Artículos etiquetados como Conducir en invierno

Cómo evitar las lunas empañadas y el hielo en el parabrisas

Lunas empañadas y parabrisas con hielo

Llega el invierno y uno de los problemas más comunes que nos encontramos los conductores es encontrarnos nuestro vehículo por la mañana con las lunas empañadas o, peor aún congeladas, sobre todo si no contamos con plaza de garaje y estamos obligados a dejarlo a la intemperie durante la noche.

Aunque común y de fácil solución, no es un tema que carezca de importancia y que debamos tomarnos a la ligera. Si no actuamos adecuadamente, nos exponemos a conducir con la visibilidad reducida y por lo tanto es muy probable que suframos un percance, más de lo que nosotros nos pensamos.

Evitar el problema de los parabrisas empañados o congelados es cuestión de tener un poquito de paciencia y de seguir unos pequeños pasos, y así nos evitaremos sustos innecesarios.

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Hielo en la carretera: ¿hay alguna forma de estar prevenidos?

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Las temperaturas cálidas han desaparecido en las últimas semanas y, como cada vez va siendo más habitual, prácticamente pasamos de una semana a otra del pesado y caluroso verano al duro y frío invierno. Hace un par de semanas ya aparecieron las primeras nevadas en la sierra de Madrid, y esto no ha hecho más que empezar. Ya hemos preparado los abrigos, las mantas y puesto en marcha la calefacción en casa; pero, ¿estamos preparados para conducir sobre el hielo o la nieve?

En el asfalto nos podemos encontrar con un gran número de elementos que pueden comprometer la estabilidad de nuestro vehículo y, por tanto, nuestra seguridad. Lluvia, nieve o pintura “antideslizante” (de la que finalmente resulta deslizante) son algunos de estos casos, pero podemos verlos a cierta distancia y reaccionar con tiempo. Sin embargo, un caso mucho más peligroso puede ser el del hielo, y es que es extremadamente resbaladizo y nos percatamos prácticamente cuando ya estamos encima de él, si es que nos llegamos a dar cuenta. Leer más…

La moto y el mal tiempo: ¿Dónde está el límite para salir a la carretera?

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Poco a poco y, aunque se intenta resistir, las temperaturas veraniegas van dándonos una tregua. Pese a que sigue haciendo calor en las horas centrales del día, en la mayoría de la península, ya podemos salir a la calle a las dos de la tarde o tomar un refresco en una terraza después de comer sin derretirnos.

Pero como todos sabemos, lo bueno dura poco y en cuestión de pocas semanas el frío, el viento y las lluvias serán el pan nuestro de cada día en buena parte del país, además de las nevadas en las zonas con mayor altitud respecto al nivel del mar. Leer más…

El 71% de los profesionales del sector de la automoción es partidario del uso de neumáticos específicos durante el invierno

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En España, los neumáticos de invierno siguen siendo unos grandes desconocidos para la mayoría de los conductores. Y es que para la mayoría de los automóvilistas asocian estos neumáticos a la nieve. Así, muchos argumentan que en un país como el nuestro no es necesario el uso de cubiertas específicas para el invierno.

Si bien es cierto que España goza de un clima más benigno que el del norte de Europa, no lo es menos que las bajas temperaturas que se registran en nuestras carreteras durante el invierno tienen un efecto negativo sobre la elasticidad del caucho, único punto de contacto entre el vehículo y la superficie.

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5 elementos de seguridad que te ayudarán con mal tiempo

Neumáticos claves en invierno

¿Tienes que comprar un coche y no sabes qué equipamiento de seguridad elegir? No es de extrañar que puedas tener dudas. Los coches cada vez vienen más equipados, y es tal el listado de elementos que se ofrecen que en ocasiones es necesario hacer un análisis sobre las funciones y ventajas de cada uno.

