Artículos etiquetados como Mantenimiento del coche

La relación entre el riesgo de accidente y la antigüedad del coche

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¿Crees que existe relación entre el riesgo de sufrir un accidente con la antigüedad del vehículo? La DGT, así lo piensa, según los datos arrojados en su último estudio, los cuales determinan que el riesgo de fallecer o sufrir una lesión con hospitalización es 1,6 veces superior en los turismos de 10 a 14 años, en comparación con los turismos de hasta 4 años.

Una proporción que va en incremento de manera exponencial a medida, que el automóvil aumenta su antigüedad. De hecho, en los turismos de 15 a 19 años el riesgo de fallecimiento es 2,2 veces superior.

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El mantenimiento del coche en la playa: evitando la corrosión por el salitre

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Ahora que estamos en pleno verano y muchos de vosotros os encontráis en zonas costeras pasando unas merecidas vacaciones, es cuando hay que tener un especial cuidado con la carrocería del automóvil. Precisamente este elemento puede presentar un especial deterioro debido a la salinidad del ambiente marino, que puede producir la corrosión.

Si no quieres sufrir un rápido deterioro en tu automóvil, te proponemos una serie de consejos a tener en cuenta para que la carrocería de tu coche luzca tan flamante como el primer día. Leer más…

Guía rápida para conocer los plazos ITV

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Como norma general todos los vehículos matriculados en España están sometidos al régimen de inspecciones periódicas, mas conocidas como inspección técnica de vehículos (ITV), que establece la normativa vigente en función del tipo de vehículo de que se trate. Estas inspecciones son autorizadas por el órgano competente en materia de industria de cada Comunidad Autónoma, que se llevan a cabo en las Estaciones ITV (fijas y móviles) para comprobar las condiciones del vehículo. Se revisan aspectos relativos a seguridad vial, protección del medio ambiente y reformas de importancia, en el caso de haber realizado alguna modificación en el vehículo. Pues bien, a modo de guía rápida, explicamos cuál es la periodicidad de las inspecciones, quién está exento y sobre quién recae la responsabilidad de pasar la ITV.

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5 formas de reducir el desgaste de los neumáticos y ahorrar dinero

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Los neumáticos son el componente más importante de nuestro vehículo, ya que son lo único que nos mantiene en contacto con la carretera. De su estado y mantenimiento depende en gran medida nuestra seguridad, por lo que es tremendamente importante prestar atención a su estado.

Al ser precisamente el único elemento de nuestro coche que está en contacto con el asfalto, los neumáticos sufren un desgaste inevitable provocado por la fricción con la superficie. Llegados a cierto punto, la falta de dibujo puede provocar problemas con la evacuación de agua cuando conducimos con lluvia, por lo que se hace necesario cambiarlos.

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Evita ir a la ITV dos veces revisando tu coche previamente de forma gratuita

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Los neumáticos, los sistemas de iluminación y los frenos son los elementos del vehículo con más fallos cuando pasan una revisión. Pero lo más grave es que son piezas claves en la seguridad y a las que hay que prestar especial atención.

Es importante revisar el estado de los neumáticos periódicamente y comprobar que todas las luces funcionan bien.  Y si detectas problemas al frenar y pérdida de estabilidad es que el sistema de frenado y de suspensión están fallando y deberías acudir cuanto antes a un taller. Leer más…

La batería en invierno. ‘Sin pilas’ tu coche no funciona

Mantenimiento batería del coche

En invierno activamos la calefacción, las lunas térmicas, los asientos calefactados… y como consecuencia el rendimiento eléctrico del coche aumenta. Dicho de otro modo, el consumo aumenta y se pone a prueba la capacidad y la resistencia de la batería. ¿Cuidas y mantienes correctamente la batería del coche? Recuerda que sin electricidad, tu coche no funciona.

