Tag: Educación Vial
13 diciembre 2009
Hacen falta muchos más como Diego Gutiérrez
Permíteme que te presente a Diego Gutiérrez. Diego es un almeriense que lleva más de 30 años dedicándose en cuerpo y alma a la Educación Vial en España. Todo un personaje singular que está haciendo mucho por todos nosotros sin que seguramente hayamos reparado en él. Lo suyo es salvar vidas de forma discreta: las de los jóvenes a los que imparte Educación Vial y las de todos aquellos que sin saberlo convivimos momentáneamente en la carretera con quienes han sido sus alumnos.
Su currículum te deja sin aliento cuando lo lees. Por citar algunas de sus referencias, diré que es profesor de Primaria y de Secundaria, experto en Educación Vial Escolar, monitor de parques infantiles de tráfico, delegado para Andalucía de Stop Accidentes, colaborador de decenas de instituciones relacionadas con la seguridad vial como el Instituto Mapfre de Seguridad Vial, Attitudes de Audi o la misma DGT. La lista es larga… Ah, y el día menos pensado le otorgan la Medalla al Mérito de la Seguridad Vial de la DGT por su dedicación a la divulgación de la Educación Vial Escolar y a la Prevención de Accidentes. Y si no lo distinguen con la Medalla, no será porque no la merezca.
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04 noviembre 2009
Carreteras Seguras. La campaña global por la seguridad vial
Desde hace varios años, en nuestro país todos los agentes implicados está realizando una feroz lucha a favor de la seguridad vial. Las cifras de fallecidos de nuestro país dejaban mucho que desear. Por suerte, y tras mucho trabajo, esas cifras han descendido hasta cotas que ni los más optimistas podían imaginar pero que también nos hizo pensar, y utilizo el lema de la DGT porque no creo que haya otro mejor, que Menos sieguían siedo muchos.
Los accidentes de tráfico, más allá de un mal localizado, es una pandemia a nivel mundial. No hay país que se libre. Es por ello que se creó la campaña “Carreteras Seguras”. Un movimiento a nivel mundial que pretende romper la tendencia. Para 2020, las cifras hablan de 1.9 millones de fallecidos. Los objetivos de “Carreteras Seguros” es que la cifra de fallecidos en los próximos diez años descienda por debajo del millón de personas. El mes pasado, la OMS hizo público un estudio en el que esperaba para 2030, 2.4 millones de fallecidos.
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29 julio 2009
¿Se ha quedado pequeña la DGT para luchar por la seguridad vial?
Durante 2009 estamos celebrando el 50º aniversario de la DGT y de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. En este medio siglo mucho ha sido el trabajo realizado y tras épocas en las que las cifras sólo se podían ver de color negro, en los últimos años, la tarea realizada ha dado sus frutos.
Si tenemos en cuenta los últimos 20 años, el número de víctimas en accidentes de tráfico se ha reducido en dos tercios. Una buena parte de ese marcado descenso lo tiene la aplicación del carnet por puntos en 2006. La medida ha ayudado a reducir drásticamente las cifras. Hasta ese momento, en el periodo desde mediados los 90 hasta el comienzo de nuevo siglo, en España se vivió un repunte que nos hacia retroceder como un cangrejo.
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12 julio 2009
Educación Vial: De tal palo, ¿tal astilla?
El pasado mes de junio, el catedrático de Seguridad Vial de la Universidad de Valencia y presidente de Fesvial, Luis Montoro, publicaba en la revista Travesía un artículo con un punto de partida que por sí sólo ya arranca un debate de lo más suculento. La tesis esgrimida podría resumirse en un castizo refrán: De tal palo, tal astilla.
Decía Montoro a modo de ejemplo:
En un estudio que realizamos en la Universidad de Valencia descubrimos que los jóvenes más multados tenían padres con un largo historial de infracciones de tráfico y esta negativa transmisión de valores era reconocida por ellos como uno de los motivos de sus comportamientos de riesgo y de falta de respeto de las normas.
Si esto es así, ¿debemos pensar que de un padre infractor saldrá un hijo infractor? ¿Debemos creer que la mella que deja un padre en su hijo es tan profunda que no hay posibilidad alguna de cambio?
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30 junio 2009
La autoescuela llega a las consolas
Cuando hablamos de videojuegos relacionados con el mundo del automovil poca gente podrá pensar más allá de los clásicos simuladores o juegos de arcade. Muchos de nosotros nos hemos pasado muchas, quizás demasiadas, horas delante de la pantalla del pc o de la televisión al volante de sagas míticas como Gran Turismo, Need for Speed o Colin McRae.
Tampoco hace falta decir que cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia, sobre todo si hablamos de juegos arcade, que no van más allá de la diversión y poco tienen que ver con el hecho y la realidad de conducir. Pero con la llegada del siglo XXI y las consolas portátiles de última generación eso ha cambiado. En los últimos años el auge de los juegos de inteligencia-conocimiento ha inundado todos los rincones y raro era que no hubiera llegado al mundo del aprendizaje al volante.
