Artículos etiquetados como Plan Prever

Un nuevo Plan VIVE para revitalizar el actual Plan VIVE

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El título puede sonar complicado, pero economizando lenguaje es tal cual lo que han propuesto desde la Asociación de Concesionarios (Faconauto) para intentar salvar el plan actual. Las limitaciones del Plan VIVE han sido las principales causas de que poco después de su nacimiento desde todos los estamentos se plantean el cambio. Una medida de choque, para intentar salvar una propuesta que pretendía revitalizar el mercado y que ni de lejos lo ha conseguido.

Las ayudas del Plan VIVE pasan por la financiación del coche nuevo cuando se achatarra un vehículo de más de quince años de antigüedad. Las nuevas actuaciones consistirían en la ayuda directa, como pasaba con el antiguo Plan PREVER, de hasta 1000 euros en la compra de un vehículo nuevo y 900 en el caso de que éste sea un seminuevo de menos de tres años de antigüedad. Aunque quizás la medida que más pueda ayudar sea que se reduzca la edad del automovil a dar de baja y achatarrar a los diez años. En pocos palabras, un nuevo Plan VIVE, ya que la idea original pasaría a mejor vida. Leer más…

El Plan VIVE comienza con mal pie

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El pasado 31 de julio el BOE publicó, haciendo efectivo de esa forma, la aprobación del Plan VIVE. El sucesor del Plan PREVER pretendía ser un impulso a la maltrecha industria del automovil que ha visto como desde comienzos de año las cifras de ventas no hacen más que descender. Si atendemos a las cifras del primer mes completo en el que ha estado funcionando, el plan podría calificarse como rotundo fracaso.

Según los datos aportados por el Instituto de Crédito oficial, en agosto tan sólo 18 coches se han vendido utilizando esta fórmula. Una cifra que representa el 0,003% de las 58.350 matriculaciones del mes de agosto y que tampoco queda justificada por el descenso de 42,7% en las ventas. Se mire por donde se mire la cifra se antoja como escasa. Leer más…

El plan VIVE toma el relevo al PREVER

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Hasta la pasada semana la sustitución del Plan PREVER por el nuevo Plan VIVE no era un hecho. Con la aprobación por parte del Consejo de Ministros se da luz verde al relevo de coches con una antiguedad superior a 15 años por vehículos más modernos, más innovadores y más ecológicos. Aparte del rejuvenecimiento del parque móvil, con las mejoras en distintas áreas que eso provoca, el plan tampoco vendrá mal a la industria del automóvil en nuestro pais, otra víctima más de la crisis ecónomica por la que estamos pasando.

Los datos concretos serán presentados a lo largo de esta misma semana el Ministro de Industria, Miguel Sebastián. El plan estará en vigor hasta el 31 de julio de 2010 y tendrá como beneficiarios a todos lo usuarios que adquieran un coche nuevo, y achatarren otro de más de 15 años de antigüedad, que tenga las emisiones de dióxido de carbono limitadas de 120gr/km o 140 gr/km si suma ciertas medidas de seguridad como control de estabilidad y testigos luminosos o acústicos del uso del cinturón de seguridad. Leer más…

¿Otro Plan Prever a la vista?

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Aunque el Prever ya no sea nombrado en los anuncios de coche de nuestro país, ni esté disponible en ninguno de los concesionarios, las malas cifras de ventas de automóviles y la obsesión por reducir las emisiones de CO2 pueden conducir a que se regule un *nuevo incentivo para renovar el parque automovilístico*. O al menos, eso es lo que esperan los fabricantes del Gobierno que salga de las próximas elecciones.

Los principales partidos políticos incluyen en su programa electoral algún sistema de incentivo al achatarramiento, llámese Prever o no. Desde luego, el éxito cosechado por el Plan Prever en sus 11 años de existencia (eliminación de 3,5 millones de vehículos viejos) justifica de sobras que *se siga trabajando en esa dirección*.
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El Plan Prever reaparece como promesa electoral

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Estamos en campaña pre-electoral y todos sabemos que durante este periodo se establece la ley del todo vale. Una de las promesas que han saltado al ruedo en las últimas fechas, es la promesa por parte de uno de los candidatos de recuperar el Plan Prever, plan que desapareció el pasado 31 de diciembre.

En los 10 años de duración que tuvo el Plan Prever, 3,3 millones de coches se vieron beneficiados que permitieron reducir las emisisones de CO2 a la atmosfera y rejuvenecer el envejecido parque móvil nacional. Leer más…

La mejora de la seguridad vial pasa por la renovación del parque móvil

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El director de Tráfico últiamente está en todas partes. En su presencia en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados para hacer balance de las actuaciones en esta materia durante esta legislatura, se refirió a la necesidad de la retirada de los coches más antiguos como uno de los métodos que permitirán la mejora de la seguridad vial.

Pere Navarró afirmaba: “es incuestionable que la retirada de los coches más antiguos mejora las condiciones de seguridad activa y pasiva de los conductores”.
. La mejora de los sistemas de seguridad tanto activos como pasivo ha ayudado a que la incidencia de los accidentes en las muertes se reduzca, pero viendo los datos podriamos hacernos la siguiente pregunta. Si los sistemas de seguridad han mejorado con los años, evitando con ellos muchas muertes, ¿por qué las cifras no se reducen sino que por otro lado se mantienen estables dentro de pequeñas fluctuaciones? Leer más…