Quién no ha escuchado a algún niño quejarse porque su juguete preferido se ha quedado sin pilas. Y es que las pilas se agotan, algo similar a lo que ocurre con las baterías de los coches. Según datos de los fabricantes, la vida útil aproximada de las baterías está en torno a los cuatro o cinco años, tiempo que puede aumentar o reducirse en función de tu modo de conducción, el número de arranques y la marca de la batería. Si optas por un fabricante de calidad siempre tendrás más garantía de que estás comprando un producto más fiable y duradero. Una batería de calidad reduce en más del 50% las entradas al taller. Leer más…

Las averías más frecuentes en todos los coches

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Los coches son cada vez más fiables, y tienen por otro lado menos mecánica a la que podamos echar mano, por muy expertos que seamos. Cuando un coche actual se estropea o tiene una avería, en un porcentaje muy elevado de las ocasiones tiene que ver con la electrónica, o bien con algún componente que unos cuantos saben cómo reemplazar, pero solo unos pocos tienen la paciencia o la habilidad para hacerlo (como por ejemplo, algunas bombillas de algunos coches… Un, dos, tres, responda otra vez). Las averías más frecuentes en los coches no son, a lo mejor, las que primero se nos ocurren (aunque ya dijimos una),pero lo que más sorprende es que, de entre las que más se producen, muchas son culpa nuestra, de los conductores.

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El fallo mecánico como causa de siniestro de tráfico

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Después de finalizar, hace unos días, la segunda operación especial del verano puesta en marcha por la DGT y tras conocer las cifras de siniestralidad, aprovechamos la ocasión para explicar la influencia del vehículo sobre los siniestros de tráfico. No cabe duda que su participación traducida en fallo mecánico, a la hora de saber qué ha ocurrido y por qué, puede recaer sobre el propio conductor o sobre la persona responsable del vehículo, es decir, el motivo que origina el incidente o conflicto puede estar motivado por un descuido en el mantenimiento del vehículo, falta de información sobre las medidas de seguridad activa y pasiva del vehículo, etcétera…

Hablaremos sobre la importancia de la revisión del vehículo ampliando lo que nos dijo Esteban Viso, hace ya un mes, sobre la puesta a punto del coche enfocada desde el punto de vista de la prevención vial, las deficiencias más graves sobre el estado del vehículo mas denunciadas, así como algunos fallos mecánicos que están definidos en el sector de las entidades aseguradoras y que sirven de base para la determinación de las causas de los siniestros.

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Este verano, pon a punto tu coche

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Cada temporada estival tenemos que recordar la importancia de mantener el coche a punto, de manera general, pero sobre todo a la hora de plantearnos un viaje largo para las vacaciones. No todo el mundo lo va a hacer, pero quien pretenda hacer kilómetros extra en verano, debería pasar una buena revisión a fondo, para tener todos los sistemas del coche a tope de salud.

Para los escépticos, es necesario decir que si utilizamos el coche habitualmente para recorridos cortos y urbanos, cualquier pequeño defecto puede pasar desapercibido. Sin embargo, una vez salimos a la carretera y hacemos kilómetros, podemos sufrir las consecuencias de no haber revisado bien lo que hay que revisar: desde descubrir que no nos queda líquido limpiaparabrisas cuando reconozcamos que los mosquitos y el polvo han formado una pasta translúcida, hasta sufrir en carne propia las consecuencias de tener los neumáticos en las lonas y con las presiones incorrectas.

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El ‘efecto IVA’ en el sector del automóvil

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Durante estos días sólo se habla de recortes, manifestaciones y subida del IVA tras la reunión, el pasado viernes, del Consejo de Ministros. Uno, intenta pasar por alto todo este tipo de comentarios y tomárselo de buenas maneras pero, que va, es imposible. Intentas evadirte con la lectura de la prensa y más de lo mismo. Con esta música como fondo pensé sobre las repercusiones del IVA que directa o indirectamente puede acarrear para la industria del automóvil y en consecuencia para la seguridad vial.

Unas reflexiones en primera persona que si coinciden con las vuestras serán por pura casualidad, sin voz ni voto, pero conformes a lo que piensa muchísima gente: subida tras subida es como cuesta abajo y sin frenos a no ser que inventemos algo para nivelar lo que entra y lo que sale de nuestro bolsillo. Me refiero al bolsillo del consumidor, entiéndase, aquél que consume o compra productos para el día a día, incluidos nuestros desplazamientos en coche para ir y volver del trabajo o por ocio.

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