Tag: reglamentación
31 enero 2008
Aprobadas las modificaciones para el carnet de moto y ciclomotor
El Consejo de Ministros aprobó el pasado 25 de enero una reforma del Reglamento de Conductores para elevar la edad mínima de los 14 a los 15 años para poder conducir ciclomotores, y estableció que hasta los 18 años no se podía llevar pasajero en estas motos de 50cc. Y lo que es más importante, para poder sacarse la licencia habrá que pasar un examen teórico y una prueba práctica en circuito cerrado.
Además, se añade una prueba en vías abiertas al tráfico para poder obtener los permisos A1 y A. De este modo, se instaura el examen en circulación real para sacarse el carnet de moto. Y no sólo eso, sino que se ha anunciado que la exigencia de los exámenes teóricos se endurecerá, permitiendo sólo 6 fallos en las 30 preguntas del test. Todas estas medidas entrarán en vigor el próximo 1 de septiembre.
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31 diciembre 2007
Facua revela diferencias de hasta un 140% entre los precios de las diversas estaciones de la ITV
La Ley establece que los vehículos deben pasar periódicamente una inspección técnica (ITV) que garantice que se encuentran en condiciones óptimas para la seguridad de sus ocupantes y del resto de usuarios de la vía. Para eso están, en principio, las estaciones de la ITV que, previo pago de una tasa, validan los vehículos tras someterlos a una evaluación.
Ahora, la organización de defensa del consumidor Facua ha publicado un informe en el que revela que, para realizar una misma gestión, las estaciones de las 17 comunidades autónomas cobran importes que difieren hasta en un 140% en el caso de los turismos.
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11 diciembre 2007
Los conductores temerarios se librarán de la cárcel si cuidan de las víctimas
Con la entrada en vigor del nuevo Código Penal en materia de tráfico, los conductores temerarios parecían irremediablemente condenados a pasar por la cárcel tarde o temprano. Pero no se va a llegar a este extremo en algunos casos. En concreto, los condenados a una pena inferior a los dos años de cárcel y que no tengan antecedentes penales, van a tener la posibilidad de eludir la prisión si deciden optar por la alternativa de cuidar de las víctimas de tráfico.
El Instituto Guttmann, centro de recuperació para las víctimas de lesiones graves de tráfico, firmó un acuerdo pionero con la Generalitat de Catalunya por el que los condenados a prisión por delitos viales podrán eludir la cárcel si optan por hacer trabajos de acompañamiento y mantenimiento junto a los accidentados del centro. Un herido en accidente afirmaba que “el conductor temerario podrá ver con sus propios ojos la consecuencia de sus actos”.
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10 diciembre 2007
Carné A2 para motos y otras novedades en los permisos de conducción
El Ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha anunciado hoy las medidas tomadas por el Gobierno como parte de su plan especial de seguridad vial para motos, que se anunció hace algunos meses como respuesta al crecimiento de la siniestralidad de las motos, un 30% en 2007, en parte provocado por las convalidaciones del permiso B de coches para conducir motos de hasta 125cc.
A partir del próximo año, la edad mínima necesaria para conducir un ciclomotor será de 15 años en vez de 14 como hasta ahora. Además se deberá pasar un examen teórico y práctico para la obtención de este permiso.
La otra novedad, tal como habíamos adelantado, se creará un nuevo carné denominado A2 que se situará entre el A y el A1, que se podrá sacar a los 18 años y que permitirá conducir motos de hasta 400cc. Para tener el A, será necesario tener 24 años o bien tener el A2 durante dos años.
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04 diciembre 2007
Pasar la ITV salva 400 vidas al año
Según un estudio elaborado por el Instituto de Seguridad Vial de los Vehículos Automóviles Duque Santomauro (IVSA), de la Universidad Carlos III de Madrid, las inspecciones técnicas de vehículos, popularmente conocidas como ITV’s, evitan al año más de 400 víctimas mortales y aproximadamente unos 12.000 heridos por accidente de tráfico.
