Artículos etiquetados como Drogas y conduccion

Alcohol y drogas al volante: los datos de 2015 siguen siendo demoledores

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El Ministerio de Justicia de España ha publicado recientemente unos datos muy preocupantes acerca de los fallecidos en nuestras carreteras, tanto de conductores y acompañantes como de atropellados.

Resulta que, de los 900 análisis toxicológicos llevados a cabo durante el año 2015 a los fallecidos, el 43,1 % de los conductores fallecidos había superado la tasa de alcoholemia de 0,3 g/L de sangre, había tomado drogas o psicofármacos, o bien había combinado dos o más partes. Nos sorprende ver que, según el estudio, el 70% de los conductores que perdieron la vida con alcohol en sangre superaban el 1,2 g/L en sangre, una tasa de alcoholemia altísima. Leer más…

Conducir con alcohol y drogas es incompatible, no te engañes

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El 13,6% de los conductores jóvenes relativiza el consumo de alcohol como factor de alto riesgo y un 17,5% de los amigos ven normal que se beba o se consuma drogas antes de conducir.

Y este comportamiento lo ven ‘normal’ porque más de la mitad se cree mejor conductor que los demás, el 48% infravalora las normas frente a la pericia o porque entre un 20 y un 30% considera que el riesgo aumenta el placer de la conducción.

Así lo refleja el informe ‘Conducción y Drogas. Factores subyacentes a los comportamientos de riesgo’ que acaban de presentar en Madrid Fundación MAPFRE y la Fundación de Ayuda Contra la Drogadicción (FAD). El objetivo no es otro que analizar de forma detallada y cuantificable lo que los jóvenes piensan y perciben acerca de los riesgos asociados a la conducción. Leer más…

Conducir con alcohol o drogas puede llevarte a la cárcel

Alcoholemia

A un pena de prisión de tres a seis meses se enfrenta el conductor que el día 20 de noviembre fue detenido por conducir con una tasa de alcohol seis veces superior a la permitida. Fue detectado en una carretera de Alicante con 1,62 mg/l de alcohol.

Este caso se engloba dentro de las 135.596 pruebas de control de alcoholemia que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han realizado entre el 16 y el 22 de noviembre. El resultado nos indica que todavía hay conductores que no tienen reparo en ponerse al volante tras haber consumido alcohol.

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Cannabis, cocaína, éxtasis… Ponte un traje y conduce bajo los efectos de las drogas

Traje de conducción bajo los efectos de las drogas.

Una cosa es que te lo digan y otra cosa es experimentarlo en primera persona. Seguro que en alguna ocasión habrás oído o leído artículos sobre los peligros que supone conducir bajo los efectos de las drogas. Ahora Ford va mucho más allá y se ha inventado un traje de conducción que simula los efectos que provocan drogas como la cocaína, el cannabis, la heroína, el LSD o el éxtasis (MDMA).

Ralentización del tiempo de reacción, distorsión de la vista, pulso tembloroso, mala coordinación… Son los efectos que provocan las drogas en el conductor y que a partir de ahora los jóvenes que participen en los cursos gratuitos ‘Conduce tu Vida’ de Ford podrán vivir en primera persona sin ponerse en peligro en ningún momento.

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¿Drogas en el coche?, tolerancia cero: recordatorio final

Drogas y conducción

En este último artículo de nuestro especial Drogas y conducción, que publicamos semanalmente en Circula Seguro, vamos a hacer un recordatorio de todo lo visto anteriormente mediante dos tablas y algunos comentarios aclaratorios. En realidad es un tabla dividida en dos partes en las que repasamos cada sustancia tóxica y el efecto que produce.

Es interesante ver la información global para sacar algunas conclusiones. No esta de más recordar que tenemos las fechas navideñas encima y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil intensifica los controles sobre este factor de riesgo en la conducción que es causante de casi la tercera parte de los accidentes mortales en nuestro país. Cuando se mezclan conducción y consumo de drogas no valen cálculos posibles, lo mejor es no coger el coche. Leer más…

Controles de alcohol y drogas para reducir los siniestros de tráfico

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Desde hoy lunes y hasta el próximo domingo 23, la DGT intensificará los controles sobre el alcohol y drogas para crear una mayor concienciación, entre los conductores, por el aumento de consumo en ésta época del año coincidiendo con las comidas, cenas y fiestas navideñas.

