Artículos etiquetados como Motos y Seguridad Vial

Haz del invierno una grata experiencia en moto: esta es la mejor equipación

 

Con el invierno a la vuelta de la esquina no es de extrañar que el mal tiempo haga acto de presencia, pero no por ello tienes que estar obligado a dejar la moto en casa. Al fin y al cabo no es solo tu modo de transporte sino un vehículo pasional, que se elige más con el corazón que con la cabeza, que tomando las debidas precauciones nos puede llevar a cualquier sitio.

Si decides sacarla es importante tener en cuenta una serie de precauciones cuando vayamos a coger la moto y llevar la ropa adecuada para no hacer de nuestro viaje una trayectoria infernal. ¡Ah y por supuesto, usar la cabeza!.

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Las motos ya no atraen tanto a los jóvenes

El perfil del motociclista actual está cambiando, según reflejan los datos de ventas desde los años previos a la crisis económica hasta hoy. El mercado, por su parte, ha percibido el descenso de optimismo en las ventas, tan reconocible de hace tan sólo unos años, y se ha puesto en marcha para posicionar nuevamente a la motocicleta en la movilidad del presente y el futuro. En 2007 el total de motocicletas vendidas en nuestro país se aproximaban a las 400.000 unidades y el mercado se encontraba en pleno auge, algo que queda muy lejos ahora tras el periodo de crisis económica donde el batacazo fue importante (tan sólo 107.193 unidades vendidas en 2013).

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Riesgos del “delivery” en moto, ¿Cómo trabajar de forma segura?

Ser trabajador motorista en una gran ciudad puede ser un empleo de alto riesgo si se priorizan otros factores por encima de la seguridad y la precaución. El “delivery” o repartidor, es aquel trabajador cuya jornada laboral transcurre sobre una moto o ciclomotor (mensajero, comercial…), normalmente bajo una presión ejercida por los agobiantes tiempos de entrega, la cantidad de paquetes y la satisfacción o no del cliente. Aquí podrás encontrar consejos útiles para mejorar tu seguridad vial como motorista y prevenir cualquier tipo de incidente durante tu jornada de trabajo.

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¿Qué moto es mejor para un novato?

A la hora de elegir tu primera moto debes evitar cualquier elemento pasional que suponga poner como prioridad otra característica que no sea la seguridad. En este excitante mundo de la motocicleta, son muchos los principiantes que toman decisiones más con el corazón que con la cabeza, lo que puede suponer un riesgo a largo plazo, como una mala experiencia que te haga perder la pasión por las dos ruedas.

Es por ello que si es la primera vez que te decides por este vehículo, tengas mil y una dudas que te ronden la cabeza, ya que decantarse por una no es una tarea nada fácil. ¡Toma nota y ten en cuenta estos puntos para comenzar la aventura con seguridad y entusiasmo!

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Este quitamiedos hecho con neumáticos reciclados podría ser el definitivo

Los guardarraíles pueden dejar de ser esos elementos tan temidos por los motoristas que circulan por la carretera debido a las graves lesiones que pueden causar en caso de accidente y convertirse en elementos seguros tanto para los usuarios motorizados de las dos ruedas como para los ciclistas, dos de los colectivos más vulnerables. Todo ello gracias a un nuevo y revolucionario guardarraíl diseñado y fabricado en España, que ha tenido su estreno en La Rioja y que muy pronto podrá extenderse por las carreteras españolas.

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Cómo evitar las malas posturas en moto

Circular en motocicleta es una actividad que requiere de una capacidad, una resistencia y una concentración por parte del usuario mayores que en cualquier otro vehículo. Del mismo modo, ofrece una experiencia diferente y estimulante, que también supone un ejercicio físico y pone en marcha gran parte de los músculos del cuerpo. Es por ello que resulta imprescindible adoptar una postura natural y relajada sobre el vehículo, más aún en trayectos largos, para evitar una circulación forzosa que provoque cansancio y retrase los tiempos de respuesta. El descanso no es negociable y, si es necesario, detenerse cada 150 kilómetros o cada hora y media para bajarte de la moto y estirar el cuerpo es una estupenda idea. Si además sufres dolor en las articulaciones o espalda, es quizá porque tu postura no es la adecuada. Aquí te mostramos cómo corregirla.

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Conoce COMOBITY, la app de la DGT para una movilidad más segura y eficaz

En España circulan por las carreteras 32 millones de vehículos, de los cuales 3,2 millones son motocicletas, según datos de la DGT a los que hay que añadir 3,8 millones de usuarios, según el Barómetro de la Bicicleta 2015, que utilizan la bicicleta a diario por las mismas vías que el resto.

Con el objetivo de concienciar a los usuarios de la vía de extremar la precaución con los vehículos más vulnerables, como son las motocicletas y las bicicletas, de respetar las normas de circulación y ayudar a reducir la siniestralidad en carretera, la DGT dispone de COMOBITY, una aplicación que conecta a vehículos, ciclistas y peatones.

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Los siete errores más comunes de novatos en moto

La experiencia de subirse a una moto y rodar es una costumbre inigualable que supone un disfrute bastante mayor que en cualquier otro modelo de vehículo. Es por ello que tiene tantos y tan fieles seguidores en todo el mundo, sobre todo entre los más jóvenes, quienes consideran la motocicleta el vehículo que más libertad y autonomía puede ofrecer.º

De cualquier forma, es también el más vulnerable sobre el asfalto junto a los ciclistas por su menor visibilidad y su mayor exposición y gravedad consecuencia de un accidente. Por ello, los motociclistas noveles o primerizos deben también gozar del periodo de aprendizaje con la paciencia que se requiere, pues la experiencia es un grado que, en este caso, se adquiere con práctica y tiempo. Aquí podrás encontrar los errores más habituales que se cometen al utilizar una moto por primera vez y que deben de corregirse rápido para convertirnos en mejores moteros.

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Nueve virales de motoristas que nos dan lecciones en seguridad vial

La seguridad vial y la conducción eficiente sobre una motocicleta es un asunto de vital importancia dada la consideración que se les atribuye a los motoristas como uno de los grupos más vulnerables en carretera. Nuestro país, a pesar de tener una de las tasas más bajas de mortalidad de Europa, ha visto como este último año aumentaban en un 2,6% los fallecimientos tras más de 13 años de tendencia a la baja. Además, aunque no lo creas, hay 9,1 millones de conductores en España que no saben que se puede ir a la cárcel por un delito contra la seguridad vial. Por lo que nunca está de más recordarles cómo debemos comportarnos sobre el asfalto.

Para ello, hemos recopilado aquí diferentes situaciones, tanto absurdas como arriesgadas, que se han propagado por Internet para, en poco tiempo, convertirse en virales y servirnos así como ejemplo de lo que no debemos hacer sobre una moto.

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Cómo es la mejor equipación del motorista en verano

Ya estamos en pleno verano, comienza el buen tiempo, las altas temperaturas y se inician las vacaciones, un momento perfecto para salir de ruta en moto con tus amigos y disfrutar de tu gran pasión. Pero todo ello viene acompañado de un calor sofocante y, con él, la problemática acerca de la correcta equipación que escoger para circular cómodo y seguro. En verano la ropa de moto resulta incómoda y calurosa, por lo que es muy común ver a muchos motoristas circulando en manga corta y sandalias, algo que incluso en cortas distancias puede ser fatal. Las condiciones de la carretera no son tan diferentes en cada época del año y muchos accidentes por deslizamiento en gravilla o por despiste, incluso a velocidades reducidas, podrían suponernos un contratiempo grave si no vamos bien equipados.

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