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Aire acondicionado del coche: guía sobre su puesta a punto y mantenimiento

aire acondicionado

El aire acondicionado del coche es –y más en esta época del año– tu mejor compañero de viaje, cuando el calor comienza a arreciar. Conducir con un calor excesivo puede disminuir hasta el 20% de la concentración al volante, algo que no difiere demasiado de la conducción bajo los efectos del alcohol. Es por ello que resulta recomendable circular siempre con una temperatura adecuada en el habitáculo entre los 21ºC y lo 23ºC. Hacer un buen uso del sistema de climatización y cuidar su mantenimiento favorecerán su eficacia y funcionamiento, evitando averías que puedan tener consecuencias más tarde en tu seguridad.

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Trucos para que el sistema de aire acondicionado dure más

Climatizador-2
Estamos en pleno verano y es muy probable que muchos de vosotros ya hayáis emprendido vuestro viaje para disfrutar de unos días de desconexión, playa y/o diversión.

En estas fechas es prácticamente imposible viajar en coche sin el aire acondicionado, por lo que suponemos que te habrás cerciorado antes de que funcionara correctamente. Un viaje de 400 kilómetros o más sin aire acondicionado es una locura (lo es ahora y lo era hace cuatro décadas), sobre todo en las horas de luz. Además, aumenta la fatiga y ralentiza nuestras reacciones, por lo que se podría considerar como un sistema de seguridad. Leer más…

¿Has cambiado el filtro del aire del habitáculo?

Filtro de habitaculo

Muchos turismos disponen de un *filtro especial para el aire del habitáculo*, que no es el mismo que filtra el aire antes de entrar a los cilindros del motor. Dicho filtro de habitáculo tiene una función muy importante, conseguir un aire más limpio y sano para los ocupantes.

La suciedad exterior se va acumulando en el filtro, y este va saturándose poco a poco. Si llega a tener demasiada _porquería_ pierde mucha eficacia y es posible que se acabe introduciendo en el habitáculo igualmente. *Los alérgicos deberían dar máxima prioridad al mantenimiento de este elemento*.

El fabricante Bosch recomienda *cambiar los filtros anualmente o cada 15.000 km*. Pueden usarse más tiempo o kilometraje, pero tendrán menos efectividad. El gráfico lo deja claro. *El momento más idóneo para el cambio es primavera*, cuando se produce la floración de las plantas y se aumenta mucho la posibilidad de sufrir alergias.

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