Artículos etiquetados como Mantenimiento de la infraestructura

Las conservación de las carreteras españolas se encuentran en peor estado que en 1985

conservación de las carreteras españolas

Hace un par de meses, nuestro compañero Albi de Motorpasión Moto publicaba un artículo en el que la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma) advertía que el estado de conservación de las carreteras españolas es “el peor de los últimos 25 años“. No es algo que nos pille de improviso porque solamente hay que fijarse en lo que nos rodea cuando vamos circulando.

Ayer, Luis también hablaba sobre el tema, basado en un estudio publicado por el Huffington Post. En una escala de 0 a 400, nuestras carreteras obtienen 190 puntos. Esto traducido a las notas es un insuficiente.

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Las carreteras en mal estado, el consumo y el mantenimiento

Carreteras en mal estado

Hace tiempo me ocurrió un caso sorprendente. Digamos que para ir desde A hasta B (unos 25 km) podía optar por dos caminos. El primero de ellos es una carretera nacional con buen asfalto y en la que se puede mantener una velocidad más o menos constante de 90 km/h con relativa facilidad.

La segunda opción, una carretera comarcal con el firme destrozado por el paso diario de cientos de camiones, con bastantes curvas pero en la que también se puede mantener una velocidad más o menos constante de aproximadamente 60 km/h.

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Los recortes en seguridad vial pueden suponer un incremento de la mortalidad

Carretera en mal estado
La alarma está en marcha. Según la Federación Estatal de Construcción, Madera y Afines (FECOMACCOO), los recortes en seguridad vial pueden suponer el incremento de la mortalidad por el mero hecho de que el mantenimiento de las carreteras se verá reducido. Esto vendría provocado por la reducción de los 5.000 puestos de trabajo en el sector, y por tanto según la Federación, cuanto menor sea el ritmo de mantenimiento de las vías, habrá mayores consecuencias en cuanto a accidentes de gravedad.

Alarmista o no, lo cierto es que cuanto menos personal haya en las carreteras, más difícil será cubrir las necesidades de mantenimiento de las mismas. Porque las carreteras se cuidan a diario, y todos hemos visto a los operarios trabajar en tramos de carretera cuando salimos de viaje. Sin ir más lejos, esta misma semana he visto yo mismo unos cuantos tramos en reparación en el trayecto Mérida-Madrid.
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