Artículos etiquetados como Estacionar con seguridad

¿Sabías que el parquímetro se utiliza desde hace 80 años? Esta es su historia

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La invención del automóvil marcó el inicio de la segunda revolución industrial al mismo tiempo que fue un instrumento de libertad y movimiento para las masas en la segunda mitad del Siglo XX. El automóvil generó toda una industria a su alrededor, como talleres, áreas de servicio o centros comerciales con sus parkings enormes.

Con el tiempo, el auge del automóvil también supuso un problema para las grandes y no tan grandes aglomeraciones: regular el tráfico. Y no es un problema muy reciente. Ya en los años 30 regular el flujo de automovilistas en el centro de las ciudades era todo un reto. De hecho, la primera herramienta para controlar ese tráfico lleva más de 80 años en servicio. Hablamos del parquímetro. Y esta es su historia.

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Disabled Park, una app para facilitar el aparcamiento a personas con movilidad reducida

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Estacionar nuestro vehículo por las calles de cualquier ciudad puede resultarnos complicado pero lo es aún más para aquellas personas con movilidad reducida. Pues bien, la falta de información sobre el número de plazas reservadas para este grupo de personas, si están o no señalizadas, la forma de acceder a ellas puede que ya no sea un problema gracias a la iniciativa de los creadores de disabledpark.com. Un dispositivo Disebled Park para móviles que funciona introduciendo el destino, seleccionando la plaza que sea más cómoda y la aplicación calcula la ruta hasta el aparcamiento con la ayuda del localizador. Así de fácil, pero veamos más detalles…

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Consejos de seguridad para circular por el garaje comunitario

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Quien más y quien menos dispone de una plaza de garaje en su vivienda, a menos que se trate de una zona donde no se puede construir un garaje subterráneo (pasa en algunas zonas de algunas localidades, normalmente por temas de corte arqueológico), o cualquier otra razón que no se nos ocurra. Cuando decimos “dispone de”, es que o bien la alquila junto a la vivienda, o bien la tienen en propiedad, o bien alguien se la ha cedido para su uso. En cualquier caso, también existen consejos de seguridad para circular en los garajes, ya sean comunitarios, parkings públicos, o privados.

Me interesa especialmente hablar de los garajes comunitarios porque son los que compartimos con nuestros vecinos, y que en fincas donde hay mayoría de parejas jóvenes, tienen niños pequeños. Es en esos casos, en los que hay niños pequeños, en los que más me interesa recalcar que el garaje no es la calle, sino una zona común para los vecinos en la que nos podemos encontrar a cualquiera, en medio, y sin aviso previo, por lo cual ha de extremarse la precaución.

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Aparcar correctamente, una necesidad de seguridad

Aparcar correctamente

Nos comenta Javier por correo electrónico que deberíamos hacer más hincapié en las consecuencias no aparcar correctamente en calles y plazas de estacionamiento, tanto por dejar poco espacio alrededor del vehículo como, lo más frecuente, por dejar el vehículo nadando entre dos plazas, ocupando el espacio que le corresponde a los demás.

Si atendemos al clásico trío de facultades necesarias para una conducción segura (conocimientos, destrezas y actitudes) encontramos no tanto falta de conocimientos como algo de escasez de pericia –según el caso– y, sobre todo, una cuestión actitudinal. Pero ¿tiene esta actitud incívica alguna conexión con el mundo de la seguridad? Se puede decir que sí, y vamos a ver el porqué.

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En Gijón los autobuses no utilizarán los espacios destinados en las paradas

Autobus

¿Y por qué? Porque el resto de los conductores hacen caso omiso al Reglamento General de Circulación produciendo continuos retrasos en los servicios de transporte público que redunda en el buen servicio a los pasajeros que utilizan estos vehículos. Algunos dirán, ¿y por qué me tengo yo que fastidiar sin poder adelantar al autobús? Aunque la respuesta correcta sería con otra pregunta: ¿por qué tantos conductores son tan insolidarios?

Recuerdo que hace muchos años cuando saqué el carné, me quedó prácticamente marcado a fuego que a los autobuses había que cederles el paso cuando se incorporaban de nuevo a la circulación. Incluso para hacerlo a los urbanos, si es necesario, deteniendo nuestro vehículo para que ellos lo hagan con total seguridad. Pero creo que muy pocos recuerdan esto, o muy pocos deciden respetarlo, como los pasos de peatones.

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La detención del coche sin parar el motor podrá ser objeto de sanción en Madrid

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Nos lo enseñan hoy en las autoescuelas: si nos encontramos con una retención, un atasco, y pasamos un minuto detenidos, pararemos el motor pues gastamos menos combustible así que permaneciendo al ralentí. De hecho es gracioso, porque sigue habiendo gente que cree que el ralentí no gasta (¿mande?) mientras que apagar y encender el motor “gasta más”. Este tema a lo mejor lo dejamos para otro día, pero lo que nos ocupa ahora, la actualidad, es que en Madrid pretenden modificar su Ordenanza de Movilidad de forma que sea sancionable la acción de detención+motor en marcha. Es algo que no está 100% decidido, está en grado de propuesta.

Hasta 100 euros se podrían ver reflejados en la “nota” que nos deje la autoridad por detenernos un momentito y dejar el motor en marcha, gastando y contaminando el ambiente. Vale para muchos casos de “solo es un momentito“: comprar el periódico, esperar a alguien, ir a por el pan, bajarse a fumetear… Vamos a verlo con más detalle y a comentar una cosa que no me ha quedado nada, nada clara en la definición.

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