Artículos etiquetados como Jovenes y Seguridad Vial

Las motos ya no atraen tanto a los jóvenes

El perfil del motociclista actual está cambiando, según reflejan los datos de ventas desde los años previos a la crisis económica hasta hoy. El mercado, por su parte, ha percibido el descenso de optimismo en las ventas, tan reconocible de hace tan sólo unos años, y se ha puesto en marcha para posicionar nuevamente a la motocicleta en la movilidad del presente y el futuro. En 2007 el total de motocicletas vendidas en nuestro país se aproximaban a las 400.000 unidades y el mercado se encontraba en pleno auge, algo que queda muy lejos ahora tras el periodo de crisis económica donde el batacazo fue importante (tan sólo 107.193 unidades vendidas en 2013).

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Las muertes de jóvenes en accidentes de tráfico se reducen un 75%

Joven conduce

Es casi inevitable que no relacionemos la edad y la inexperiencia con la comisión de imprudencias. El área de la seguridad vial no es una excepción y más teniendo en cuenta que los jóvenes son uno de los grupos de edad más expuestos la siniestralidad en carretera. Esta necesidad de concienciación ha llevado a colectivos como la Fundación MAPFRE a destinar un meritorio esfuerzo durante los últimos años en todo tipo de actos y campañas públicas.

Aunque queda mucho camino por recorrer, a fecha de hoy podemos comprobar que ese trabajo está dando sus frutos. Y es que los jóvenes lideran en este momento la reducción en las tasas de fallecidos por millón de habitantes en los últimos diez años. La disminución alcanza el 75%, desde los 1.696 fallecidos en 2006 hasta los 421 del año pasado.

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Los siete errores más comunes de novatos en moto

La experiencia de subirse a una moto y rodar es una costumbre inigualable que supone un disfrute bastante mayor que en cualquier otro modelo de vehículo. Es por ello que tiene tantos y tan fieles seguidores en todo el mundo, sobre todo entre los más jóvenes, quienes consideran la motocicleta el vehículo que más libertad y autonomía puede ofrecer.º

De cualquier forma, es también el más vulnerable sobre el asfalto junto a los ciclistas por su menor visibilidad y su mayor exposición y gravedad consecuencia de un accidente. Por ello, los motociclistas noveles o primerizos deben también gozar del periodo de aprendizaje con la paciencia que se requiere, pues la experiencia es un grado que, en este caso, se adquiere con práctica y tiempo. Aquí podrás encontrar los errores más habituales que se cometen al utilizar una moto por primera vez y que deben de corregirse rápido para convertirnos en mejores moteros.

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Michelin lanza la campaña ‘Trendy Drivers’ para concienciar a los jóvenes sobre la conducción responsable

Michelin Trendy Drivers

Abrocharse el cinturón de seguridad, no exceder la velocidad, no consumir alcohol o drogas al volante o no utilizar el móvil cuando conducimos, son algunas de las normas que la mayoría de los jóvenes conductores conocen, por no decir todos, pero que no siempre cumplen. Michelin busca concienciarlos a través de las redes sociales. Leer más…

Finaliza el Plan Joven de Seguridad Vial ‘Crash Attack’ de Michelin

Plan Joven Crash Attack de Michelin

Un total de 26.402 jóvenes estudiantes universitarios han participado en el Plan Joven de Seguridad Vial ‘Crash Attack’ puesto en marcha por Michelin. Esta iniciativa, que comenzó en noviembre de 2013, ha puesto punto y final a tres años en los que se ha tratado de concienciar a los jóvenes sobre la importancia de una conducción responsable.

Michelin ha recorrido un total de 21 campus de 18 universidades de toda España, concretamente de Almería, León, Burgos, Valladolid, Navarra (campus de Pamplona), Oviedo (campus de Gijón), País Vasco (campus de San Sebastián, Vitoria y Lejona), Politécnica de Madrid, Autónoma de Madrid, Complutense de Madrid, Carlos III de Madrid (campus de Leganés), Alcalá de Henares, Santiago de Compostela, Vigo, Zaragoza, y las últimas participantes que han sido las Universidades de Valencia (Campus de Tarongers y Burjassot), Alicante (Campus de San Vicente del Raspeig) y Granada (Campus de Fuente Nueva). Leer más…

La Seguridad Vial, asignatura de libre configuración

simulador de conducción

Aprender Seguridad Vial en la Universidad como se viene haciendo hasta ahora, aunque sea de forma transversal, es una necesidad de cara a la formación de nuestros jóvenes como futuros conductores. Lo vimos, hace tiempo, cuando hablamos de los cursos de conducción avanzada para estudiantes universitarios en Cataluña y, ahora, la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid retoma nuevamente este asunto para ofrecer a sus alumnos, durante este curso académico, un programa de Formación en Seguridad Vial y Movilidad.

