Tag: educación
16 marzo 2010
Ocio digital y seguridad vial
Vivimos en una sociedad en que lo digital cada vez está más y más implantado. Dispositivos móviles con cada vez más funciones, redes sociales, videojuegos, sitios de vídeo compartido, series de televisión de gran éxito que ya no se ven en la tele, y un largo etcétera.
Cada vez más, estas nuevas formas de ocio pierden el estigma de frikismo e infantilidad que les solía acompañar (decimos videojuego, en vez de vídeo interactivo, por ejemplo). Son medios cada vez más implantados, y que cada vez cuentan con más contenidos para todos los públicos; igual que siempre ha habido libros infantiles, y novelas para adultos.
Por otra parte, es indudable que la conducción también es un hecho social más que arraigado. Por lo tanto, puede ser interesante dedicar unos minutos a reflexionar sobre la relación entre ambos fenómenos.
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13 diciembre 2009
Hacen falta muchos más como Diego Gutiérrez
Permíteme que te presente a Diego Gutiérrez. Diego es un almeriense que lleva más de 30 años dedicándose en cuerpo y alma a la Educación Vial en España. Todo un personaje singular que está haciendo mucho por todos nosotros sin que seguramente hayamos reparado en él. Lo suyo es salvar vidas de forma discreta: las de los jóvenes a los que imparte Educación Vial y las de todos aquellos que sin saberlo convivimos momentáneamente en la carretera con quienes han sido sus alumnos.
Su currículum te deja sin aliento cuando lo lees. Por citar algunas de sus referencias, diré que es profesor de Primaria y de Secundaria, experto en Educación Vial Escolar, monitor de parques infantiles de tráfico, delegado para Andalucía de Stop Accidentes, colaborador de decenas de instituciones relacionadas con la seguridad vial como el Instituto Mapfre de Seguridad Vial, Attitudes de Audi o la misma DGT. La lista es larga… Ah, y el día menos pensado le otorgan la Medalla al Mérito de la Seguridad Vial de la DGT por su dedicación a la divulgación de la Educación Vial Escolar y a la Prevención de Accidentes. Y si no lo distinguen con la Medalla, no será porque no la merezca.
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04 diciembre 2009
Aprender a circular... o a examinarse
Éste es un dilema al que, conscientemente o no, todos nos encontramos al pasar por la autoescuela. De hecho, seguramente llegará a condicionar la elección del centro; confiaremos nuestra suerte a un profesor con ganas de enseñarnos, o bien caeremos en la tentación de una oferta que promete rapidez.
Si estáis leyendo un blog de Seguridad vial, seguramente es porque ya estáis mínimamente concienciados del tema, y por lo tanto supongo que la respuesta de la mayoría sería «aprender a circular, no a hacer el examen». Y yo estoy de acuerdo, claro. Os invito a compartir mis reflexiones sobre este tema. Y, por supuesto, a decir la vuestra.
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30 noviembre 2009
Canguros electrónicos
El Ford Mustang es un coche que cualquier chaval querría conducir (y no tan chavales, no me excluyo). Un coupé de 300 CV y tracción trasera es un caramelo difícil de resistir, y Ford lo sabe. Este fabricante ofrece a los padres una niñera electrónica para que cuando dejen las llaves del coche estén tranquilos.
Este modelo es uno de tantos que están empezando a equiparse con el sistema Ford MyKey, que permite a los dueños del coche limitar algunas funciones del coche para mejorar la seguridad de sus hijos, o básicamente a quien presten las llaves. Es lo más parecido a llevar a Pepito Grillo en el coche.
De momento el resto de los fabricantes se limitan a ofrecer personalización para distintas personas a nivel de postura del asiento, volumen de la radio o emisores favoritas, posición de los retrovisores y poco más. Ford permite capar llaves determinadas e impedir una serie de cosas que van a continuación:
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29 noviembre 2009
La amaxofobia se intensifica con la crisis
La amaxofobia se podría resumir como el miedo a condicir. Un síndrome que afecta a un tercio de los conductores. Una cifra bastante elevada y por lo que no debería pasar desapercibida. Para sufrir amaxofobia no es necesario haber sufrido un accidente como se podría pensar ya que en muchos casos las personas que lo sufren no se han visto involucrado en ninguno.
Las situaciones personales o laborales causan un estrés que desemboca en las crísis de ansiedad que sufren las víctimas de esta enfermedad. La sensación de miedo que sufren los conductores desemboca en un bloqueo de la capacidad de respuesta, convirtiendo el acto de conducir en un potencial riesgo personal y para el resto de usuarios de la vía. Algo que a veces también se ha relacionado con conductores noveles que comienzan a ponerse al volante.
