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Seguridad Vial para mayores: el reto de ponerse a prueba uno mismo

Seguridad Vial para mayores: El Reto

Tiempo atrás comentamos la creación del site de FUNDACIÓN MAPFRE Seguridad Vial para mayores, y ya entonces vimos que uno de los alicientes con los que contaba este espacio son los múltiples juegos de la serie Ponte a prueba con los que los conductores sénior pueden poner a prueba sus conocimientos, sus habilidades y sus reflejos.

Bien, pues desde este mes de mayo Seguridad Vial para mayores cuenta con una nueva serie de juegos en forma de reto. Se trata de cinco pruebas relacionadas con la visión, la audición, la concentración, la movilidad y la conducción. Y en caso de no superarlas, siempre se pueden intentar pasar de nuevo. Como en unas pruebas de aptitud psicofísica, pero sin salir de casa.

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Granny-Nav, navegador para conductores mayores

my driver Los conductores mayores podrán obtener ayuda de un GPS con instrucciones más simplificadas

Envejecer es ley de vida. Cuando nos vamos haciendo mayores nuestras reacciones al volante se hacen cada vez más lentas, así como también, vamos perdiendo confianza en nuestra capacidad y habilidades para conducir. Son situaciones que antes eran cómodas de superar, como por ejemplo, la conducción nocturna, incorporaciones a vías principales desde el mismo cruce o a través del carril de aceleración, los constantes cambios de carril por ciudad, etcétera; y que con el paso del tiempo, se nos hacen más complicadas de resolver.

Pues bien, gracias al invento Granny-Nav, que traducido sería como navegador abuelita, investigado y desarrollado por un equipo de la Universidad de Newcastle, en el norte de Inglaterra, los conductores con edad avanzada podrán sentirse más seguros durante la conducción y más independientes, tras alargar su etapa como conductores. A pesar de que dicha investigación se presentará en junio en la conferencia Vejez, movilidad y calidad de vida en Michigan, la noticia está corriendo por internet como la pólvora. Veamos un adelanto.

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68.000 personas atropelladas en cinco años, según un estudio de FUNDACIÓN MAPFRE

Atropello en ciernes

El estudio “Prioridades en España en la seguridad de los peatones: niños, adultos y mayores 2005-2010” de la FUNDACIÓN MAPFRE revela el dato de 68.000 españoles atropellados durante los últimos años. De ellos, 3.300 perdieron la vida y 13.500 fueron heridos de gravedad, siendo los principales afectados los menores de 14 años y los mayores de 65, las dos franjas más sensibles a este tipo de siniestro vial.

Las circunstancias que suelen rodear a los atropellos son: circulación en ciudad, plena luz del día, horario escolar y meses de abril a junio. Las causas más frecuentes del lado del conductor son infracciones, distracciones y velocidad inadecuada en un 60 % de los casos, mientras que el peatón comete imprudencias como cruzar por lugares indebidos o con poca visibilidad en un 40 % de los siniestros.

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El peso del tráfico en los accidentes de nuestros mayores

Mujer mayor transitando por la calle

Dentro de la campaña Con mayor cuidado, dirigida a la prevención de los riesgos específicos de nuestros mayores, el Instituto de Prevención, Salud y Medio Ambiente de FUNDACIÓN MAPFRE ha presentado un estudio sobre los accidentes que sufren las personas mayores de 65 años fuera de su hogar, y la principal conclusión es que las personas de entre 71 y 75, por lo general mujeres que viven solas, son especialmente proclives a sufrir caídas en la calle, siniestros viales y atropellos.

El informe, que persigue acotar y determinar las causas de accidentalidad que sufren las personas mayores fuera de casa, 1.500.000 durante el pasado año, especifica que en un 40% de los casos estamos ante sucesos que se pueden evitar siguiendo una serie de medidas preventivas muy sencillas.

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Los mayores de 65 años representan un 10% de los conductores españoles

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La población española está envejeciendo. Las cifras hablan por si sóla y ya uno de cada diez conductores supera la barrera de los 65 años. A pesar de que en algunos países se promueven políticas para que los mayores dejen de conducir, desde algunas entidades como la Sociedad Española de Geriatría y Gerontología se promueve que los mayores sigan conduciendo y manteniendo su autonomía.

Aquí las cifras juegan a su favor, ya que a pesar de representar el 10% de los conductores, los mayores de 65 años sólamente están implicados en un 5% de los accidentes. A pesar de la edad, la experiencia juegan un papel fundamental, aunque en su caso también afecta a los datos que la cantidad de personas mayores conduciendo es menor. Leer más…

Juego de coordinación en ‘Seguridad vial para mayores’

Juego de coordinación en 'Seguridad Vial para mayores'

La web de FUNDACIÓN MAPFRE Seguridad Vial para mayores presenta entre sus numerosos recursos un ameno juego de coordinación pensado para personas mayores… pero que cada uno de nosotros puede emplear como y cuando quiera.

A primera vista me recuerda un poco a la prueba de los joysticks que se realiza en algunos centros de reconocimiento médico previa a la expedición del certificado de aptitud psicofísica necesario para la obtención y para la renovación del permiso de conducir, sólo que en este caso uno juega y juega sin que nadie ataviado con una bata blanca le observe de soslayo.

De esta forma, el usuario no sólo pasa el rato de una forma amena (y ojo, que el tiempo pasa volando), sino que además pone a prueba sus dotes de coordinación, algo que si ya es importante en cualquier usuario de la vía, en el caso de las personas mayores resulta vital.

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‘Seguridad Vial para mayores’, una web que aborda… la Seguridad Vial para mayores

Seguridad Vial para mayores

La FUNDACIÓN MAPFRE ha puesto en circulación Seguridad Vial para mayores, una página web orientada a personas de más de 65 años que quieran mantenerse informadas de todo lo que se refiere al mundo del tráfico y la seguridad vial, y es que en nuestro país hay 2.300.000 conductores de esa franja de edad que en los últimos años han ido incrementando en un 25% el kilometraje que realizan anualmente a bordo de sus vehículos.

De hecho, un reciente estudio de FUNDACIÓN MAPFRE asegura que las personas mayores de 65 años son mejores conductores pero peores peatones que otros grupos de edad, y la mayoría de ellas califica la forma de conducir de otros conductores de temeraria, irresponsable y agresiva. Y es que los tiempos cambian, y además los conductores mayores tampoco suelen estar al día de las nuevas normas de tráfico, por lo que una página como esta les puede venir muy bien.

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