De los 8,5 millones de inspecciones a vehículos realizadas el año pasado en España, el 19% tuvieron como resultado el rechazo del vehículo en cuestión. Según el estudio, de haber contado esos vehículos con un mantenimiento adecuado, la cifra de rechazo podría haber bajado al 9%. Eso no hace más que reflejar que en España, mucha gente se cree que el coche hay que llevarlo al taller o bien cuando ya no arranca, o bien cuando nos lo dice el de la ITV.
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28 noviembre 2007
Políticos, cantantes y famosos saltándose las normas de circulación
Esta misma noche, la cadena privada Antena 3 emitirá en su programa GPS Testigo Directo una serie de reportajes de investigación periodística bajo el título “Tráfico: cazados”. En el mismo, la cadena anuncia que se mostrarán imágenes de políticos, cantantes, deportistas y otros personajes famosos saltándose a la torera las normas de circulación, conduciendo a una velocidad manifiestamente excesiva, y otros malos ejemplos al volante.
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21 noviembre 2007
Los vehículos pesados estarán obligados a llevar ESP
A partir de 2010, la mayor parte de vehículos pesados que circulen por Europa estarán obligados a disponer de control electrónico de estabilidad (ESP), una medida que podría evitar unas 500 muertes al año y hasta 2.500 accidentes de circulación graves, según confirmaba la unión Europea en un comunicado oficial.
De esta forma, camiones y autobuses dispondrán de esta tecnología que impide perder el control del vehículo en situaciones adversas. Teniendo en cuenta que cualquier accidente que tenga como factor implicado un vehículo pesado sin control puede acabar en una situación de máximo riesgo, esta medida es una estupenda noticia para todos los usuarios de las vías europeas.
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15 noviembre 2007
La caducidad del carnet de conducir hace que miles de conductores lo pierdan
Leyendo la noticia en la que baso este post, me quedo bastante impresionado por su sensacionalismo implícito. El compañero euskanbria hacía el otro día una interesante reflexión al respecto, cuando se planteaba la disyuntiva de si el carnet de conducir debe ser permanente o renovable. Según leo en la noticia, parece como que existe una desproporcionada e injusta caza hacia el que se olvida de renovar el carnet de conducir.
Es más, quien se olvida de renovar el carnet es castigado a repetir los tests de la autoescuela, los terribles tests... Bien, desde mi manera de pensar, el carnet de conducir debería tener la misma validez que el carnet de identidad, además del plus de responsabilidad que supone disponer de una acreditación oficial de que uno puede conducir un vehículo automóvil de las características que sean.
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El nuevo impuesto de matriculación para 2008
El próximo 1 de enero de 2008 entra en vigor el nuevo impuesto de matriculación para vehículos nuevos y seminuevos en España, según el cual los vehículos pasarán a pagar el mencionado impuesto en función de las emisiones de CO2, y no según la cilindrada del vehículo como sucede actualmente.
De esta forma, se introduce el factor tecnológico en la ecuación, ya que se premiará a los vehículos con menos emisiones de CO2, hasta el extremo de quedar exentos de pagar el impuesto de matriculación los coches que emitan menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro.
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15 octubre 2007
Las previsiones de la DGT para 2008
No importa el carnet por puntos, ni la mayor presencia de radares fijos en las carreteras, ni las futuras amenazas de cárcel para los conductores temerarios. La DGT ha cerrado el 2007 con un balance sancionador positivo, y sus previsiones para 2008 suponen unos ingresos de 360,64 millones de euros en multas, lo que supone un incremento del 12%, y una cifra que ayudará a que por primera vez el presupuesto de la DGT supere los 1.000 millones de euros.
Esta cifra de ingresos por multas debería ser decisiva en los avances previstos en materia de Seguridad Vial, como una red completada de 500 radares fijos, un centro de automatización de denuncias o un nuevo Código Penal que castigará con cárcel a los conductores más peligrosos. De esta forma, la intención de la DGT es reforzar su control sobre las carreteras en 2008, para intentar que el descenso en el número de víctimas que veníamos protagonizando en España siga en esta línea.
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