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10 marzo 2010
Nace Wikivia, la primera enciclopedia on-line sobre infraestructuras viarias
Hoy ha sido presentada en sociedad Wikivia, un proyecto desarrollado por la Asociación Española de la Carretera encaminado a la difusión del conocimiento y de los últimos avances tecnológicos en materia viaria. De entrada cuenta con más de 5.000 registros y, como sucede con cualquier wiki, toda la información es modificable por los usuarios.
Esta plataforma se ha puesto en marcha gracias al apoyo y la financiación del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, y la colaboración del Instituto Vial Ibero-Americano y la Universidad Politécnica de Valencia.
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15 febrero 2009
Fresnel TruckView, o cómo reducir el ángulo muerto a bordo de un camión
Uno de los problemas más habituales de la conducción se encuentra a la hora de realizar maniobras. Por eso siempre se dice que antes de la maniobra y durante su ejecución hay que observar la zona hacia la que nos moveremos. Si vemos otros vehículos o incluso obstáculos que nos impidan realizar la maniobra, es cuestión de replantearse la situación y buscar un momento mejor para llevarla a cabo.
Claro, que el problema real está en esas situaciones en las que no vemos a nadie, y sin embargo hay alguien ahí, oculto en lo que llamamos nuestro ángulo muerto, ese espacio que queda entre lo que nos muestran los retrovisores y lo que vemos sin necesidad de espejos que impide que veamos, por ejemplo, a los ciclistas.
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11 enero 2009
Espacios responsables, ¿por qué no?
Echándole un vistazo a la página web de Fesvial me encuentro con una idea más que interesante. Se trata de la campaña Espacios Responsables, una iniciativa sencilla y barata para acercar la seguridad vial al público general. Cualquier empresario puede adherirse a la campaña sin coste alguno para su negocio.
¿Cuál es la manera de conseguirlo? Fácil. Enviando un mensaje sobre seguridad vial en cada uno de los documentos que cada empresa hace llegar a sus clientes. Albaranes, facturas, tickets, comunicaciones en general… Es habitual que todos esos soportes contengan espacios en blanco que bien pueden convertirse en espacios responsables. Sólo es necesario incluir en ellos un breve mensaje sobre seguridad vial.
Fesvial pone a disposición de los interesados un teléfono de contacto: 961 863 171.
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29 junio 2008
¿Y si la mejor movilidad fuera la que no se necesita?
Con unos precios de carburante que en muchas gasolineras pasaban de los 1,50 euros por litro durante el último fin de semana, en los alrededores de la ciudad francesa de Toulouse han comenzado a tomarse en serio eso del ahorro energético. De un lado, como ocurre en España, están las iniciativas de compartir coche, que en el país vecino comienzan a destacar. Dicen los responsables de la web easycovoiturage.com, dedicada a coordinar viajes compartidos, que el aumento del precio del petróleo ha hecho que en sólo seis meses se duplique el número de abonados a su servicio.
Pero también está ganando peso una actitud que va mucho más allá en esto de recortar el gasto de carburante. Y si dicen que el mejor ahorro es la energía que no se consume, los hay que siguen esa idea al pie de la letra. ¿Que para ir de casa al trabajo no hay más remedio que pasar una hora encerrado en el coche? Pues o se cambia la ocupación o se cambia la casa. Y hay ya más de uno que ha comenzado a hacer las maletas para volver a la ciudad, a residir cerca del trabajo y evitar así perder tiempo y dinero cada día en una letanía de ida y vuelta que poco tiene que ver con la ansiada calidad de vida por la que se mudó a las afueras.
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25 enero 2008
Superando fronteras y estados por la seguridad vial
Las competencias en materia de tráfico es cosa de los estados, que las gestionan mediante los organismos que designan los respectivos gobiernos. Ahora bien, cuando hablamos de mejorar la seguridad vial estamos hablando de una tarea que requiere la colaboración de todos, superando fronteras, estados y gobiernos.
La Unión Europea cuenta con diversas campañas que persiguen la mejora de la movilidad segura. En ese sentido España participa en los proyectos Arts y Serti. El proyecto Arts abarca la zona occidental de la Península Ibérica y de Francia, mientras que el proyecto Serti comprende la zona oriental de España y parte de Europa central.
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21 enero 2008
Las otras aulas de educación vial
Que el futuro de la seguridad vial pasa por la educación es, más que una reflexión, una obviedad. Sin embargo, siempre es de agradecer que desde las más altas instancias de gestión de nuestros recursos se tenga en cuenta esta idea y se lleven a cabo iniciativas que acerquen la realidad vial a los más pequeños.
En esta línea, el SCT ha editado una guía orientada a los monitores de ocio infantil y juvenil que se distribuirá entre las entidades que se dedican a entretener a los chavales (centros excursionistas, esplais y otros similares). La guía contiene actividades para introducir la seguridad vial como un contenido lúdico más y también una serie de pautas para mover grupos de personas a pie, en bicicleta o en transporte público.
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