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26 octubre 2009
Simulador de conducción de bicicletas Honda
Los más viejos del país se acordarán que allá por el mes de marzo os acerqué el Honda Riding Trainer, un simulador para la conducción de motocicletas que podemos encontrarnos repartidos a lo largo y ancho de nuestro país en los concesionarios oficiales de la marca.
Con el mismo principio, Honda arrancará la comercialización en Japón a principios del año que viene del Honda Bicycle Simulator. Su finalidad es el mismo que en el caso del simulador de motocicletas y no es otro que aumentar la Seguridad Vial de los usuarios de las bicicletas.
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21 octubre 2009
Muertes por accidente, principal preocupación de la población
La Fundación José Pons presentará mañana, dentro del encuentro para ciudades por la Seguridad Vial del que ya hablamos hace tiempo, un estudio que revela la alta preocupación de la gente por los fallecimientos debidos a los accidentes de tráfico.
El estudio Formación Vial y su incidencia en la seguridad destaca que los encuestados opinan el poco aprendizaje en seguridad vial durante el periodo escolar y que en las autoescuelas se trata poco sobre accidentes de tráfico.
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08 septiembre 2009
Acción del conductor incívico, reacción del animal
Si hay unos posts que triunfan en Circula Seguro, esos son las anécdotas vividas a los mandos de un vehículo. Su éxito no se debe normalmente a una gran originalidad que encontramos en las situaciones que narramos, sino precisamente a todo lo contrario: La verdad es que cualquiera puede identificarse con nuestras historias. No suele faltar el comentario del lector que me da la razón en lo que ahora estoy diciendo: “En tal sitio me hicieron a mí una jugada como la que estás contando”. Es habitual además la reflexión: “Si todo el mundo tuviera un comportamiento más cercano a la seguridad vial, nos ahorraríamos más de un disgusto”. Y finalmente suele aparecer la queja / pregunta retórica: ¿Por qué el resto de conductores tienen que comportarse así?
En principio, buscarle una justificación al conductor incívico es un error, más que nada porque tras la justificación viene la legitimación de los actos que se le ocurra cometer. Pero también es cierto que un conductor ágil y seguro tiene entre sus virtudes la empatía, que será a su vez la base para prever las acciones de los demás. Aclarado esto, hay muchas causas por las que un conductor reacciona con violencia ante sus semejantes. Su tendencia al riesgo, su aprecio o desprecio por la vida de los demás, sus capacidades generales como conductor… y la forma que tenga de reaccionar cuando se vea superado por las circunstancias. De eso hablaremos hoy.
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04 septiembre 2009
¿Quieres entrar? Pues no te dejo
Lo que son las cosas. A lo largo de mis años como sufrido conductor (y cada vez más) siempre me he sentido orgulloso de que muy pocas veces me han dirigido algun toque de claxon. Alguno me he llevado claro está, pues algún error he cometido. Pero quizás han sido en una proporción extremadamente baja en comparación con los que yo he dado (y eso que odio profundamente pitar).
Pero resulta que en un pequeño recorrido, he sido obsequiado en relativamente poco tiempo con dos “solo de claxon” de lo más irritante. Me he sentido muy molesto porque han puesto en peligro mi integridad y encima han convertido en peligrosa una maniobra que estaba realizada correctamente. Y todo por cabezonería, por mala educación o porque quería tocar las narices a alguien.
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06 agosto 2009
El 50% de los británicos suspendería el examen práctico del carnet de conducir
En un artículo anterior constatamos que un porcentaje muy alto (96,5%) de los conductores españoles estaba demasiado pez en lo relativo al conocimiento teórico de las normas de circulación. No obstante, a cualquier hijo de vecino que lleve años conduciendo, si le preguntamos, afirmará que sabe conducir, mejor o peor, pero que sabe.
La realidad es que esto es muy discutible. La marca Kia realizó en el Reino Unido un curioso experimento. Sometió a conductores veteranos, algunos con más de 30 años de carnet, a un examen rutinario como el que pasarían los novatos. El resultado dista mucho de ser satisfactorio, la mitad suspendió y por faltas eliminatorias.
El porcentaje de aprobados de los chicos jóvenes ronda el 42%, muy poco mejora con gente que sabe conducir. No estamos hablando de faltas tontas o de enredos normativos que nadie es capaz de recordar, sino de actitudes que puestas en práctica todos los días suponen un peligro.
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