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Día Internacional de acción contra la migraña, una Jornada para abordar las cefaleas

Día Internacional de acción contra la migraña

Como sabemos, los efectos de la migraña sobre la conducción pueden derivar en un riesgo vial si no se aborda la problemática con conocimiento de causa. Y para ganar conocimientos sobre la materia, el próximo 12 de septiembre tenemos una buena oportunidad, ya que ese día se llevará a cabo en Madrid una interesante Jornada sobre el Día Internacional de acción contra la migraña.

A la cita están convocados ponentes del sector de la Sanidad, incluidos diversos especialistas del campo de las cefaleas, y de la Seguridad y la Salud Laboral. La Jornada sobre el Día Internacional de acción contra la migraña es una muy buena oportunidad para conocer de cerca la migraña y sentar las bases para actuar en consecuencia. Precisamente porque uno de los problemas que presenta la migraña no es ya el carácter incapacitante que puede adquirir en quienes la padecen, sino el mismo desconocimiento sobre la enfermedad.

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Cefaleas, migrañas y conducción, todo un quebradero de cabeza

Cefaleas, migrañas y riesgo para la conducción

¿Cómo podemos abordar cefaleas, migrañas y conducción sin que nos entre dolor de cabeza? Según el estudio ‘Cefaleas, migraña y riesgo para la conducción de vehículos’, realizado por el Grupo de Neurología de la Asociación Española de Especialistas en Medicina del Trabajo y la Asociación Española de Pacientes con Cefalea en colaboración con el Instituto de Seguridad Vial de FUNDACIÓN MAPFRE, uno de cada tres conductores que padecen cefaleas o migrañas consideran que conducir bajo sus efectos constituye un riesgo para la seguridad vial.

Se trata de un informe pionero en España, y se ha llevado a cabo con el objetivo de conocer las implicaciones que tienen sobre la conducción las cefaleas y los medicamentos que se utilizan para combatirlas. Con los resultados de esta encuesta, realizada a cerca de 350 personas con distintos tipos de cefaleas, sus autores proponen medidas preventivas para favorecer la disminución del riesgo vial entre los conductores aquejados por estas dolencias.

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La migraña y el riesgo para la conducción, nuevo objetivo vial en forma de encuesta abierta

Tomografías cerebrales

Entre el 10% y el 12% de la población sufre *migraña.* Esta es una enfermedad que afecta a personas de edades comprendidas entre los 18 y los 55 años. Resumidas estas dos frases en una sola idea, tenemos que *es muy frecuente* conocer a alguien que de forma más o menos continuada siente que la cabeza le va a estallar y que sólo puede realizar sus actividades diarias si se toma tal o cual pastilla. Y eso, obviamente, es un problema a la hora de manejar un vehículo, tanto por *el dolor en sí* y los efectos que este pueda ocasionar como por algunos de los *paliativos* que se emplean en estos casos.

Fruto de la preocupación que genera este problema tan habitual, el Grupo Medicina del Trabajo, en colaboración con la Asociación Española de Pacientes con Cefalea, la Fundación Migraña y FUNDACIÓN MAPFRE, ha creado la *Encuesta Migraña y riesgo para la Conducción.* El objetivo es conocer la percepción del paciente respecto a los *efectos adversos de los fármacos* y su interferencia con la conducción para así evitar los riesgos asociados a esta patología, minimizando consiguientemente la siniestralidad vial achacable a la enfermedad.

Sin embargo, *este no es un problema exclusivo* de las personas aquejadas de migraña. Hay *muchas otras dolencias* que necesitan ser tratadas con medicamentos que resultan altamente incompatibles con la conducción.

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Conducir cuando la cabeza va a estallar

Migraña

Los manuales definen la cefalea, o dolor de cabeza, como un síntoma que se puede atribuir a muchas enfermedades. Pero lo cierto es que, para ser un simple síntoma, las molestias que ocasiona pueden ser simplemente insoportables.

Malestar, irritabilidad, cansancio son algunos de los efectos que con mayor frecuencia pueden asociarse a la cefalea. Por eso, conducir cuando nos duele la cabeza puede convertirse en una situación de riesgo ya que nuestras capacidades psicofísicas no pasan por su mejor momento. ¿Qué podemos hacer en estos casos?

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