Para ello, contarán con simuladores de conducción que complementarán el contenido presencial y práctico de sus cursos. Un avance para el aprendizaje del aspirante conductor que no queremos pasar por alto por representar una nueva forma de enseñar las habilidades necesarias para manejar los mandos de cualquier vehículo ante situaciones que se nos pueden presentar durante la conducción real. De ahí, que aprovecharemos esta noticia de actualidad para hablar sobre los simuladores como material específico dentro de la formación de los conductores.

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Jóvenes y alcohol, la importancia de entender su origen (II)

Party_alcohol

Hace unos días y gracias al artículo realizado por la Dra. Elena Klusova, U.D. Madrid Centro, SEMERGEN; conocíamos un poco más sobre el origen y predisposición de los jóvenes a empezar a beber alcohol así como sus consecuencias. No sólo en lo que respecta a la Seguridad Vial, que es lo que solemos tratar aquí en profundidad, sino también en otros aspectos de la sociedad que les afecta y nos afectan directamente.

En esta segunda parte queremos tocar la parte de las actuaciones que desde distintos organismos se realizan con el fin de concienciar a los jóvenes sobre el abuso del alcohol y sus consecuencias. Creo que casi todos recordamos una de las últimas campañas emitidas en televisión y que bajo el eslogan que decía “El tiempo que le dedicas al alcohol se lo quitas a todo lo demás“, intentaba retratar de una forma gráfica y dura el problema del alcoholismo. A continuación tenéis un par de vídeos de aquella campaña.

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Jóvenes y alcohol, la importancia de entender su origen (I)

Alcohol_jovenes_01

Todos estamos de acuerdo en que el consumo de alcohol es completamente incompatible con la conducción. Tomar una copa y ponerse después tras el volante puede llegar a convertirse en un acto del que nos arrepintamos toda la vida. O peor, que no podamos arrepentirnos de él nunca más. Por ello es muy importante que entendamos que el origen del problema se encuentra en la adolescencia o mejor dicho, pre-adolescencia ya que los estudios señalan que en España se empieza a beber a los 13 años y el 35% de los adolescentes entre 14 y 18 años reconocen emborracharse. Justo antes de que muchos se pongan por primera vez al volante.

En Médicos por la Seguridad Vial podéis encontrar un extenso artículo que trata de manera especial el tema del alcohol y jóvenes, escrito por la Dra. Elena Klusova, U.D. Madrid Centro, SEMERGEN. Os recomiendo su lectura aunque aquí vamos a destacar los puntos más importantes.

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Cuando la desafección de los jóvenes por los coches deriva en una conducción poco segura

Conducción poco segura - Desafección de los jóvenes por los coches

¿Qué es la desafección de los jóvenes por los coches y qué tiene esto que ver con una conducción poco segura? Desde aproximadamente tres años, los jóvenes de Estados Unidos —y por extensión, también los jóvenes de Europa— están dando signos de desafección con el mundo de los coches. Prefieren gastar su dinero en un smartphone, o cualquier otro gadget similar, antes que gastarlo en el aprendizaje de la conducción, la adquisición y el mantenimiento de un vehículo… todo eso que conlleva tener un coche en casa. Los coches ya no les llaman la atención como antes.

Es especialmente relevante destacar el caso estadounidense, porque a partir de la mitad del siglo XX el American Way of Life incluía, de manera inapelable, prácticamente un automóvil por cada habitante exitoso de aquel paraíso americano. Y, de forma coherente con estos valores, el adolescente que pasaba a ser adulto lo hacía, en buena medida, porque demostraba ser lo suficientemente adulto como para poder llevar un coche. Sabemos que esto no es así hoy en día y que también en España sacarse el carnet de conducir ha dejado de ser una prueba de madurez, pero las consecuencias de este cambio cultural pueden revestir un cierto riesgo vial. Veamos por qué.

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El Honda Instituto de Seguridad ofrece nuevos cursos a partir de 16 años

Curso_HIS_ninos
No deja de ser curioso que ayer mismo hablábamos del Colegio de la Asunción de Gijón y su apuesta por la Seguridad Vial relacionada con los vehículos de dos ruedas ofreciendo cursos extraescolares a sus alumnos, y hoy nos encontramos con la noticia de que uno de los centros que más apuesta por la seguridad de los motoristas, el Honda Instituto de Seguridad (HIS) de Honda, empezará a ofrecer cursos para niños a partir de los 16 años.

El HIS es uno de los centros pioneros en España en cuanto a la seguridad para los vehículos de dos ruedas. Desde el 2009, fecha de su inauguración, han pasado por sus instalaciones más de 15.000 motoristas y cuentan con una experiencia de más de 20 años avalados por la Honda Escuela de Conducción (HEC).

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