Artículos etiquetados como Seguridad Vial en Italia

Cómo se plantean la Seguridad Vial en… Italia

Seguridad Vial en Italia

En este recorrido que venimos realizando por la Seguridad Vial en los países de nuestro entorno, y tras un pequeño hiato, hoy nos toca pasar por la Seguridad Vial en Italia. La República Italiana es un país de 59,8 millones de habitantes que comparten 301.338 km² de territorio, lo que redunda en una densidad de 197,7 hab./km².

Las acciones emprendidas en Italia para seguir las indicaciones de la Comisión Europea con el fin de conseguir el objetivo de reducción de las cifras de siniestralidad vial de cara a 2020 se fundamentan en el uso de campañas de concienciación, así como en el programa del permiso por puntos.

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Peligro por la proximidad de prostitutas

Attenzione: prostitute

El alcalde de *Mogliano*, en la provincia italiana de Treviso, ha decidido acabar con un *problema de seguridad vial* que se da en su zona y que se puede extrapolar a algún que otro lugar más de la geografía mundial. El máximo responsable municipal ha emplazado *señales explícitas* para advertir a los conductores del peligro que supone distraerse mirando a las personas que ejercen la *prostitución cerca de la calzada*.

Confieso que *el tema no me ha sorprendido*, a pesar de que seguramente la noticia correrá de redacción en redacción bajo un epígrafe como “Curiosidades del Mundo”, y digo que no me ha sorprendido porque es un asunto que me llama la atención desde siempre. No, no me refiero a la prostitución en sí, que ese no es tema para tratar aquí, sino de la incidencia de la prostitución callejera en la seguridad de los usuarios de la vía.

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Italia quiere subir el límite de velocidad a 150Km/h

Velocidad

Italia anda debatiendo su reforma legal del Codice della Strada (el equivalente a nuestro enjambre de leyes y reglamentos viales). Aunque hay varios puntos que están siendo objeto de debate (como la tasa de alcoholemia 0,0 para conductores noveles y profesionales), quizá lo que más nos ha llamado la atención es la intención de elevar a 150Km/h la velocidad máxima en autopista, siempre que las condiciones de tráfico y meteorológicas sean favorables.

La medida se aplicaría a unos 2.000 de los 6.000km de autopistas existentes en el país, y se complementaría con una reforma en la penalización de los excesos de velocidad. Para dar algún dato gráfico (que le tomo prestado a Javier Costas), uno podría viajar a 167Km/h de media desembolsando la módica cantidad de 38 euros. Y si no le viene de aquí, por 155 euros y 3 puntitos de nada se podría lanzar a 200Km/h por aquellas vías. ¿Quién habló de mercantilismo en el caso español? Los italianos nos pasan la mano, el brazo y hasta el hombro por la cara.

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