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05 mayo 2009
Honda Instituto de Seguridad (HIS)
En el mes de Junio, Honda pondrá en marcha el Honda Instituto de Seguridad (HIS), un complejo en el que bajo el lema educar para prevenir, seguramente se convertirá en centro de referencia para la educación vial de los motoristas.
El proyecto se basa en la construcción en las propias instalaciones que Montesa-Honda tiene en Santa Perpètua de la Mogoda, de un instituto de formación de motoristas en el que se impartirán tanto clases teóricas como prácticas.
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06 abril 2009
La FUNDACIÓN MAPFRE y Ford vuelven a regalar asientos infantiles para promover su utilización
Cada vez es más frecuente ver que los niños ocupan en el coche un asiento infantil adaptado a su talla y peso. Sin embargo, un 11% de las personas que circulan con niños y con sillitas instaladas reconocen que dan un uso mínimo o nulo a los SRI. Son datos de un estudio realizado por el Instituto de Seguridad Vial de FUNDACIÓN MAPFRE. El argumento más socorrido para no utilizar los SRI es que “el trayecto es corto” (en un 38% de los casos) y “por pereza” (en un 20%). Quienes sí lo usan hablan de seguridad más que de obligación (en una relación del 83% contra el 10%).
Según la OMS, el 48% de la mortalidad infantil en España se debe a la siniestralidad vial. El 75% de las muertes y hasta un 90% de las lesiones podrían evitarse si los niños viajaran usando correctamente una silla infantil de seguridad. Por esta razón, FUNDACIÓN MAPFRE y Ford han puesto en marcha una campaña para potenciar la utilización de estos sistemas, gracias a la cual aquellos padres que lo deseen podrán adquirir una silla infantil homologada sin ningún coste.
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31 agosto 2008
No es lo mismo oír que escuchar
La expresión de “predicar en el desierto” refleja perfectamente el problema que tiene la educación vial con muchos sujetos, la de transmitir su mensaje. Se pueden diseñar campañas perfectas, con un mensaje claro, sin atentar contra la sensibilidad… pero dirigidos a una persona que no sea capaz sólo de recibir el mensaje, también de asimilarlo.
No es lo mismo oír que escuchar. De eso saben mucho los profesores en general. Saben que sus alumnos les oyen, puesto que no tienen trastornos auditivos y el ruido ambiente no es un inconveniente normalmente. Eso sí, que les oigan no garantizan ni mucho menos que la lección se esté asimilando. Hay muchas razones para no escuchar, pero dividámoslas entre no poder y no querer.
Imaginemos que sorprendemos a un hombre claramente ebrio, que no puede ni mantenerse de pie y en vez de hablar balbucea como cuando era lactante. Saca de su bolsillo las llaves y se aproxima a un coche que es suyo, abre la puerta y en ese momento nuestra conciencia ciudadana nos invita a disuadirle para evitar un desenlace desagradable más que previsible.
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14 agosto 2008
¿Educación vial o educación a secas?
Escudado tras la protección psicológica que da un simple cristal laminado, el mal conductor se atreve con todo. Considera a sus involuntarios compañeros de viaje como unos adversarios a los que hay que batir en la batalla por el primer puesto del semáforo. El otro es el enemigo. Es necesario sobrepasarlo en aptitudes y humillarlo de forma pública y notoria. Forma parte del ritual.
El conductor más agresivo, el más intolerante, es a menudo el que menos domina la realidad de cuanto le rodea. Suele ser el que menos comprende las implicaciones de que un cuerpo de una cierta masa se mueva en el espacio a una velocidad dada. Vive en la inopia de creer en sus mágicos poderes como experimentado conductor, ignorando que su vida y la de los demás penden del hilo del margen de seguridad que varios equipos de ingenieros han planeado concienzudamente para poner la parte de sentido común que a él le falta.
Habría que plantearse si el problema de la siniestralidad vial es un problema de educación vial o simplemente un problema de educación, a secas.
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29 julio 2008
Barbastro abre unas jornadas infantiles sobre Educación Vial
Desde hoy martes hasta el próximo viernes, 1 de agosto, 205 niños de 4 a 10 años aprenderán algunos puntos sobre Educación Vial de la mano de la Policía Local de la localidad oscense. Las jornadas se celebrarán en la ludoteca de verano organizada por la Concejalía de la Mujer del Ayuntamiento de Barbastro y la Cruz Roja del municipio aragonés.
Los niños que asistan a estos actos recibirán una formación teórico-práctica. En la parte de la teoría, las enseñanzas se ajustarán a las edades de los chavales, que aprenderán a ir bien sentados en las sillas reglamentarias, a andar correctamente por la calle, a conocer las señales y a circular en bici por la ciudad. Las clases prácticas se realizarán, en un circuito cedido por la DGT, a primeras horas de la mañana para evitar coincidir con la franja de más calor.
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