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Nieve, hielo y viento, ¿cómo reducir el riesgo al volante?

Conducir con nieve, hielo y viento

Aunque tarde el invierno ha llegado aunque no sabemos si se quedará por mucho tiempo.   La nieve, el hielo o la calzada deslizante por la llovizna, unida al frío, supone un factor de riesgo para la conducción. Pérdida de control del vehículo, patinazos ante frenadas o falta de adherencia son algunas de las situaciones a las que podrías tener que hacer frente.

Tras un fin de semana con la nieve y el viento como protagonistas conviene recordar algunas recomendaciones preventivas a los conductores para reducir el riesgo de accidente. Leer más…

Lo que NO tienes que hacer si circulas sobre nieve o hielo

Conducir con nieve

Estamos en invierno y aunque no está siendo muy frío hay que estar precavidos ya que las nevadas y las heladas pueden hacer acto de presencia en cualquier momento. Exceptuando en el norte y zonas montañosas, España no es un país que se caracterice por la nieve y es por este motivo que cuando caen unos copos muchos conductores no saben cómo actuar.

Para que no te pille por sorpresa aquí van algunos consejos sobre lo que NO debes hacer si circulas sobre nieve o hielo. Leer más…

Neumáticos de invierno frente a neumáticos todo tiempo

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A priori, los neumáticos todo tiempo parecen la solución definitiva para mejorar la seguridad todo el año. Evitan cambiar neumáticos dos veces al año, como sí obligan los neumáticos de invierno. Pero no son todo beneficios, deben comprometer sus prestaciones máximas para asegurar agarre en cada estación. ¿Cuál es la mejor elección?

 

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Consejos básicos de conducción invernal

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Conducir en invierno puede ser más complicado que en cualquier otra época del año. Carreteras heladas, poca visibilidad y un mayor riesgo de fallo mecánico implican que el conductor debe extremar la precaución. Sin embargo, todavía son muchos los que no toman las medidas para prepararse a los retos de la conducción invernal. La combinación de bajas temperaturas y carreteras mojadas puede ser letal, incluso a baja velocidad.

Hay una serie de pequeñas cosas que todos podemos hacer para minimizar los riesgos, planificar nuestro trayecto y preparar nuestro coche antes de salir de viaje. Dejar que los cristales se desempañen completamente antes de salir a carretera, por ejemplo, es un gesto simple que muchos no hacemos. He aquí una serie de sencillos consejos que nos ayudarán en esta época del año.

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Conducir en invierno: cuidado con la nieve

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Conducir es una tarea compleja que requiere experiencia y precaución. En invierno, debido a diferentes factores ambientales y climatológicos, la conducción se puede hacer más difícil y requiere del conductor más cuidado y atención. Más vale prevenir que lamentar y biene muy bien saber cómo actuar.

Los días en invierno son más cortos, oscurece antes y las temperaturas son más bajas. Aparece aquí la primera complicación de la conducción: con menos sol y menos temperatura, los neumáticos convencionales que montan mayoritariamente los coches en España (de verano), pierden adherencia. Debemos tenerlo presente: si hace frío los neumáticos están fríos, y si están fríos se agarran menos al asfalto.

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Cómo circular con mal tiempo, en cinco vídeos

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El dicho popular nunca llueve a gusto de todos también afecta, en cierta medida, a nuestra seguridad vial debido a las condiciones meteorológicas o ambientales del momento. No es lo mismo, conducir de día que de noche, con día soleado -salvo que el sol afecte a la visión- que con mal tiempo. No obstante, el problema se presenta cuando las inclemencias del tiempo hacen más difícil la conducción. Por ejemplo, cualquier trazado curvo o tramo señalizado con señal vertical de peligro que recorremos casi a diario nos resultará más complicado si, ese día, circulamos con lluvia o niebla.

