Artículos etiquetados como DGT

Michelin suministrará los neumáticos de la Guardia Civil

neumaticos guardia civil

La DGT equipará con neumáticos del fabricante francés todos los vehículos de la Agrupación de Tráfico del cuerpo, tanto de cuatro ruedas (principalmente turismos) como de dos ruedas (en su gran mayoría motocicletas). Los neumáticos serán en su gran mayoría de la gama Michelin CrossClimate, y han sido escogidos por cumplir con todos los requisitos tanto en invierno como en verano. Se verán beneficiados de este acuerdo unos 6.000 vehículos entre los de cuatro y dos ruedas.

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Cuándo está realmente permitido tocar el claxon

claxon

Claxon y prisas, un cóctel que sin duda alguna altera el status quo de nuestras ciudades. Lo usamos (equivocadamente) para todo, lo que puede suponernos en alguna ocasión una multa de hasta 6.000 euros. Siempre que sirva para alertar de un peligro se le estará dando buen uso, en cambio, si es para quejarse o reclamar algo a otro conductor estaríamos infringiendo la norma.

El claxon tiene un origen, para muchos, desconocido y su evolución también nos ha llevado a experimentar con diferentes sonidos y alertas. ¿Quieres conocer cuál es su uso correcto?

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¿GPS, avisador, asistente? Guía para comprar el navegador que más te conviene

Navegador GPS

Las recientes informaciones sobre una posible prueba de GPS en el examen práctico de conducir (que ya está incluida en Reino Unido) da una idea de lo popular que se ha vuelto este dispositivo entre los conductores. Sin embargo, aunque muchos modelos nuevos ya incluyen algún tipo de navegador integrado en su sistema, si tu modelo es más económico o tiene ya unos años, posiblemente no cuentes con uno de ellos aún. Si estás pensando en hacerte con alguno, te explicamos las distintas opciones que hay en el mercado.

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¡Ocio a bordo! Cómo utilizar dispositivos electrónicos en el coche con total seguridad

dispositivos electrónicos

Casi el 30% de los accidentes graves o mortales están causados por distracciones. La cifra ha aumentado por la mayor cantidad de dispositivos electrónicos en nuestro día a día. Y, por supuesto, por la mayor presencia de sistemas de infoentretenimiento a bordo de nuestro coche. Manipular un dispositivo electrónico durante un par de segundos mientras conducimos nos hace recorrer cerca de 660 metros prácticamente a ciegas. Todo sin que percibamos el 40% de las señales de tráfico o las circunstancias de la carretera.

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Radares en España y afán recaudatorio, ¿mito o realidad?

radares en Espana

El debate sobre si existe afán recaudatorio con los controles de velocidad es un clásico en España, como otros como el de si pagamos más multas que nuestros vecinos. Nuestro país es de los que más radares pone, y mucha gente tiene la sensación de que estas medidas se llevan a cabo con el objetivo recaudar. Las noticias que nos llegan desde los medios sobre radares láser de última generación, y el aumento del número de controles en las carreteras, no ayuda a rebajar esa sensación de persecución. Pero, ¿realmente contamos con argumentos para poder asegurar que existe afán recaudatorio? ¿O sólo son excusas para justificar nuestras propias imprudencias al volante?

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Estos son los retos a los que se enfrenta el nuevo director de la DGT

La pasada semana se completaba la estructura del Ministerio del Interior con el nombramiento de Pere Navarro Olivella como director de la DGT. Un cargo que ya ocupó entre los años 2004 y 2012 y que de nuevo toma el relevo para continuar con el permiso de conducir por puntos que puso en marcha, durante su mandato hace ya 12 años. Además de sus otras medidas no menos influyentes como, por ejemplo, el sistema de radares para el control de velocidad, pretende con nuevas reformas liderar de nuevo la lucha contra la siniestralidad vial. Vamos a conocerlas.

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Los días más conflictivos para salir en carretera este verano

trafico verano

En Circula Seguro hemos hablado varias veces sobre la importancia de preparar convenientemente un viaje. Conocer los puntos más conflictivos del trayecto o tener preparado rutas alternativas, son algunas de las mejores  recomendaciones que podemos haceros. Pero sobre todo, evitar en la medida de lo posible los días señalados por la DGT, tanto en la operación salida y como en la de retorno.

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Las nuevas campañas de la DGT para la mejor ‘protección veraniega’ no te van a dejar indiferente

campana DGT

La DGT ha puesto un marcha una campaña de tres piezas breves para concienciar sobre la necesidad de un #ViajeSeguro durante esta Operación Salida del Verano 2018. A través de todas sus redes sociales, el organismo ha utilizado este hashtag para difundir de manera divertida y desenfadada estos vídeos que, aunque representan situaciones exageradas, son hechos cotidianos que generalmente muchos realizan inconscientemente. La importancia de planificar el viaje es esencial para mejorar la seguridad vial, por ello, aquí recogemos algunas de las mejores campañas para que antes de comenzar las vacaciones te asegures de tener todo perfectamente listo y preparado.

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Interior presenta el plan para asegurar los 89 millones de desplazamientos previstos para este verano

desplazamientos verano

Comienza el verano y con él las vacaciones, en las que el objetivo principal es llegar seguros a las zonas turísticas litorales y de costa. Desde el pasado viernes 29 de junio y coincidiendo con este fin de semana de primeros de julio, la DGT se ha puesto en marcha para hacer frente al enorme movimiento de vehículos que se va a producir por las carreteras españolas este verano. Además, se ha organizado un dispositivo especial para los desplazamientos de conductores que cruzan el país con destino el Magreb.

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Cómo es la operación salida en el resto de Europa

operacion salida

Cada año por estas fechas publicamos un artículo ante la primera operación salida del verano, con previsiones sobre los desplazamientos, las medidas de control tomadas por la DGT o consejos para nuestros viajes. Y es que las operaciones de salida y retorno son hechos de gran relevancia en nuestro país, por el alto número de personas que se desplazan y los grandes recursos humanos y materiales que se destinan para desarrollarlo con la mayor normalidad posible.

Pero nunca nos preguntamos si en otros países de nuestro entorno cuentan con fenómenos similares, y cómo trabajan para tratar de mejorar las condiciones de circulación y seguridad vial. Por eso echamos un vistazo más allá de nuestras fronteras.

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