Tag: sistemas de retención infantil
19 marzo 2009
Sillitas infantiles y airbags
Algunos padres puede que desconozcan las consecuencias de la salida de los airbags y su compatibilidad con una sillita infantil homologada. En primer lugar, tenemos que hablar de la plaza delantera derecha, donde muchos optan por llevar ahí a los pequeños para tenerlos más vigilados. Casi todos los modelos a la venta hoy día y con pocos años tienen airbag de pasajero.
El airbag se despliega con mucha violencia y rapidez (unos 200 km/h), y si se topa con una sillita en su camino, el menor puede sufrir graves daños. O bien es un golpe muy violento (comparable a un puñetazo de un boxeador peso pesado) o asfixia por quedar cubierto por la bolsa. Por eso existe la desconexión voluntaria del airbag de pasajero, que evita este problema.
Sin embargo, esta desactivación conlleva un posible posterior descuido cuando no se transporta un menor y se nos ha olvidado reactivar el airbag. Es cierto que existen notificaciones en el coche para que se sepa si el airbag está desactivado o no, pero seamos sinceros: ¿Quién se fija en eso? ¿Todos los pasajeros que llevamos saben qué significa esa lucecita amarilla que casi siempre apenas se puede ver?
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18 abril 2008
Sistemas de retención infantil: la correcta colocación en el coche
Además de saber qué sillita infantil seleccionar para nuestro niño/a, es importantísimo que la misma esté bien sujeta, ya que el uso incorrecto de los sistemas de retención infantil hace que su efectividad sea nula. En este punto de la fijación de la sillita al vehículo, es importante mencionar que siempre que sea posible, y que nuestro vehículo disponga de ISOFIX, se cojan sillitas con este sistema de sujección, el más seguro del mercado, y mucho más sencillo que el tradicional uso del cinturón de seguridad para fijar los sistemas de retención infantil.
El sistema ISOFIX es un sistema de instalación efectiva, rápida y sencilla de las sillitas infantiles. Además de garantizar la correcta instalación de las sillitas, el ISOFIX proporciona una mayor sujeción de las mismas al fijarlas a la estructura del vehículo mediante unos puntos de sujeción rígidos situados entre el respaldo y el asiento del coche. Cabe hacer hincapié en la importancia de solicitar ISOFIX en el asiento del copiloto en caso de cambiarse de vehículo, ya que no todos los modelos lo llevan por defecto.
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15 abril 2008
Sistemas de retención infantil: la elección del SRI adecuado
Los sistemas de retención infantil (SRI) son una de las nuevas materias que tienen que aprenderse los nuevos papás para garantizar la seguridad de los menores en los desplazamientos en coche. Por suerte, a día de hoy, la tecnología y la información en este campo han alcanzado unas cotas que permiten que para nadie sea un tema desconocido.
A modo de guía rápida, todos los menores de 3 años están obligados a utilizar siempre SRI homologados (con su correspondiente etiqueta identificativa) y adaptados a su talla y peso, dejando el indicativo de edad en un plano secundario. Además, la ley establece que todos los ocupantes de menos de 1,5 metros deben llevar un sistema de sujeción homologado a su talla y peso, estando clasificada como infracción grave (con sus correspondientes 3 puntos del carnet) su incumplimiento.
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