En este artículo te vamos a facilitar un poco la tarea para que la conducción en invierno sea lo más segura posible. Aquí tienes los cinco elementos de seguridad que te ayudarán cuando la meteorología sea adversa. Leer más…

Neumáticos de invierno frente a neumáticos todo tiempo

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A priori, los neumáticos todo tiempo parecen la solución definitiva para mejorar la seguridad todo el año. Evitan cambiar neumáticos dos veces al año, como sí obligan los neumáticos de invierno. Pero no son todo beneficios, deben comprometer sus prestaciones máximas para asegurar agarre en cada estación. ¿Cuál es la mejor elección?

 

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Consejos básicos de conducción invernal

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Conducir en invierno puede ser más complicado que en cualquier otra época del año. Carreteras heladas, poca visibilidad y un mayor riesgo de fallo mecánico implican que el conductor debe extremar la precaución. Sin embargo, todavía son muchos los que no toman las medidas para prepararse a los retos de la conducción invernal. La combinación de bajas temperaturas y carreteras mojadas puede ser letal, incluso a baja velocidad.

Hay una serie de pequeñas cosas que todos podemos hacer para minimizar los riesgos, planificar nuestro trayecto y preparar nuestro coche antes de salir de viaje. Dejar que los cristales se desempañen completamente antes de salir a carretera, por ejemplo, es un gesto simple que muchos no hacemos. He aquí una serie de sencillos consejos que nos ayudarán en esta época del año.

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Invierno, vestimenta y coche, ¿cómo lo encajo todo?

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Llega el frío, y con él llegan los momento de semicongelación en el coche, a primera hora de la mañana, cuando salimos de nuestra casa calentita y nos metemos en ese frío y poco amigable espacio que es el habitáculo. Si nuestro coche duerme a cubierto, bueno, es algo más llevadero, pero como por alguna circunstancia pase la noche al raso, podemos empezar a tomar precauciones porque hará frío, mucho, y no se pasará pronto. Vestirse bien abrigados es fundamental, pero también lo es que nuestra vestimenta sea compatible con la conducción, ¿será posible?

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Ante el mal tiempo en la carretera, no te la juegues…

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Las condiciones climatológicas adversas a la conducción, como, lluvia, fuerte viento, niebla, hielo, nieve, granizo… nos pueden jugar una mala pasada si no tenemos en cuenta una serie de medidas de seguridad previas al comenzar un viaje. Se trata de prever una conducción segura, con todos nuestros sentidos, durante nuestro desplazamiento adaptando la velocidad a las circunstancias de la vía y a las condiciones medio ambientales existentes para reaccionar a tiempo ante una carretera helada o cubierta de nieve, fuertes lluvias o densa niebla.

El invierno, con mal tiempo, hace de las suyas y lo peor es que no avisa. Por eso, es fundamental tener durante la época invernal el coche a punto y preparado ante cualquier imprevisto que pueda suceder o desplazamiento que queramos realizar. Un mantenimiento periódico, por nuestra parte, nos viene bien para que en situaciones difíciles el coche no nos deje tirados en la carretera. Una simple revisión, por ejemplo, del sistema de refrigeración, los niveles de líquido anticongelante, neumáticos en perfecto estado para que agarren al pavimento así como el alumbrado y los frenos nos dará una mayor tranquilidad antes de emprender cualquier viaje. Pero hay más consejos…

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Preparados para el puente, y también para el invierno

Grandes nevadas
Diciembre es un mes que tradicionalmente, a mi por lo menos, se queda en 15 días puros de trabajo. Eso es teóricamente interesante porque significa que hay muchas fiestas, pero a la hora de la verdad lo que ocurre es que hay que hacer el mismo trabajo en la mitad de tiempo. Por añadidura, en diciembre las temperaturas bajan rápidamente, llueve, nieva, hiela, y se dan más desplazamientos por carretera que en otros meses con menos celebraciones.

Por eso, a partir del 1 de diciembre hay que cambiar el chip y prepararse para el invierno. No solo para el puente, como puede que muchos estén haciendo esta semana, sino para afrontar el invierno con todas sus consecuencias. Lógicamente hablamos de las temperaturas y sobre cómo afectan a la conducción.

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