Artículos etiquetados como Revision del coche

Básicos para poner a punto tu coche en un día de nieve

Conducir con nieve

Cuando las temperaturas comienzan a caer y la nieve hace acto de presencia, es el momento perfecto para que tanto, los aficionados de los deportes de esquí o de aquellos que disfrutan de una escapada de fin de semana, se desplacen a la montaña. ¿Estás preparado, o lo que es más importante, tienes preparado tu coche para comenzar la aventura?

Las bajas temperaturas, unidas a las heladas en la carretera y a las cotas de nieve, hacen que tengamos que preparar nuestro vehículo, si no queremos que nos juegue una mala pasada en el trayecto. Por ello, una correcta puesta punto del mismo, nos permitirá conducir en nieve con la máxima seguridad y sin tener que preocuparnos porque nos deje tirado a temperaturas muy bajas e incluso a bajo cero. ¿Quieres saber cómo?

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Guía rápida para conocer los plazos ITV

ITV

Como norma general todos los vehículos matriculados en España están sometidos al régimen de inspecciones periódicas, mas conocidas como inspección técnica de vehículos (ITV), que establece la normativa vigente en función del tipo de vehículo de que se trate. Estas inspecciones son autorizadas por el órgano competente en materia de industria de cada Comunidad Autónoma, que se llevan a cabo en las Estaciones ITV (fijas y móviles) para comprobar las condiciones del vehículo. Se revisan aspectos relativos a seguridad vial, protección del medio ambiente y reformas de importancia, en el caso de haber realizado alguna modificación en el vehículo. Pues bien, a modo de guía rápida, explicamos cuál es la periodicidad de las inspecciones, quién está exento y sobre quién recae la responsabilidad de pasar la ITV.

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Michelin nos recuerda el compromiso con la Seguridad Vial

michelin

La Seguridad Vial es un compromiso de todos y eso no nos cabe la menor duda. Desde Circula Seguro, sabemos que contribuir de manera sostenible a la movilidad de las personas y los bienes es la mejor forma para prevenir siniestros en nuestra red vial.

Precisamente, esa es una de las misiones de Michelin y así nos lo demuestra cada año tras conocerse que el fabricante de neumáticos ha destinado mas de 600 millones en mejorar la seguridad de sus neumáticos.

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Cuida de tus amortiguadores

Amortiguador
Los amortiguadores forman, junto con los neumáticos y los frenos, un conjunto de sistemas que nos permiten circular con seguridad por las carreteras. Gracias a estos tres elementos conseguimos estabilidad en recta, en frenada y en curva, y además mantenemos las ruedas en permanente contacto con la calzada, además de confort interior.

Si los neumáticos son importantes (y no nos cansamos de decirlo), y los frenos son indispensables, los amortiguadores y, en general, todo el sistema de suspensión son uno de los sistemas más críticos cuando las cosas van mal. Con una suspensiones de calidad y en óptimas condiciones conseguiremos la máxima eficacia en cualquier situación que exija reacciones rápidas y precisas.
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Campaña “Conduce seguro con Michelin” para revisar tus neumáticos

Conduce seguro con Michelin

Desde el 29 de octubre y hasta el 19 de diciembre, Michelin ha puesto en marcha una campaña para la revisión gratuita de los neumáticos de cara al invierno denominada “Conduce seguro con Michelin“. De esta forma, se intentará concienciar una vez más a los conductores de la importancia de conocer el estado de sus neumáticos, sobre todo ahora que ya hemos entrado en la temporada invernal.

Para beneficiarse de esta campaña tan solo hay que imprimir un cupón y presentarlo en uno de los talleres adheridos a la promoción para que, además de que los técnicos revisen la profundidad, presión y ausencia de daños exteriores del neumático, os podáis llevar una guía verde de regalo.

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El ‘efecto IVA’ en el sector del automóvil

Fiat bandera España por simbiosc

Durante estos días sólo se habla de recortes, manifestaciones y subida del IVA tras la reunión, el pasado viernes, del Consejo de Ministros. Uno, intenta pasar por alto todo este tipo de comentarios y tomárselo de buenas maneras pero, que va, es imposible. Intentas evadirte con la lectura de la prensa y más de lo mismo. Con esta música como fondo pensé sobre las repercusiones del IVA que directa o indirectamente puede acarrear para la industria del automóvil y en consecuencia para la seguridad vial.

