Artículos etiquetados como Motos y Seguridad Vial

Qué casco es mejor utilizar en verano

cascos en verano

Recientemente hemos visto en Circula Seguro cuál es la mejor equipación del motorista en verano. Abordábamos el asunto del casco que debemos llevar, pero merece la pena detenernos en el que quizás es el elemento más importante de nuestro equipamiento. En estos meses estivales el calor aprieta, y sufrimos la tentación de primar la comodidad frente a la seguridad. Pero debemos tener claro qué supone el casco para nuestra integridad, para poder tomar la decisión más acertada.

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¿Es peligroso conducir una moto solo con permiso de clase B?

moto permiso

En España, la obtención del permiso de conducción de la clase B (turismos), por un lado, habilita para la conducción de vehículos que requiere el permiso AM (ciclomotores) y, por otro lado, convalida, siempre y cuando se superen los tres años de antigüedad, el permiso A1 para poder conducir motos de hasta 125 cc. Una preparación en los conductores que conlleva una habilitación que se reconoce de forma automática, en el caso de ciclomotores, y una convalidación que se reconoce por el requisito de los tres años del carnet B, si queremos conducir una moto pequeña. Sin embargo, cerca del 30% de los motoristas implicados en un accidente no tenía el carné específico de moto. Entonces…, ¿qué está fallando? Vamos a verlo.

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Cómo es la mejor equipación del motorista en verano

motorista verano

El verano se acerca, comienza el buen tiempo y se inician las vacaciones, un momento perfecto para salir de ruta en moto y disfrutar de tu gran pasión. Pero todo ello viene acompañado de un calor sofocante y, con ello, la problemática acerca de la correcta equipación que escoger para circular cómodo y seguro. En verano la ropa habitual para la moto resulta incómoda y calurosa, por lo que es muy común ver a muchos motoristas circulando en manga corta y sandalias, algo que incluso en trayectos cortos puede ser fatal. Las condiciones de la carretera no son tan diferentes en cada época del año y muchos accidentes por deslizamiento en gravilla o por despiste, también a velocidades reducidas, podrían suponernos un contratiempo grave si no vamos bien equipados.

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Guía para poner a punto tu moto con el buen tiempo

puesta a punto moto

Mes de mayo y parece que el sol y el buen tiempo van ganando terreno poco a poco. De igual manera, en el asfalto, las dos ruedas cada vez tienen más protagonismo precisamente en unas fechas en las que el placer por conducir una moto se hace más y más agradable. Es posible que incluso tú mismo hayas dejado tu moto hibernando en el garaje, pero ahora desees que vea la luz de nuevo tras un largo periodo de inactividad. Por ello, es aconsejable realizar un mínimo mantenimiento previo a echarse a andar.

Cuidar y atender las necesidades de tu moto tras meses de abandono es importante para que tu día a día en ciudad o tus rutas de fin de semana sean seguras y puedas disfrutar plenamente de la conducción. Aquí te dejamos un listado con los elementos más importantes a revisar para la puesta a punto de tu moto desde tu propio garaje.

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Velocidad y obstáculos, las causas de las caídas de moto

Para conducir una motocicleta hay que tener, primero, respeto a las dos ruedas y después asumir ciertos riesgos porque, a fin de cuentas, durante su conducción, nuestro cuerpo forma parte de la carrocería. Por otro lado, los daños personales y materiales que provocan las caídas de moto dependerá de la intensidad del impacto, trayectoria del vehículo y circunstancias de la vía. No obstante, no mencionaremos las consecuencias tras un siniestro vial sino más bien los factores que provocan las caídas de motocicleta y que podrían resumirse en: la velocidad inadecuada y los obstáculos ajenos que podamos encontrar a nuestro paso.

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Cómo aparcar bicicletas, motos y patinetes correctamente en Madrid y Barcelona

Aparcar moto, bici y patín

Que los vehículos de dos ruedas son más fáciles de aparcar es una obviedad. Su menor tamaño hace que la podamos estacionar en casi cualquier sitio y cualquier huevo que podamos encontrar. Sin embargo, la cada vez mayor presencia de motos, bicis y patinetes en la ciudad ha creado la necesidad de regular su estacionamiento para poder garantizar la movilidad de los peatones. Madrid y Barcelona, como ciudades más pobladas de nuestro país, han sido las primeras que han tenido que poner coto a los desmanes de los usuarios,y en el caso de la capital, suspendiendo la actividad de las operadoras de alquiler.

