo mejor y donde sobran propuestas. El progreso implica adaptarse a los nuevos cambios pero sabemos que la tecnología aplicada al automóvil avanza más por fines comerciales que por motivos propiamente de seguridad, aunque esto último sea la guinda del pastel.

Por eso, cuando se plantea un cambio o una mejora sobre la movilidad de las personas y vehículos saltan las alarmas, en quienes tienen competencia, y surge todo tipo de especulaciones sobre su conveniencia o no. Un tema que sacamos a relucir en el artículo sobre sistemas inteligentes de transporte, ¿ficción o realidad? y que de nuevo hacemos mención gracias a los comentarios de Martín Jaramillo.

Un proyecto sobre un tipo de transporte ecológico que puede ser el futuro de la movilidad sostenible si tenemos en cuenta, entre otras cuestiones, el espacio disponible. Pero…, conozcamos más detalles.

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‘Hackers’ a bordo

Hacker del martillo Si no va con el ordenador, tengo el plan B con el martillo

Cuando leo ‘hacker‘ en algún medio suelo llevarme las manos a la cabeza de forma preventiva. Normalmente se utiliza con connotaciones negativas, y no suele ser el caso del 100% de estas personas, que lo que tienen es una habilidad especial para “trastear” con los sistemas informáticos y, por decirlo así, modificarlos con un determinado propósito.

Con la creciente presencia de alta tecnología a bordo de los coches, el peligro de que alguien con suficientes conocimientos sea capaz de modificar el funcionamiento normal de esos sistemas parece que es cada vez mayor: cuantos más elementos susceptibles de ser programados existan, más jugoso puede ser intentar jugar con ellos. Veamos qué peligros pueden presentarse, llegado el hipotético caso de un ataque informático sobre nuestro coche.
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Luces led en el suelo para dar seguridad a peatones y ciclistas

Cruce por guadaenbici

El título del artículo no es nuevo pero la saco a relucir para romper nuevamente una lanza por la seguridad de peatones y ciclistas tanto en casco urbano como en vía interurbana. Como ya sabemos son los más vulnerables dentro del tráfico rodado y me duele pensar que en caso de atropello siempre sacamos a debate la conveniencia de hacer más compatible nuestro espacio con una mejor movilidad sostenible para todos sin plantear, si quiera, el cómo pueden prevenirse o qué medidas serían más eficaces para evitar los atropellos.

Si la cosa es compartir un mismo espacio sin riesgos, no todo vale, hay que aceptar y cumplir unas reglas. Unas reglas que tenemos que conocer todos para no poner en peligro nuestra propia integridad ni la del resto de usuarios. De lo contrario entramos en una jungla donde prevalecerá la ley del más fuerte. Aunque parece que por ahí van los tiros, ya que el pensamiento futurista para algunos es comprarse un Hummer personalizado para soportar las colisiones si hace falta.

Bueno…, bromas aparte, toda innovación que aporte seguridad vial como la que os quiero contar, además de pintar bien está bien vista, así que allá voy, ¿me siguen?

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