... y mañana ya veremos. De momento sabemos que en algunos municipios la última convocatoria tuvo un tibio seguimiento del 6 al 11%, y eso a pesar del truco de aumentar unidades de transporte público para conseguir ganar afiliados de última hora.
En 1974 y a la sombra de la crisis del petróleo, diversos gobiernos europeos expresaron la idea de celebrar un día sin automóviles para concienciar a la población de los problemas derivados de la dependencia de combustibles de origen fósil y promover el uso del transporte público como alternativa al vehículo privado.
Desde entonces hasta nuestros días han pasado más de treinta años, y la iniciativa no suele pasar del aspecto más folclórico: charlas, fiestas y marchas en bicicleta para llenar una jornada de reivindicación que queda solamente en eso.
