Artículos etiquetados como Infraccion de trafico

Estos son los retos a los que se enfrenta el nuevo director de la DGT

La pasada semana se completaba la estructura del Ministerio del Interior con el nombramiento de Pere Navarro Olivella como director de la DGT. Un cargo que ya ocupó entre los años 2004 y 2012 y que de nuevo toma el relevo para continuar con el permiso de conducir por puntos que puso en marcha, durante su mandato hace ya 12 años. Además de sus otras medidas no menos influyentes como, por ejemplo, el sistema de radares para el control de velocidad, pretende con nuevas reformas liderar de nuevo la lucha contra la siniestralidad vial. Vamos a conocerlas.

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¿Cuándo te pueden multar por utilizar tu GPS?

multas gpsHasta hace pocos años, el navegador GPS era un artículo de considerable precio que no todo el mundo podía permitirse. Sin embargo, con la llegada de los ordenadores de a bordo y los smartphones, los GPS se han ido popularizando y colando en muchos coches, hasta el punto de que un 81% de los conductores reconoce haber usado alguna vez algún tipo de navegador.

No en vano, en países como Reino Unido, donde la mitad de los conductores reconocen usar el GPS mientras conducen, ya han introducido pruebas con GPS en el examen práctico de conducir. Y en España la DGT también lo está considerando, entendiendo que la prueba debe adaptarse a la realidad actual.

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Estas son las infracciones de tráfico que te pueden salir más caras

multas mas caras

El tema de infracciones y sanciones no es un plato de buen gusto para nadie pero debemos conocer para estar al día. De hecho, cuando el Reglamento General de Circulación habla de sanciones debería incluir también alguna mención o premio a la buena conducción como se hace en algunos países con descuentos en el seguro del vehículo, puntos adicionales en el permiso de conducir, etcétera… Pero no es el caso, pues lo que vamos a tratar hoy son las sanciones de tráfico más caras que se están aplicando actualmente y que podemos sufrir como conductores.

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Los siete pecados capitales que hacemos al llevar a los niños al cole en coche

Llevar a los niños al colegio en coche

Existen muchas circunstancias en las que el tránsito en las ciudades requiere que extrememos nuestro cuidado por la seguridad vial. Una de ellas, muy popularizada, es la que tiene lugar durante el tiempo en que los más pequeños son dejados o recogidos en el colegio.

Es reconocido que alrededor de muchos centros centros escolares se producen aglomeraciones de tráfico. Esto lleva aparejado mayores posibilidades de que se produzcan incidentes e infracciones de la normativa. Además, en muchas ciudades, ese aumento de la circulación en determinadas horas se produce en zonas urbanas desprevenidas de semejante tránsito, lo que provoca situaciones complicadas. En cuestión de seguridad vial, es mucho lo que podemos hacer por evitarlas y, de paso, servir de ejemplo de educación vial a las generaciones venideras.

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¿Me pueden sancionar por no tener el coche a mi nombre?

sanción a propietario vehículo

Las normas de comportamiento en la circulación no sólo afectan a usuarios y conductores sino también al propietario o titular del vehículo. Dichas normas afectan al mantenimiento del vehículo durante su uso respetando el medio ambiente, así como el sometimiento a las correspondientes inspecciones técnicas para evitar los riesgos que conlleva su utilización por las vías públicas. Por otro lado, el titular del vehículo tiene dos obligaciones: facilitar a la Administración la identificación del conductor del vehículo en el momento de cometerse una infracción y, también, la de impedir que el vehículo sea conducido por quien nunca haya obtenido el permiso o la licencia de conducción correspondiente.

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Las seis infracciones más frecuentes circulando en motocicleta

La motocicleta o moto es un vehículo que puede resultar ventajoso para movernos por carretera o ciudad. Entre sus ventajas están: el ahorro en combustible, menor contaminación, puedes utilizar los carriles BUS y VAO, así como la facilidad que tiene para encontrar un aparcamiento. Además, con el actual Reglamento General de Conductores, puedes conducir una motocicleta sin tener el permiso para motos si tienes una antigüedad de más de tres años con el permiso de conducir de la clase B, y la moto no supera los 125 centímetros cúbicos.

