Artículos etiquetados como movilidad urbana

Guía para ir al aeropuerto sin que sea una odisea

llegar al aeropuerto

Los aeropuertos son una de las infraestructuras más importantes que puede tener una ciudad. También es por tanto de las que más problemas de movilidad generan. No solo por suponer uno de los puntos de mayor atracción de tráfico rodado, sino también por la gran demanda de aparcamiento por aquellos que viajan. Así, llegar al aeropuerto puede convertirse en una auténtica aventura, aunque por suerte cada vez contamos con más opciones de transporte para llegar hasta él.

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Las nueva normativa para circular en patín eléctrico en 2019

normativa patin electrico

Ciudades de todo el mundo están viviendo un cambio muy significativo en su movilidad. Las medidas encaminadas a restringir el uso de vehículos a motor (especialmente los de combustión), han hecho que proliferen en nuestras calles otro tipo de vehículos, desde las tradicionales bicicletas hasta los más modernos patines eléctricos. Estos últimos, de más reciente aparición, han generado mucho debate ante el vacío legal con el que se han encontrado, y sobre todo por protagonizar determinados incidentes.

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Manifestación en el centro: ¿cómo se resiente la movilidad?

movilidad en una manifestacion

Los actos de Reunión y Manifestación suponen un derecho reconocido en nuestra Constitución en su artículo 21, estando además regulados por varias leyes. Se trata pues de un derecho completamente legítimo, por el que además nuestros antepasados lucharon para conseguirlo. Debemos pues aceptar y apoyar que otras personas decidan manifestarse, siempre que lo hagan de acuerdo a la ley. Sin embargo, como actos de carácter extraordinario en el que participan un importante número de personas, pueden afectar al curso ordinario de la ciudad, y en concreto de la movilidad. A continuación vemos qué puede ocurrir en estos casos, y qué mecanismos existen para minimizar sus efectos.

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¿Cuándo me pueden multar por circular sin etiqueta de la DGT?

multa etiqueta dgtLos efectos de la contaminación en las ciudades no solo se notan en la salud de sus habitantes. También tienen sus repercusiones en la circulación y el tránsito. Barcelona y, sobre todo, Madrid, se han convertido en los últimos meses en un buen ejemplo de esto. Ambas urbes amparan sus últimas restricciones a la hora de discriminar entre vehículos más o menos contaminantes en el distintivo medioambiental de la DGT. Los cambios están generando numerosas dudas, como la de si es posible ser multado por no llevar esta pegatina.

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Autorizaciones para entrar a Madrid: en qué casos tendrás que pedirlas

Madrid CentralLa nueva ordenanza de Madrid supondrá un antes y un después en la movilidad de la capital. El objetivo principal es reducir en un 40% las emisiones contaminantes. Para ello, el ayuntamiento ha impulsado un plan con medidas inéditas, como la reducción a 30 km/h de la velocidad urbana o la creación de un área de acceso restringido para los modelos que más contaminan.

Esta comienza sus fase de prueba el 30 de noviembre bajo del nombre oficial de Madrid Central. Se trata de un área de cero emisiones con acceso prohibido para los vehículos sin etiqueta de la DGT (y limitado para los de etiqueta B y C). Ahora bien, esta limitación contempla varias excepciones. Según cada caso, habrá conductores que puedan entrar a Madrid Central aun con estos modelos.

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La seguridad vial en la era del coche autónomo: cuando el accidente sea la excepción

Coches autónomo Cruise AVTodo parece indicar que el vehículo autónomo acabará por imponerse a la conducción humana. La tecnología casi está lista, parte de las vías de circulación son compatibles, hay interés económico como muestran los potentes proyectos empresariales en marcha, y los conductores previsiblemente aceptarán las ventajas de dejarse llevar, de librarse de la aburrida tarea de la conducción cotidiana y de poder aprovechar el tiempo que ahora les ocupa la actividad de conducir.

Analizamos a continuación cómo este previsible horizonte que, aunque no vemos en detalle ya se acerca, conllevará una revolución en la seguridad vial.

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Trafic 2017: la inevitable convergencia de Seguridad Vial y movilidad sostenible

Trafic 2017El Salón Internacional de la Movilidad Segura y Sostenible Trafic ha celebrado su decimoquinta edición en Madrid. El pabellón 14 de IFEMA abrió sus puertas para dar cabida a los principales agentes involucrados en la seguridad al volante: autoridades, cuerpos y fuerzas de seguridad y compañías de alumbrado, señalización y sistemas de contención.

Si hay algo que cada año está más presente en la cita que nos propone Trafic son las nuevas tecnologías y la movilidad sostenible, y de forma especial, la eléctrica. El vehículo eléctrico ha contado con un espacio propio en el que se han podido los modelos enchufables más destacados del mercado y algunos que están todavía por llegar. Esto viene a confirmar lo que la mayoría voces del Salón se encargaron de recodar: movilidad sostenible y Seguridad Vial son inseparables.

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El tráfico en el centro de las ciudades ¿está destinado a desaparecer?

Tráfico en las ciudades destinado a desaparecer

Un candente tema está ardiendo en los mentideros de la capital: las restricciones al tráfico que el ayuntamiento de Madrid está imponiendo para reducir las emisiones contaminantes procedentes de los vehículos.

En Barcelona también existen las restricciones, pero los debates más encendidos están en relación a la supermanzana implantada en el barrio de Poble Nou, y los planes del ayuntamiento de la Ciudad Condal de crear nuevas supermanzanas que liberen espacio para el peatón y le resten protagonismo al vehículo privado.

Ambos no son proyectos pioneros, por novedosos que parezcan, y medidas similares ya se están adoptando con éxito en ciudades de todo el mundo (e incluso de España). A pesar de las muchas quejas por parte de los ciudadanos, los consistorios están decididos a seguir adelante con este tipo de medidas.

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