Artículos etiquetados como Imprudencias de la conduccion

Cuando la experiencia al volante te ayuda a ser más seguro

Coche y moto

Aunque normalmente el término motorista y Seguridad Vial es raro que aparezcan en la misma frase, hay gente que se empeña en dar la vuelta a la tortilla y demostrar que lo uno no está reñido con lo otro. Circular en moto puede ser a la vez de placentero, divertido, sin necesidad de buscar los límites constantemente. Unos límites que una vez rebasados pueden salir muy caros, para ti y lo que es peor, para los demás.

A medida que pasan los años, la “testosterona” se va aplacando en la mayoría de los casos. Quedará alguna oveja negra en el redil, sí, y aunque suene macabro, si la selección natural no hace su trabajo tarde o temprano se dará cuenta que así no se va a ningún lado. Por que por mucha experiencia al volante que tengas no tiene absolutamente todo bajo control. El tráfico está vivo y como tal, a veces reacciona de forma imprevista.

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¿Por qué somos agresivos al volante?

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La agresividad, aplicada a la conducción, la podemos definir como cualquier forma de comportamiento que directa o indirectamente intenta provocar, perjudicar o causar daño de cualquier tipo a otras personas que comparten la vía pública o mismo espacio por donde discurre el tráfico rodado. Por tanto, si volvemos a repasar los tipos o grupos de conductores, el perfil del conductor agresivo encajaría con la persona impulsiva e impaciente que a los mandos de cualquier vehículo, realiza acciones contrarias a las buenas prácticas de comportamiento en sociedad, con actitud negativa a la conducción y que afecta directamente al resto de usuarios.

Frenar repentinamente el vehículo para provocar que el de atrás frene bruscamente, gritar al conductor del vehículo que tarda en realizar un estacionamiento o maniobra por falta de espacio, incorporarse bruscamente en el carril provocando el frenado del vehículo que circula por la vía principal, aproximar el vehículo a la parte trasera del que nos precede, estacionar el vehículo de forma que impida a los ocupantes del vehículo de al lado abrir alguna de sus puertas, etcétera…, son comportamientos agresivos en la conducción que pueden ser la antesala de un incidente no deseado pero sí, muchas veces, provocado por nosotros mismos.

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Si metes la pata, ¡no escurras el bulto!

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Dar la cara públicamente, cuando uno se equivoca, es lo más sensato que se puede hacer a la hora de confesar un error o una acción o hecho que puede tener alguna repercusión social, sobre todo si se causan daños a terceros, o por el simple hecho de poner en peligro la vida de otras personas como es el caso de la noticia que pude leer hace unos días.

El principal protagonista de esta historia real es un joven que tras conducir con su vehículo supuestamente bajo la influencia de bebidas alcohólicas sufre un siniestro de tráfico consistente en choque contra la valla de protección lateral de la vía y para evitar tener que dar explicaciones a la Guardia Civil de Tráfico decide abandonar el vehículo y marcharse del lugar por su cuenta y riesgo. Pero…, aquí no termina la historia.

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El “mensaje terrible” de seguridad vial que da el famoso cuando incumple la norma, ¿es tan terrible?

Shakira y Piqué sin sillita infantil en el coche

Durante esta semana se ha hablado largo y tendido sobre el asunto de la sillita infantil de Gerard Piqué y Shakira, un nuevo capítulo en eso que llamamos dar ejemplo de seguridad vial. De hecho, al no llevar a su bebé en un sistema de retención infantil, la cantante colombiana protagoniza su tercera historia de corte similar, tras lo del casco y lo del baile en medio de la calle.

El hecho sin más es que el futbolista y la cantante aparecieron ante las cámaras llevando a su hijo en un portabebés personal, y no en una silla del Grupo 0 como corresponde. La directora de la DGT, María Seguí, llamó la atención sobre la historia al criticar públicamente, en un encuentro informativo con la prensa, la infracción cometida por la pareja. La expresión utilizada por Seguí fue “mensaje terrible”, y lo mismo valía para el caso de Piqué y Shakira que para el caso de Iker Casillas, sorprendido recientemente mientras conducía con una mano escayolada.