Unas reflexiones en primera persona que si coinciden con las vuestras serán por pura casualidad, sin voz ni voto, pero conformes a lo que piensa muchísima gente: subida tras subida es como cuesta abajo y sin frenos a no ser que inventemos algo para nivelar lo que entra y lo que sale de nuestro bolsillo. Me refiero al bolsillo del consumidor, entiéndase, aquél que consume o compra productos para el día a día, incluidos nuestros desplazamientos en coche para ir y volver del trabajo o por ocio.

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ITV con mayor frecuencia cuanto más ‘viejo’ sea el coche: eso es lo que quiere Europa

Coche viejo
La ITV genera mucha conversación: los hay que están a favor, los hay que están en contra, pero en general la mayoría de la gente tiene algo negativo que contar de esta revisión obligatoria para todo el parque automovilístico. O bien, más que algo negativo, hay muchas historias acerca de cambios o mejoras que hacemos a nuestros coches que son rechazadas, mientras que otros coches más “vetustos” pasan la revisión sin pestañear.

Y eso sin hablar de tuning. Cuando mencionamos coches que tienen “cambios o mejoras” bien puede ser un muelle diferente, de otro color, algo que hemos cambiado y que no figura “en las tablas” y que, por tanto, nos tiran para atrás. Ahora la Unión Europea quiere que aumente la frecuencia de revisiones para coches mayores de 6 años. Y este es el momento en el que el debate se enciende sin remedio.

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Los talleres ven menos a sus clientes este año

Taller

La Federación española de empresarios profesionales de automoción (CONEPA) ha lanzado un comunidado de prensa preocupante (para ellos y para todos). En lo que llevamos de año, *han notado una pérdida de actividad del 15-20%*, y eso que con la crisis la vida útil de los coches se extiende más y se acude más a taller.

Pero bueno, lo realmente inquietante es que *las típicas revisiones pre-vacacionales ha disminuído un 25%*. O lo que es lo mismo, una de cada cuatro operaciones de revisión ha dejado de hacerse. Los mecánicos, aparte de cobrarnos para llenar el plato de garbanzos, realizan un servicio esencial: *comprobar el coche*.

Hoy mismo comienza la *operación retorno* de los que se fueron de vacaciones en la segunda quincena de julio, y se combina con la *operación salida* de los que quieren empezar agosto y han podido salir un día antes. Se va a formar una de narices en las carreteras…

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1 de cada 5 vehículos suspende en la ITV

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Desde aquí ya hemos comentado en un par de noticias que desde diferentes ámbitos se afirma que la renovación del parque móvil traería consigo una mejora en las cifras de siniestralidad. Una mejora que algunos han cifrado en 400 vidas y 12.000 heridos, cifras, ambas, bastante importante para que las decisiones a tomar sobre la citada inspección sean tenidas muy en cuenta.

Eso nos lleva al estudio aportado por FACONAUTO o lo que es lo mismo, la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción que revela que el 20% de los coches que tienen que pasar la reglamentaria ITV, no superan dicha inspección por contar con alguna deficiencia y que cuando esto pasa, el periodo medio hasta que el propietario realiza la pertinente reparación es de dos semanas. Leer más…

Cómo comprar un coche de segunda mano

Coche para la chatarra

Cada año se compran y venden en España más de un millón de coches usados. Son muchas operaciones, y no sé yo si alguno de vosotros os habréis encontrado con una de esas situaciones que te dejan la sensación de haber hecho el primo pagando un dineral por un coche que, a la que rascas un poco, resulta que está más dejado que la dieta de Homer Simpson.

Antes de comprar, hay que probar. Conocí un profesor de Mecánica que esto de evaluar coches de segunda mano lo tenía claro: “Tú le dices al vendedor que te quieres llevar el coche para probarlo y lo primero que haces es meterle cinco o diez euros de gasolina. Y entonces, a probarlo de verdad, que para algo se lo vas a comprar”.

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