Artículos etiquetados como Consejos para conducir con seguridad

¿Cómo influye la vista en la conducción?

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La vista, junto con la anticipación y el espacio, es uno de los elementos más importantes y necesarios en la conducción ya que saber actuar con seguridad y confianza en nosotros mismos para evitar cualquier peligro es, precisamente, una técnica de la conducción preventiva. De ahí, la importancia de tener una visión correcta a la hora de conducir para saber guiar la mirada y recoger toda la información necesaria, con independencia de las acciones de otros usuarios y estado de la vía con sus condiciones climatológicas.

Pues sin más preámbulos, hoy, hablaremos sobre cómo nos afecta la visión en la seguridad vial y conoceremos algunas técnicas de visión para conducir con seguridad.

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¿Qué hay que llevar en el botiquín sanitario del coche?

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Cuando hablamos, hace tiempo, sobre los elementos que no pueden faltar en nuestro vehículo para poder circular con seguridad como: accesorios, dispositivos, repuestos y herramientas, tanto obligatorios como recomendables, mencionamos, casi de pasada, otros no menos importantes como, por ejemplo, el botiquín de primeros auxilios y un equipo de extinción de incendios, por cuestiones de prevención y porque pueden ser, además, necesarios durante nuestro viaje en el supuesto de sufrir o presenciar un siniestro vial.

El Reglamento General de Vehículos no exige, como dotación del vehículo ningún tipo de botiquín sanitario. Sin embargo, en otros países como, por ejemplo, en Alemania, sí es obligatorio. No obstante, como hemos apuntado anteriormente, nunca está de más disponer de un kit de emergencias para casos de primeros auxilios básicos hasta la llegada de la asistencia medicalizada. Pues bien, dicho esto, si decidimos llevar un botiquín en nuestro coche…, ¿qué debemos llevar en él?

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El cambio de hora, factor de riesgo en la conducción

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Dentro de unas horas, es decir, en la madrugada de este sábado al domingo, los relojes se van a adelantar una hora. Esto quiere decir que a las 02.00 serán las 03.00 para comenzar el horario de verano y que se traduce en restar una hora de sueño o dormir una hora menos. Todo lo contrario, es decir, atrasar el reloj una hora será el horario de invierno y que se realizará en la madrugada del sábado 25 al domingo 26 de octubre próximo. Unos cambios de horas que se hacen todos los años en los mismos meses y que suponen una modificación de las horas de luz y oscuridad y, en consecuencia, una serie de alteraciones neurohormonales en nuestro organismo pero que llegan a superarse entre dos o cuatro días según algunos estudios científicos.

Así, nos lo contaba Josep Camós hace unos años para darnos algunos consejos sobre el cambio de hora y que volvemos a recordar por considerar que estos cambios de luz a lo largo del año, dormir una hora menos o no dormir cuando toca, es decir, si no descansamos debidamente puede afectar a nuestro organismo y por tanto a nuestra capacidad para conducir un vehículo. Por mucho que nos hablen de ahorro económico y descenso de contaminación, tenemos que tener claro que no somos máquinas programadas a la hora de manejar un vehículo.

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Emobikids, un chaleco de seguridad para embarazadas

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Coincidiendo con la campaña sobre el cinturón de seguridad que la DGT está llevando a cabo durante toda esta semana, quiero daros a conocer un proyecto presentado por ingenieros españoles de CIDAUT (Fundación para la Investigación y Desarrollo en Transporte y Energía), expertos en seguridad vial, que pretenden mejorar la seguridad infantil desde el comienzo, es decir, en el embarazo y durante la conducción o como ocupante de cualquier asiento del vehículo.

Un equipo de ingenieros que, con éste proyecto, dan solución o intentan reducir las posibles lesiones a la usuaria del vehículo o al feto durante su embarazo y evitar un posible aborto en el caso de sufrir un siniestro de tráfico. No sólo eso sino que además enseñan a las embarazadas a usar el cinturón de seguridad de forma correcta. Vamos a verlo.

