En los temas relacionados con la Seguridad Vial siempre nos encontramos con controversia, y las soluciones a priori más prometedoras se convierten en fracaso ante la evidencia de la puesta en práctica de las mismas. Al menos en algunos paises, como en el caso de la noticia que comentamos ahora. La obligatoriedad de circular con las luces de cruce encendidas las 24 horas del día aseguran que ha aumentado la siniestralidad en carretera en conductores de moto y bibicletas en Austria.
En ese país aseguran que la siniestralidad aumentó desde que en 2005 se aprobase la ley de luces 24 horas, y añaden pegas a esa norma, como es por ejemplo el aumento en el consumo de combustible, el aumento del gasto en bombillas, y, directamente relacionado con el primer punto, el aumento del CO2 enviado a la atmósfera, unas 250.000 toneladas más al año.
Las razones de Werner Faymann, ministro de transportes austríaco, para justificar el aumento de casi el 65% en los accidentes de moto son que las luces, en condiciones de luz diurna normal, distraen más que advierten. Y luego están las preocupaciones de del sector de transportes en relación a lo comentado del mayor gasto de combustible y en repuestos.