Pero no todo vale para conducir una motocicleta. Además de los conocimientos necesarios para saber circular con una motocicleta es conveniente tener en cuenta dos cuestiones: la primera, que existe mayor riesgo de lesiones en caso de sufrir una caída o colisión y, la segunda, tener un comportamiento acorde a lo que nos dicen las normas de circulación para no cometer infracciones. Por ello, hemos destacado algunos comportamientos que podrían ser motivo de sanción.

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Multas que pueden ponerte como peatón que seguramente desconoces

¿Sabías que te pueden sancionar por caminar despacio por un paso de peatón? ¿O por caminar por un carril bici? ¿O que puedes ser sometido como cualquier usuario de la calzada a pruebas de alcoholemia y control de drogas.? Estas son solo algunas infracciones por las que te puedes ver obligado a rascarte el bolsillo si las cometes, pues el hecho de desconocer la norma no te exime del pago.

Hay una creencia extendida en la sociedad en la que solo los conductores pueden ser sancionados y que las acciones incorrectas como peatón no suponen sanción alguna. Esta equivocada afirmación no sólo no es cierta sino que además, te puede acarrear como peatón la sanción correspondiente si, como ocurre en ciertas ocasiones, pones en peligro la seguridad del tráfico, cruzando las calles por lugares inapropiados o por lugares no permitidos como pueden ser carreteras o carriles bus. Estate bien atento porque las multas a las que te pueden enfrentar como peatón por las sanciones que te vamos a nombrar se sitúan entre los 80 y los 1.000 euros.

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Este vídeo impactante demuestra que la Guardia Civil de Tráfico no sólo está para poner multas

La noticia con imágenes incluidas subidas en Twitter, hace unas semanas, por el propio director de la DGT, Gregorio Serrano, dan fe del peligro que corren los Guardias Civiles de Tráfico durante su trabajo. Errores como, por ejemplo: la maniobra incorrecta o inadecuada por la falta de atención al volante, no ver un vehículo, peatón u obstáculo, la demora o retraso en tomar una decisión, no entender una señal de tráfico o confundirla, nos puede pasar factura. Por tal motivo, con ocasión de esas impactantes imágenes, veremos qué tipo de instrucciones nos pueden dar los Agentes de Tráfico cuando vamos circulando con nuestro vehículo por carretera.
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Velocidad, cinturón, alcohol: los vídeos de la DGT que muestran las mismas infracciones de siempre al volante

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La conducción es una actividad a la que dedicamos muchos años de nuestra vida, vamos sumando kilómetros y también experiencias. Sin embargo, con el paso del tiempo, automatizamos conductas de forma inconsciente. En tal caso, si durante la conducción aparece algo no vivido u observado, existe la posibilidad de que esas conductas nos sorprendan, incluso, hasta el extremo de convertirnos en infractores o sufrir un incidente. Por otro lado, las nuevas generaciones de conductores necesitan abrirse camino entre su nuevo escenario vial y la tecnología de los vehículos, cada vez más sofisticada.

Pues bien, una mayoría de conductores, experimentados o no, cuando se someten al control y visión policial realizan hechos contrarios a lo que nos dicen las normas de tráfico. Unos datos aportados por la DGT en su última campaña, nos pueden hacer reflexionar. Por tanto, veamos, ¿qué infracciones son las más denunciadas?, y ¿qué podemos hacer para evitarlas?

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¿Me pueden sancionar si no hago un uso adecuado del sistema de retención infantil?

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Los Sistemas de Retención Infantil, conocidos por sus siglas SRI, han vuelto de nuevo a la palestra desde que el pasado 1 de octubre entrara en vigor la modificación del artículo 117 del Reglamento General de Circulación en lo que se refiere a cinturones y sistemas de retención infantil homologados. Una modificación importante a modo de anticipo y otras, que están por llegar, del nuevo Reglamento que verá la luz próximamente si el Gobierno, en el plazo de que dispone, aprueba el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial que entró en vigor el pasado año.

Una necesidad legislativa, que viene de la mano de Europa, para cumplir con el reto específico propuesto por la DGT de:‘Cero niños fallecidos sin sistema de retención infantil’ dentro de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-20, tras afirmarse que la correcta utilización de los sistemas de retención reduce entre un 50 y un 80% el riesgo de lesiones en caso de sufrir un siniestro con el vehículo. Así que, no sólo debemos saber cómo colocar los sistemas de retención infantil en los vehículos sino, también, cómo hacer un buen uso de dichos dispositivos para evitar ser sancionados.

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