Pues bien, precisamente, por estas fechas es cuando nuestra conducción se ve más afectada debido a esas condiciones meteorológicas adversas que, en algunas ocasiones, nos trae el invierno. Quizás hayamos explicado en Circula Seguro, y no pocas veces, cómo afrontar situaciones de riesgo relacionadas con aquellas circunstancias que afectan de manera negativa a la conducción pero, en esta ocasión, queremos que sea con imágenes y de forma breve aprovechando cinco vídeos que ha subido la DGT su Canal Oficial en YouTube sobre consejos para conducir con seguridad bajo condiciones de: niebla, viento, hielo, lluvia y nieve.

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Cuatro elementos del vehículo que tenemos que revisar en invierno

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El invierno es la época del año que más adversidades presenta a la hora de conducir cualquier vehículo porque con el frío y la lluvia, los termómetros bajan en picado y cuando menos nos lo esperamos y casi sin avisar, las primeras gotas de agua se convierten en hielo y nieve. Por tal motivo, no está de mas conocer cuales son los factores que afectan a nuestra seguridad vial y saber actuar ante cualquier situación de riesgo que se nos presente.

Como ya sabemos, la bajada de temperatura trae: el frío, la nieve y el hielo a las carreteras. Una situación que pueden empeorar aún más la conducción ante la presencia de otros factores no menos influyentes como, por ejemplo, niebla, lluvia y viento, muy presentes por estas fechas y que tan difícil nos lo ponen cuando vamos a los mandos de nuestro vehículo. De ahí que, además de concentrar más nuestra atención en la conducción, debemos revisar los elementos de seguridad más básicos del coche.

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‘La tercera oportunidad’ (15): La nieve

La tercera oportunidad - La segunda oportunidad TVE

Continuamos con ‘La tercera oportunidad‘ para seguir repasando los famosos episodios de la serie de Seguridad Vial: ‘La segunda oportunidad‘. Una vez mas, compartiremos los consejos de Paco Costas, que nos daba por entonces, para adaptarlos a nuestros días, si fuese necesario. Hoy, hablaremos de conducción y nieve, justo en una época del año en la que las condiciones climatológicas hacen a menudo complicada la circulación con nuestro vehículo.

En primer lugar, si las previsiones del tiempo apuntan a que habrá nieve, es preferible no coger el coche para evitar riesgos durante la conducción pero si no hay más remedio que utilizar el vehículo, hay que ser consciente de que la adherencia disminuye cuando el suelo se cubre de nieve, pueden aparecer placas de hielo y, por consiguiente, complicarse más la situación. En cualquier caso, nos vendrá bien recordar de nuevo algunos consejos sobre cómo conducir sobre nieve.

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Tipos de cadenas para la nieve

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Os hablé en diciembre de los neumáticos de invierno. Para conducir a bajas temperaturas invernales, y además con lluvia, nieve o hielo, son la mejor opción para hacerlo con más seguridad que si lo hacemos con neumáticos de verano. De hecho es también la opción para hacerlo con más comodidad, pues nos permiten circular en condiciones normales como con cualquier otro neumático. Incluso aunque haya nieve sobre la calzada, no tendremos que parar a poner o quitar las cadenas para la nieve, y no tendremos que conducir con esa sensación extraña que se transmite por dirección y suspensión de llevar algo en las ruedas.

Pero cuando no tenemos neumáticos de invierno, o para aquellos conductores a los que no les compensa tenerlos por la zona en la que viven, en esas ocasiones excepcionales que tenemos que viajar y podríamos encontrarnos con nieve en tal puerto, la solución temporal de emergencia pasa por utilizar unas cadenas para la nieve. Veamos qué tipos hay, sus ventajas e inconvenientes.

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Cómo acometer las curvas en una carretera nevada

Conducir con nieve
El invierno sigue su andadura con paso lento, dejando mañanas gélidas y, en algunos puntos, carreteras llenas de nieve. Como todavía nos queda por delante una buena porción de la estación más fría del año, vamos a repasar de forma breve y gracias al apoyo de dos vídeos cómo afrontar las curvas cuando la carretera está nevada.

Antes de esto tenemos que repasar lo mínimo sobre conducción segura sobre nieve, pero eso será algo rápido. Además, os recuerdo que tenemos aglutinados bajo una misma etiqueta todos los artículos de conducir sobre nieve.
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