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El papel del neumático defectuoso en la siniestralidad, analizado por Fesvial

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Campaña Michelin de revisión de los neumáticos

Coincidiendo con las conclusiones de la campaña sobre el cuidado de los neumáticos que lideró Michelin en julio, Fesvial ha presentado un amplísimo y pormenorizado estudio sobre cinco años de siniestralidad vial en nuestro país ligada a los defectos que presentaban los neumáticos de los vehículos implicados.

De ese estudio, realizado con la colaboración del instituto de investigación GFK Emer y que analiza los datos ofrecidos por la DGT sobre la siniestralidad de 2005 a 2009, se desprenden varias e interesantes conclusiones, que son las que hoy os trasladamos aquí en forma de retrato robot del siniestro tipo en que los neumáticos son un factor de riesgo concurrente, cuando no desencadenante.

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La seguridad vial es la "asignatura" pendiente de los colegios

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Cuando termina el verano, o más bien lo hacen las vacaciones, la ciudades viven un primer arreón de tráfico. La gente vuelve a trabajar y eso se nota en el tráfico. Pero aún así, se puede circular con fluidez. Pero todo eso cambia un día concreto: el día que los colegios vuelven a funcionar. Los desplazamientos se multiplican y circular se convierte en una locura. Locura que pasa a caos si nos toca pasar cerca de un colegio. Auténticos puntos negros del tráfico, tanto matutino como vespetino.

En un último estudio de la Fundación para la Seguridad Vial (FESVIAL), se ha mostrado que la seguridad vial entorno a los centros escolares deja demasiado que desear. Quizás el peor dato que se pueda desprender es que la conducción agresiva aumentan en las cercanías de los colegios.

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La mitad de los conductores no conocen las señales

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Señal vertical de Stop o detención obligatoria

Un reciente estudio de Fesvial realizado a partir de encuestas presenciales realizadas a 1.723 conductores nos revela algunos datos interesantes sobre el actual panorama vial, haciendo hincapié en lo que saben, creen y creen saber nuestros conductores especialmente sobre la señalización, un asunto que en los últimos meses ha recobrado renovado interés en la sociedad.

Uno de los aspectos que más llama la atención es la creencia de que las señales de limitación de velocidad están ahí para multar, algo que quizá debería leerse en clave de crítica con la gestión comunicativa de nuestra DGT, pero el detalle que más me gusta es que el 92,6% de los conductores afirma conocer más de la mitad de las señales, pero luego apenas aciertan con ellas cuando les dan un test de, atención, ocho preguntas que propongo aquí también a modo de juego.

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La crisis también afecta a la conducción.

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La crisis ya hace tiempo que llegó y como si de un invitado gorrón se tratase ha ha llegado para quedarse. Tiempo de vacas flacas que ya no sólo nos afecta a situaciones que podríamos determinar cotidianas sino que también tiene sus efectos en el tráfico y la seguridad vial.

En el lado positivo, siempre hay que encontrarlo, se ha reducido el uso del vehículo privado como transporte personal. Pero como los trabajadores tienen que seguir cumpliendo en sus puestos de trabajo esto ha dado lugar a que por un lado aumente la utilización del transporte público y por otro el uso compartido del vehículo privado entre amigos o compañeros de trabajo.

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Espacios responsables, ¿por qué no?

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Espacios responsables

Echándole un vistazo a la página web de Fesvial me encuentro con una idea más que interesante. Se trata de la campaña Espacios Responsables, una iniciativa sencilla y barata para acercar la seguridad vial al público general. Cualquier empresario puede adherirse a la campaña sin coste alguno para su negocio.

¿Cuál es la manera de conseguirlo? Fácil. Enviando un mensaje sobre seguridad vial en cada uno de los documentos que cada empresa hace llegar a sus clientes. Albaranes, facturas, tickets, comunicaciones en general… Es habitual que todos esos soportes contengan espacios en blanco que bien pueden convertirse en espacios responsables. Sólo es necesario incluir en ellos un breve mensaje sobre seguridad vial.

Fesvial pone a disposición de los interesados un teléfono de contacto: 961 863 171.

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Fesvial nace para contribuir al 'objetivo cero'

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Siniestralidad vial

Ni una sola muerte al volante es justificable. Bajo esa premisa ha nacido Fesvial, una obra social presidida por el Catedrático de Seguridad Vial Luis Montoro que se enmarca en el llamado objetivo cero de la siniestralidad vial, esa suerte de utopía que cuando se toma como objetivo resulta la única vía posible para lograr de forma eficaz la reducción de las muertes ocurridas durante los desplazamientos en automóvil.

Arropada por firmas e instituciones como Alsa, CNAE, DGT, Diputación de Valencia, Michelin, Scania, Seguros Pelayo y Volvo Cars, Fesvial pretende coordinar a las diferentes administraciones, movilizar a los distintos sectores de la sociedad civil que están preocupados por la seguridad vial pero que no tenían una plataforma para colaborar, y elaborar estrategias concretas para disminuir la siniestralidad en carretera.

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