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Ya entra en vigor la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial… y la DGT quiere que lo sepamos

Reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial

Hace prácticamente seis meses que se aprobó la *Ley de Tráfico y Seguridad Vial* que en su momento abordamos en *Circula Seguro* y ahora toca que entren en vigor casi todas las medidas que, según la DGT, contribuirán a mejorar nuestra seguridad vial. Algunas de ellas ya funcionan desde aquel entonces, pero es ahora cuando entra en vigor el grueso de la nueva ley.

El próximo *25 de mayo* llegan los cambios, y nuestros responsables de Tráfico se han propuesto que no haya un solo conductor que se quede sin saber cómo cambian algunas cosas con la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial. Por eso están enviando cartas y *trípticos informativos* a los 25 millones de conductores de nuestro país y también han lanzado una *campaña en radio y prensa* bajo el lema “Cambiamos para mejorar”.

Pero, ¿en qué sentido mejoraremos?

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Aprobada la nueva Ley de Seguridad Vial y del procedimiento sancionador. ¿Cómo queda todo?

Agente de la Policí­a Local de Madrid hablando con un conductor

Reducción de los trámites para darle un carácter pedagógico a las sanciones. Ese es, en resumen, el nuevo carácter de la Ley de Seguridad Vial en su última versión, aprobada ya por el Congreso de los Diputados. ¿Colleja económica o espíritu recaudador? Hagan sus apuestas, que yo las mías ya las hice en su momento.

Desde la DGT afirman que de los 15 millones de expedientes sancionadores que se inician al año en España, más de 11 millones corresponden a ayuntamientos, por lo que el nuevo redactado legal persigue evitar que los infractores queden impunes. Y eso está bien, porque ya se sabe que hay lugares donde reina la Ley de la Selva Vial, pero en tiempos de crisis todo esto reviste un tufo ciertamente feo.

Veamos cuáles son las novedades aprobadas y, sobre todo, cómo queda el cuadro de detracción de puntos del permiso de conducir tras haber sido aprobada esta importante reforma legal. La mayoría de estos aspectos entrará en vigor en unos seis meses, día arriba, día abajo.

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Proyecto de reforma de la Ley de Seguridad Vial: Adiós al “carácter eminentemente reeducador”

Modificación de la Ley de Seguridad Vial de 2005, donde se introdujo el Permiso por Puntos

El “carácter eminentemente reeducador” con que se nos presentó en 2005 la reforma de la Ley de Seguridad Vial para introducir el Permiso por Puntos que entraría en vigor en verano de 2006 se va esfumando poco a poco. Las últimas modificaciones que se han dado a conocer introducidas en el proyecto de reforma legal a instancias de CiU transforman un sistema de crédito construido sobre la base del civismo vial en otra cosa.

“Pórtese usted como le venga en gana, mientras pueda pasar después por caja” es el mensaje que se desprende de las nuevas apostillas a la Ley aprobadas ya por la comisión parlamentaria que trabaja el texto. Ni reproche jurídico ni reeducación vial. Volvemos a los tiempos del mercantilismo puro y duro, donde una infracción se salda con una penitencia económica y poco más. Volvemos a poder infringir las leyes a golpe de talonario, quedando las posibilidades de cada cual sometidas al bulto que le haga la cartera en el bolsillo interior de la americana.

Pero los detalles que se han conocido sobre la reforma legal no sólo se refieren al Permiso por Puntos. Hay un poco de todo, y quizá sea bueno darle un repaso a algunas de las principales cuestiones planteadas:

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