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Limpiaparabrisas

El ocaso del limpiaparabrisas en otoño

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Paisaje otoñal

El pasado viernes el equinoccio convirtió el verano en historia. Apenas hace unos días y ya las vacaciones parecen un vago recuerdo de una vida anterior,... y las próximas, una lejana utopía imposible de alcanzar. Y, mientras tanto, el otoño tiñe de malva cielo cada día a una hora más temprana.

Es una estación de contrastes cromáticos. Las hojas de los árboles caducifolios conforman un lecho ocre sobre el que pasear agarrados, aunque uno nunca acierta con el tipo de ropaje adecuado a la ocasión. El aumento de lluvias y tempestades oculta el cielo de vivo azul que nos envolvía durante el verano, tapándolo con un agresivo terciopelo oscuro.

Observando el repiquetear de las gotas en el parabrisas, a punto de volver al hogar tras una dura jornada de trabajo, uno no puede evitar interrogarse sobre cómo ha llegado su vida hasta esa tarde de otoño. Si parece ayer mismo cuando tomábamos el sol entre mojitos. Hoy lo único verde que prueban nuestros labios es un jarabe para tratar los primeros azotes de un tiempo inestable.

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Limpiaparabrisas, ¿sabemos cuándo toca cambiarlos?

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Limpiaparabrisas

¿Cuándo fue la última vez que cambié los limpiaparabrisas? Si nos planteamos esta pregunta, posiblemente ya deberíamos haberlos cambiados. El problema es que, al igual que con los amortiguadores, nos vamos acostumbrando a su empeoramiento y llega un punto en que empieza a resultar peligroso aunque no lo notemos.

Si os habéis fijado, desde hace unos años, los limpiaparabrisas han cambiado en su forma y composición. Los usuales ha cedido ya completamente el terreno a los que están fabricados completamente en goma, que consiguen que la superficie de contacto con el parabrisas sea mucho más homogénea, pues ya desde su fabricación, no necesitan esa especie de ballestas que presionaban los antiguos contra el cristal.

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Hidra. El futuro de los limpiaparabrisas

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Aunque resulte curioso, el futuro de los limpiaparabrisas pasa por la ausencia de los mismos. Al menos eso es lo que pretende una de las nuevas creaciones del ingeniero de Pininfarina, Leonardo Fioravanti. Hidra utiliza la nanotecnología para que la superfie del parabrisas esté siempre impoluta.

Las cuatro capas de las que se compone este sistema trabajan conjuntamente para que todo funcione. La primera capa se encarga de repeler el agua y repeler las radiaciones solares. La segunda, detecta todas aquellas partículas extrañas, mientras que la tercera es la encargada de eliminar toda la suciedad enviándola a los lados del parabrisas. La cuarta es el motor es este sistema, ya que es la encargada de transmitir la electricidad que hace que todo funcione.

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