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La Ley de Tráfico de 2014 no nos traerá grandes cambios, digan lo que digan

Ley de Tráfico y Seguridad Vial 2014

Tal como nos recordó ayer Capreolus, este año 2014 que acabamos de estrenar nos dejará una nueva Ley de Tráfico, que es de esperar que se despliegue en sucesivos reglamentos, a imagen y semejanza de la ley que tenemos hasta la fecha. Hablando de fechas, la nueva Ley de Tráfico llegará tarde, en concepto y sobre el calendario, y es de esperar que descafeinada a más no poder, de manera que no habrá grandes cambios, digan lo que digan.

Llega tarde en concepto, ya que esta Ley debía haberse promulgado cuando entró la anterior, que no fue más que un parche. Llega tarde en el calendario, ya que se había anunciado para 2013 y luego fue que no. Y llegará descafeinada porque no es buena época para lanzar leyes audaces, que se avecinan elecciones y no conviene entrar en jardines de difícil salida, y también porque quien la redactará está en la DGT y en el Congreso de los Diputados.

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¿Puede llevarse un coche la grúa municipal?

Grúa municipal

Con la entrada en vigor de la nueva Ley de Tráfico, que tuvo lugar el pasado 25 de mayo, ha surgido un *pequeño problema en algunos municipios* de nuestro país, y es que el redactado legal vigente desde hace unas semanas otorga la facultad para retirar vehículos a la autoridad encargada de la gestión del tráfico, lo que en principio se traduce en *la figura del Alcalde*.

Evidentemente, esta puerta que queda abierta al *recurso* que puede presentar cualquier conductor que se haya visto sorprendido por la *grúa municipal* tras dejar el coche en doble fila se cierra en el momento en que *el Alcalde delega en la Policía Local* esa atribución que le da la Ley, pero a pesar de eso no podemos evitar pensar en algunas de las consecuencias que tiene la aplicación de este curioso redactado.

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Democracia

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La teoría parece sencilla. Como agregación de personas condenadas a compartir demarcación geográfica, la sociedad elige unos cuantos representantes, de entre los más cualificados, que se encargarán de estudiar las normas por las que se rige nuestra convivencia. En teoría, las leyes que nos conviene más a todos, que para algo los ponemos para que nos representen.

Vale, ahora todos los que miramos los telediarios día a día, estamos rodando por el suelo sufriendo un ataque de risa. Pero se supone que es así. Si hay una ley, en principio es por nuestro bien común. Y las de Seguridad vial no son una excepción.

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