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24 septiembre 2008
Algunas novedades en el reglamento de seguros de circulación
Han cambiado algunas cosas en la reglamentación de los seguros, ese mal necesario ligado a la circulación. En primer lugar, los agentes ya no nos pedirán de primeras el recibo que acredite que el seguro está pagado y en vigor, lo consultarán en un archivo automatizado que se llama FIVA.
¿FIVA? ¿Mande? Significa “Fichero Informativo de Vehículos Asegurados”, y controla la obligación que tiene todo propietario de vehículos a motor de tener un seguro que cubra su responsabilidad civil en caso de accidente. Los datos que antaño pedían los agentes podrán ser consultados en ese fichero, y sólo en caso de no poder acceder, nos pedirán la documentación. Y si no hay seguro… problemas.
Esto es, más comodidad para el automovilista y para el agente, aunque habrá que seguir pagando el seguro y llevar el recibo por si las moscas. Además, el nuevo reglamento permite el uso de parte de la indemnización por los daños personales que no haya sido necesaria (con un límite de 70 millones de euros) para la compensación de los daños materiales, si estos superan el límite de 15 millones de euros.
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30 enero 2008
Breve reflexión sobre el 'caso Enaitz'
Estos días ha cobrado relevancia renovada en los medios el llamado caso Enaitz, ese en el que un conductor, Tomás Delgado, se llevó por delante con su coche a Enaitz Iriondo, un chaval de 17 años que circulaba con su bici por una carretera de La Rioja. Más tarde Delgado reclamó a la familia del fallecido una indemnización por el destrozo ocasionado en su coche.
Supongo que no hace falta explicar más el caso. Sucedió en el año 2004 y el juez desestimó la denuncia penal de la familia del joven por falta de pruebas. Un análisis pericial encargado por los padres de Enaitz desmontó el informe del atestado presentado por la Guardia Civil. Pero lo que verdaderamente encendió los ánimos de la gente fue la actitud del conductor del turismo, que se erigió en víctima del suceso.
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04 diciembre 2007
El seguro obligatorio y el vehículo de sustitución
¿Tenemos derecho a que el seguro nos pague el alquiler de un coche mientras están reparando el nuestro? Probablemente ni se nos ocurriría pedírselo a la aseguradora por miedo a que se rían de nosotros.
Sin embargo hay quién lo ha conseguido, y puede que cause precedente. Un conductor fue embestido por otro coche el día antes de irse de vacaciones. Tuvo que alquilar otro coche, y reclamó el importe a la compañía aseguradora, que se negó. Pero el conductor fue a juicio y el juez obligó a la aseguradora a hacerse cargo de los gastos del alquiler. Y esta sentencia podría ser el punto de partida para que las compañías se vean obligadas a hacerse cargo de este gasto.
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23 noviembre 2007
El 1 de enero entran en vigor las nuevas garantías del seguro obligatorio
Las nuevas garantías del seguro obligatorio aprobadas por el Pleno del Congreso el pasado mes de junio, entrarán en vigor el próximo 1 de enero de 2008. En concreto, las garantías se elevaron hasta 70 millones de euros para daños personales y a 15 millones de euros para daños materiales, ambas en caso de siniestro,
Hasta la fecha, en España existe un seguro obligatorio que tiene un límite de 350.000 euros para daños personales, por lo que en caso que un conductor tenga que pagar un conductor una indemnización por motivo de un siniestro en el que haya causado daños personales, la cifra que exceda de esos 350.000 euros va contra el patrimonio del conductor, o contra el seguro voluntario en caso que éste lo tenga contratado.
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25 octubre 2007
¿Eres joven? Pues contrata un seguro a todo riesgo...
O por lo menos eso es lo que recomienda un informe elaborado por el mediador de seguros europeo First Europa. En el mencionado informe, se aconseja a cada conductor el seguro que más le convendría contratar en función de parámetros como la edad o la antigüedad del coche. De esta forma, si haces caso a este tipo de informes y tienes entre 18 y 25 años, ya estás tardando en contratar un seguro a todo riesgo. Si te dejan, claro.
Y yo, algo escéptico en depende qué estudios, me pregunto qué tiene que ver la edad con el mejor seguro que uno puede contratar. Es evidente que el mejor seguro siempre será el que más coberturas te proporcione, pero a menudo, también coincide con un mayor coste, como es lógico, y no hacen falta estudios ni informes para llegar a esta conclusión.
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12 octubre 2007
El seguro obligatorio deberá cubrir hasta 70 millones de euros por daños personales
Hasta ahora, el seguro obligatorio que todo coche tiene (o debería tener) responde por los daños personales causados por el conductor hasta 350.000 euros por cada víctima.
Las extensiones voluntarias permitían aumentar esta cantidad, sin embargo el responsable de un accidente que no la tuviese contratada debería responder con su patrimonio si produjese un daño mayor.
Una normativa de la Unión Europea establece el mínimo legal en 70 millones de euros, independientemente de si son una o varias víctimas las que deben ser indeminizadas. Este cambio podría provocar una subida de tarifas por parte de las aseguradoras, aunque la Unespa (Asociación Empresarial del Seguro) afirma que el 90% de los conductores cuenta actualmente con una póliza que cubre hasta 50 millones de euros.
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