Artículos etiquetados como RACE

¿Puede un curso de conducción deportiva mejorar mi seguridad vial?

Curso AMG Michelin
Los cursos de conducción son los grandes desconocidos, al menos en lo que respecta a la mayoría de los conductores y sociedad en general. Se ven como algo exótico, algo que quizás algún conocido haya hecho, o el amigo de un conocido, tal vez. Los hay de varios tipos, de hecho hablamos aquí de los cursos de perfeccionamiento y de cursos especiales en la nieve.

Lo que hoy os voy a contar es mi experiencia en un curso de conducción deportiva la semana pasada, en el Circuito del Jarama y que gracias al buen hacer de los instructores del RACE, a la buena disposición de Mercedes AMG y al amparo de Michelin se ha convertido en una de las experiencias únicas de mi vida. Pero, ¿por qué? Básicamente porque es un curso que me ha hecho poner los pies firmemente sobre la Tierra.
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Ninguna silla infantil obtiene el máximo nivel de seguridad en una comparativa publicada por el RACE

El informe alerta del peligro de que los niños lleven puesta la mochila al sentarse

Llevar los niños en el maletero no es una garantía de seguridad vial

El RACE acaba de publicar un informe según el cual no hay un solo asiento infantil que resista los impactos de un crash test con un nivel óptimo de seguridad. El club del automóvil ha realizado pruebas con 28 modelos de sillas infantiles que se comercializan en Europa y ha obtenido en once casos niveles de seguridad satisfactorios (los segundos en una escala del 1 al 5). Nueve de los modelos analizados en la prueba comparativa resultan “aceptables” y ocho suspenden estrepitosamente. De ellos, tres resultan “insatisfactorios” y los otros cinco, “muy insatisfactorios”.

El otro punto interesante del estudio consiste en conocer qué sucede cuando un niño que viaja en el coche con la mochila cargada a la espalda sufre una colisión. El vídeo que ha publicado el club de automovilistas no deja lugar a dudas: Sentarse con la mochila puesta es muy peligroso.

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El cinturón de seguridad también es necesario en ciudad

cinturonseguridad.jpg

Cuando podríamos pensar que una gran parte del trabajo en relación al cinturón de seguridad estaba hecho, un nuevo estudio llega y los datos nos quitan de golpe parte de la esperanza. El 40% de los fallecidos en accidente de tráfico en zona urbana no llevaba puesto el cinturón de seguridad.

El 20% de los muertos en accidente de tráfico fallecen en un entorno urbano. Trayectos que se caracterizan por su baja velocidad, por el menor nivel de alerta de los conductores o por el estrés que conllevan. También se trata de trayectos conocidos y realizados con frecuencia que crean en el conductor una falsa sensación de seguridad. Por último, y lo más importante es que en esos trayectos se descuida el uso de los cinturones de seguridad. Leer más…

Los beneficios de la conducción eficiente

Escape

Ya hemos hablado alguna vez sobre la conducción eficiente y sus beneficios, tanto para nuestro bolsillo como para el resto de la gente que nos rodea. A raíz de ello, se habían distribuido unas octavillas que nos daban diez consejos para conducir de forma eficiente.

RACE, junto con la DGT y otros organismos colaboradores, han distribuido a su vez otros papelitos con los beneficios de la conducción eficiente, que completan los anteriores y con poco que nos esforcemos podremos realizarlas. Leer más…

La mayoría de los europeos no entienden las señales

Señales P-25 y R-1 fusionadas

A un 56% de los conductores europeos las señales de tráfico les suenan a chino mandarín. Y un 61% afirma que a la hora de buscar un camino las señales de indicación son más confusas que esclarecedoras. Todo esto, y mucho más, lo explica un estudio en el que ha participado el RACE, elaborado a partir de una encuesta realizada a 9.000 conductores de 15 países de la Unión.

Es maravilloso. Unos elementos que sobre el papel tienen por misión advertir, informar, ordenar y reglamentar los usos de la vía y la circulación resultan incomprensibles para más de la mitad de los conductores, receptores principales de los mensajes que transmite la señalización. A eso se le llama capacidad de comunicación.

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La convalidación del carnet de conducir y los inmigrantes

¿Es lo mismo circular en el extranjero que en España?

Estamos en campaña electoral, y eso es sinónimo de promesas y buenos propósitos, y si el tema del Plan Prever era uno de los que afectaban más directamente a la seguridad vial, ha saltado a la palestra un nuevo punto de intervención urgente: la *convalidación de los permisos de conducir* a los ciudadanos de otros países que desean conducir en España.

Parece que los actuales criterios de convalidación automática de los carnets de conducir extranjeros serán revisados a partir del próximo mes de marzo, de manera que ya no será tan sencillo como rellenar el formulario de turno, presentar el papeleo correspondiente y pasar por caja. Ahora habrá que *adecuar los conocimientos de los conductores inmigrantes a la normativa española*, como debe ser.
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No conocemos la normativa legal de los GPS

Navegador GPS

Es cierto que los GPS están cada día presentes en más vehículos que circulan por nuestras carreteras, pero eso no impide que un 86% de los usuarios de navegadores desconozca la normativa que legisla el uso de estos dispositivos, y sólo uno de cada cuatro haya recibido algún tipo de información sobre su uso. O al menos eso se desprende de un estudio elaborado por el RACE en colaboración con Blaupunkt.
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