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Quad, un vehículo al que no debemos perderle el respeto

seguridad quad

El fortuito fallecimiento del expiloto Ángel Nieto en el verano del 2017 fue uno de los principales motivos por los que la seguridad en este tipo de vehículos adquirió nuevas dimensiones y obtuvo un mayor foco de atención. Su accidente en Ibiza mientras circulaba en quad provocó al motociclista un traumatismo craneal que, finalmente, acabó con su vida días más tarde en el Policlínica Nuestra Señora del Rosario. El verano es, quizá, una de las temporadas en las que más uso se le da a este vehículo y, por tanto, es el momento en que más accidentes mortales se producen.

Al ser un vehículo de ocio más que de transporte, los conductores somos menos considerados con la seguridad vial y solemos correr más riesgos. Pero el quad es un vehículo inestable que requiere de pilotos experimentados y expertos, sobre el que es imprescindible respetar ciertas recomendaciones como la de un uso correcto del casco, el respeto por la distancia de seguridad y la responsabilidad en sus maniobras.

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Motoristas, ¿imprudentes o poco respetados?

seguridad motoristas

Tras la publicación del I Estudio «Radiografía del motorista en España«, por la Fundación PONS junto a Midas, el 86% de los motoristas se muestran autocríticos y consideran que, a veces, pecan de imprudentes cuando conducen entre coches. Por otro lado, el estudio muestra que también más de la mitad de los encuestados considera más peligroso conducir por ciudad que por carretera y apunta a los riesgos en la calzada y los ángulos muertos que experimentan en la conducción como los mayores peligros para su seguridad.

Los motoristas son un colectivo muy vulnerable en carretera, pero como muestran los datos también los pilotos más jóvenes son conscientes de su imprudencia ocasional. Esta dicotomía entre automovilistas y motoristas nos obliga a plantearnos la siguiente pregunta: ¿Son los motoristas más irresponsables o más frágiles? Quizá sea difícil encontrar una respuesta, pero con los datos en la mano podremos establecer cuál es la opinión pública general.

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El Plan SegurMoto de la DGT apuesta por la seguridad vial de los motoristas

El Plan SegurMoto

La seguridad vial en los vehículos de dos ruedas y el elevado número de accidentes que sufren los motoristas hoy en día es una de las mayores preocupaciones que nos trasladan desde la DGT. Gregorio Serrano, su director general, anunció el pasado mes de abril la puesta en marcha del plan estratégico SegurMoto, con el que se pretende aplicar una serie de medidas efectivas en ámbitos como la educación, la formación y la comunicación, pero también, de carácter normativo, que entrarán en vigor de forma progresiva a partir de finales del mes de julio.

Aunque es todavía en proyecto por consensuar, el plan contempla hasta treinta medidas de mejora de la seguridad vial tanto en motocicletas como en sus usuarios, así como en las infraestructuras viales. SegurMoto fue presentado durante la jornada ‘Motos que mueven ciudades’ celebrado el pasado día 5 de abril en IFEMA, Madrid, con la participación de organismos y expertos en movilidad y seguridad vial. Leer más…

Cómo elegir los guantes para la moto

guantes motoLos guantes son para los motoristas uno de los elementos de seguridad más importantes que existen, prácticamente a la altura del casco, a pesar de que aún no son obligatorios por ley. Independientemente de la estación del año y la temperatura ambiente, estar completamente bien equipado es imprescindible si queremos asegurar nuestro cuerpo ante posibles caídas. En caso de accidente, las manos suelen ser la primera parte de nuestro cuerpo que toca el suelo por lo que elegir unos que nos cubran y protejan bien resulta fundamental.

No sólo debemos tener en cuenta cuestiones como la talla o el diseño. A la hora de elegir nuestros guantes de moto debemos valorar nuestro tipo de conducción, nuestro modelo de motocicleta, los materiales de los que se componen y su nivel de protección. Si estás pensando en comprar unos nuevos o renovar los ya desgastados, aquí podrás encontrar algunas ideas que te ayuden a salir de dudas.

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