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¿Ser probador exime de cumplir las normas?

Probador ??

Esta pregunta, que debería o al menos yo pienso que tiene una respuesta muy sencilla, me la hago cada vez que asisto a una presentación de un nuevo modelo de motocicleta en el que nos reunimos los distintos medios de comunicación, ya sea a nivel nacional o internacional.

La foto que encabeza el artículo, está sacada del vídeo de un medio de comunicación en la presentación internacional que tuvo lugar en Italia hace aproximadamente un mes. El periodista en cuestión se pasa todo el vídeo saltándose a la torera las normas de circulación. Y no, no me refiero a los límites de velocidad sino a líneas continuas, separación lateral en adelantamientos, etc.

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Shakira y el ejemplo del famoso, una vez más

Shakira

No es la primera ni la segunda vez que en Circula Seguro nos referimos a la facilidad que tienen los *personajes populares* para meterse en jardines complicados que están relacionados con la seguridad vial. 2010, por ejemplo, fue un año de famosos pillados en actitudes poco sensibles con esta temática. Por aquí desfilaron “Fernández Vara”:http://www.circulaseguro.com/conductor-y-ocupantes/fernandez-vara-entona-el-mea-culpa, “Carod-Rovira”:http://www.circulaseguro.com/conductor-y-ocupantes/carod-rovira-otra-vuelta-de-tuerca-acerca-de-los-infractores-famosos, “Willy Toledo”:http://www.circulaseguro.com/seguridad-activa/los-famosos-tambien-deben-dar-ejemplo, “Shakira”:http://www.circulaseguro.com/seguridad-pasiva/en-el-cine-tambien-hay-que-dar-ejemplo… y hasta “Mariano Rajoy”:http://www.circulaseguro.com/conductor-y-ocupantes/el-video-de-rajoy-sin-cinturon-uno-mas-para-la-lista.

En el caso que nos ocupa, *la cantante Shakira repite lío vial* por colgar un vídeo en YouTube donde se la ve plantada en mitad de una calle de Barcelona con la puerta del coche abierta y bailando al ritmo de la música que sale del vehículo. El “vídeo”:http://www.youtube.com/watch?v=O5COUHz6v44 fue subido a la red y publicitado “por la propia cantante”:https://twitter.com/#!/shakira/status/175316200786624512 el día 1 de marzo, pero por alguna razón no ha comenzado a dar vueltas hasta esta última semana.

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Yo vi a los mossos d’esquadra antes de que los atropellaran… y no me extraña que sucediera

Sin visibilidad

Pasé por el punto kilométrico 38 de la carretera C-17 minutos antes de que un coche se llevara por delante a dos mossos d’esquadra que asistían a un vehículo siniestrado. Tuve ocasión de ver a los mossos disfrazados de capitán Pescanova, cubiertos hasta la gorra de color amarillo fosforito, muy cantón, y vi el coche al que asistían. Lo vi casi todo… menos el atropello. Lo vi casi todo… a no ser que yo esté equivocado y que ese atropello se produjera cuando asistían a otro vehículo detenido en el mismo punto de la vía, lo cual tampoco sería de extrañar dadas las circunstancias. El coche que vi era un utilitario verde que tenía roto el paragolpes delantero. No me fijé mucho más.

Sucedió el martes. Hoy esos agentes de Policía ocupan las páginas de algunos medios de comunicación catalanes desde la cama de un hospital. Están graves. Esta mañana en TV3 relacionaban el atropello con la movilización que al parecer preparan los agentes de la policía catalana para protestar por la falta de seguridad laboral que sufren a diario. La movilización consistirá, según la tele, en una huelga de sanciones leves. Sólo multarán las infracciones más salvajes.

Pero lo tristemente cierto es que este atropello lo podría haber sufrido cualquiera. Veamos por qué.

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