Artículos etiquetados como protecciones

¿Debería ser obligatorio usar prendas de protección en moto?

en moto y con helado Por Landahlauts

El otro día se propuso un debate en la red sobre si debería ser obligatorio utilizar prendas de protección para circular en moto, tanto en ciudad como en carretera. La verdad es que llevo un par de días dándole vueltas y no he encontrado una solución que acabe de satisfacerme plenamente y creo que, lo mejor, sería ver independientemente cada uno de los casos por separado y decidir entonces qué prendas utilizar.

Aunque sólo es obligatorio el uso del casco, me parece que con ello nos quedamos a medias, o mejor dicho, ni tan siquiera hemos empezado a protegernos. Vale que es la parte más débil del cuerpo pero existe por ejemplo otra casi tan importante y casi tan delicada que nos puede acarrear secuelas físicas tras un accidente y que nunca tenemos en cuenta. Efectivamente estoy hablando de la espalda. Y para protegerla, obligaría a usar la pertinente espaldera. Las hay de múltiples tipos, tanto adheridas a chaquetas como para uso individual, no molestan y pueden ser las que nos permitan seguir “caminando” por la vida. Leer más…

Tucano Urbano presenta el AB8000, su Airbag Universal

Tucano Urbano AB8000

Varias veces hemos tratado el tema de los airbag para las motocicletas, tanto de modelos incorporados a las motocicletas como en el caso de la Honda Golwing, colocado en cascos o acoplados en las chaquetas diseñadas para tal efecto. Pero faltaba dar un paso más, y eso es precisamente lo que ha hecho Tucano Urbano con lo que el denomina el airbag universal, el AB8000.

Como podemos ver en la foto, se trata de una especie de mochila en la que va incorporado el airbag y la carga para el mecanismo de disparo. Utiliza un cable plástico que se engancha a la moto, similar al hombre al agua de las motos acuáticas. En caso de salir despedidos de la motocicleta, el airbag se despliega en aproximadamente 80 milisegundos, aumentando la seguridad aun más si cabe de las prendas de protección que llevemos. Leer más…

Protecciones cervicales para el motorista (2)

Leatt Brace STX Road

Si el otro día hablábamos en líneas generales de qué eran las protecciones cervicales, hoy vamos a comenzar hablando de un modelo en concreto. Para ser más exactos, el collarín Leatt Brace STX Road, el primero creado específicamente para su uso en carretera.

Viendo el buen funcionamiento de los modelos off-road, LEATT modificó ligeramente el diseño para poder adaptarla a otras disciplinas. El primer detalle a tener en cuenta es que la equipación que se usa en una u otra modalidad difiere bastante. Así en el campo simplemente se coloca un peto superior de protección y por encima una camiseta mientras que en carretera o bien se usa un mono de cuero o una chaqueta de cordura. Leer más…

Protecciones cervicales para el motorista (1)

Morrillu

Siempre os estoy dando la paliza con que en la moto debemos circular con todas las protecciones correctamente colocadas y en cualquier condición. Siempre debemos llevar el casco correctamente abrochado, espaldera, chaqueta y pantalón con protecciones, botas y guantes. Sin embargo, una parte de la que normalmente no se habla es el cuello y es tan importante como el resto. En este primera parte hablaremos un poco en líneas generales de este tipo de protecciones cervicales para, posteriormente, profundizar en los distintos modelos que existen en el mercado.

Su llegada al mercado fue en el 2007 cuando BMW en colaboración con KTM colocó en el mercado el Neck Brace, primer protector homologado y a la venta que había sido desarrollado por los pilotos de motos del Dakar. Durante los anteriores años, varios fueron los pilotos que fallecieron o sufrieron lesiones cervicales en caídas durante la carrera y aunque este tipo de lesión no es la más común, si es la una de la más grave. Leer más…

Alpinestars Tech Chest Guard, para tu protección pectoral

Tech Chest Guard

Hace un par de meses escribí una prueba en Moto22 sobre el Alpinestars Tech Chest Guard, una protección pectoral que había adquirido recientemente para usar sobre todo cuando utilizo la moto de competición ya que ya han sido varias las caídas en las que me he golpeado el pecho y más vale prevenir.

En Circula Seguro suelo hacer mucho hincapié en los equipos de protección individuales que debemos utilizar. Los hay imprescindibles como el casco, una chaqueta con protecciones en hombros y codos, la espaldera, los guantes y las botas, además de un pantalón apropiado si vamos a utilizar la moto fuera de ciudad. Pero también hay ciertos gadgets, necesarios en competición pero que son plenamente utilizables en el día a día. Este es el caso del Alpinestars Tech Chest Guard. Leer más…