En concreto, serán más de 20.000 controles diarios, incluyendo los previstos en localidades de más de 25.000 habitantes, que se realizarán durante las dos semanas que durará la campaña sobre estos factores de riesgo causantes de casi un tercio de los siniestros con ocasión del tráfico mortales.

El año pasado por estas fechas, según datos de la DGT, dieron positivas más de 130.000 pruebas realizadas a mas de cinco millones de conductores. Realmente, ¿estamos concienciados?

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Crónica sobre la Jornada de Seguridad Vial y Drogas en Sevilla

Jornada sobre drogas

Durante la mañana del pasado día 8 de noviembre de 2012, se celebró en la Sala Juan de Mairena del Centro Cultural CAJASOL, sito en la C/ Arguijo, s/n de Sevilla, la Jornada: Seguridad Vial y Drogas organizada por la Oficina del Defensor del Pueblo Andaluz y la Red de Fiscales de Seguridad Vial de Andalucía. Una jornada, donde parte de sus ponentes y durante la Mesa Redonda plantearon la siguiente pregunta:¿Somos conscientes de los riesgos de conducir bajo los efectos de las drogas?

Asistimos a dicha Jornada, en la cual, se habló de la necesidad de prevenir el consumo de drogas en la conducción haciendo mención de los riesgos que ello supone; del elevado porcentaje de población que conduce después de haber ingerido medicamentos que afectan de manera negativa a la capacidad de conducir, a pesar de existir información en el prospecto de dichos medicamentos; sobre el estudio realizado en el marco del Proyecto Europeo Druid (Driving Under the Influence of Drugs, Alcohol and Medicines); así como la exposición de algunas preguntas planteadas por vía internet durante el evento.

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Jornada de Seguridad Vial y Drogas en Sevilla, por la prevención en el consumo de drogas en la conducción

camino en las nubes por haRee

Gracias al estudio llevado a cabo a través del proyecto DRUID (Driving Under Influence of Alcohol and Drugs) en España con el título Conducir bajo la influencia de las drogas, el alcohol y los medicamentos, durante los años 2006 a 2011, sabemos más detalles sobre el impacto de las sustancias psicoactivas en la seguridad vial y la incidencia de éstas sobre los comportamientos de los conductores, en especial, las graves consecuencias que se derivan de ellas.

El estudio DRUID promovido por la Comisión Europea con la colaboración de la DGT continúa dándose a conocer. En esta ocasión, contamos con un nuevo evento que tendrá lugar el próximo día 8 de noviembre en Sevilla en una Jornada sobre Seguridad Vial y Drogas. Además de concienciar a la población del riesgo que conlleva conducir bajo la influencia de sustancias tóxicas, entre otras cuestiones, se hablará sobre los resultados de la campaña: Tolerancia Cero con las Drogas al Volante.

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Con el alcohol y las drogas no se juega

Speed & Ketamina & Alcohol por gaelx

Con el alcohol y las drogas no se juega… y menos al volante sería la frase completa para fundamentar la incompatibilidad que existe entre el consumo de drogas tóxicas, estupefacientes o de bebidas alcohólicas y la conducción. Pedir ‘tolerancia cero’ sabiendo que somos uno de los países del mundo con mayor consumo de cocaína y cannabis es algo complicado pero no imposible si tomamos el ejemplo de algunos países europeos que, además de estar más concienciados con este tema, no les tiembla el pulso cuando plantean la reducción de las tasas de alcoholemia a los conductores en general y la tasa cero en el caso de conductores profesionales.

A través de los resultados de la tasa de alcohol en sangre o aire espirado en las pruebas para la determinación del grado de alcoholemia y en el test indiciario salival para la detección de consumo de drogas, cuando los resultados son positivos tanto en alcohol como en el consumo o influencia de drogas, se puede saber si estamos ante una infracción o delito. En el mejor de los casos, si la sanción es administrativa llevará consigo el pago de una multa y la detracción de puntos pero si la sanción es penal puede acarrear, además de la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores, la pena de prisión o multa económica.

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