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‘La tercera oportunidad’ (23): Manos al volante

La Segunda Oportunidad - La tercera oportunidad

La semana comienza con la habitual entrega de nuestra serie ‘La tercera oportunidad’ para repasar y compartir con vosotros la famosa y pionera serie de TVE de finales de los años setenta: ‘La segunda oportunidad’ presentada por Paco Costas, actual director de la Escuela de Conducción del Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), para abordar el tema de la seguridad vial por aquellos años.

Pues bien, en esta ocasión, hablaremos sobre la correcta posición a la hora de conducir y, en concreto, sobre el manejo del volante. La posición de conducción requiere el uso de las dos manos para agarrar el volante ya sea tanto en curva como en un tramo recto; salvo, que se usen otros dispositivos necesarios a la conducción y que éstos no resten a la buena marcha y dirección del vehículo. Una técnica que se enseñaba antes, ahora y mientras la dirección de un vehículo esté controlada por el hombre a través del volante.

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‘La tercera oportunidad’ (17): Vuelco en la autopista

La Segunda Oportunidad - La tercera oportunidad

Seguimos con ‘La tercera oportunidad’ para repasar la mítica serie ‘La segunda oportunidad’ del periodista y experto en seguridad vial Paco Costas. En esta ocasión, nos vamos a referir a la circulación en autopista y a uno de sus mayores peligros como puede ser el adelantamiento. Una maniobra peligrosa en cualquier carretera pero sobre todo en aquellas de doble sentido de circulación y también en las autopistas debido a la velocidad que circulan los vehículos.

El exceso de confianza, el hecho de no utilizar convenientemente los retrovisores del vehículo, la desidia en el empleo de los dispositivos de señalización o indicación así como realizar una maniobra sin cerciorarse primero para evitar un peligro para nosotros o para el resto de usuarios de la vía, son los ingredientes más que suficientes para provocar un siniestro vial. Veremos, por tanto, las repercusiones de una maniobra realizada incorrectamente para evitar el vuelco en la autopista.

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Compartir coche, una alternativa para viajar

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Compartir coche es una nueva forma de movilidad por carretera. La necesidad de ahorro por la crisis, ir acompañado y el respeto al medio ambiente pueden ser los ingredientes perfectos para plantearnos, antes de emprender un viaje, el hecho de compartir alguna plaza libre que nos quede en nuestro vehículo. Una operación que puede suponer un ingreso extra para el que anuncia el viaje en coche tras fijar un precio y un ahorro para quién accede a viajar.

Una forma de viajar que se está llevando a la práctica gracias a las redes sociales y a través de diversas plataformas que se dedican a ésta gestión. Por tanto, estamos ante una alternativa al transporte de personas por carretera gestionada por empresas privadas pero que cualquiera puede acceder a ellas accediendo a través de internet.

Pues bien, veamos cómo realizan esta gestión algunas de éstas empresas dedicadas a compartir coche.

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Sol, humedades, frío y moto: invierno en estado puro

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Hoy hace sol, raro en el norte cuando el calendario marca 29 de diciembre. Y además, el astro rey calienta los cuerpos de la gente que emulando a los reptiles, intentan aumentar su temperatura. Pero no sólo se observa ese comportamiento entre los viandantes, sino también en otro grupo bastante particular. Los motoristas han aprovechado esta pequeña tregua para lanzarse a la carretera aunque puede que no todos se hayan percatado de las particularidades de conducir la moto en invierno.

La conducción invernal de motocicletas fue un tema del que hablamos hace un tiempo, por lo que no está de más pegarle una nueva lectura a modo de repaso para refrescar nuestra memoria. Pero hoy me gustaría tratar otros detalles que suelen pasar más desapercibidos y que tengo relativamente frescos tras una prueba de moto realizada hace un par de días.

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Consejos para empezar el 2014 seguros en moto

Seguro en moto

Con el nuevo año a la vuelta de la esquina, un año que volveremos a disfrutar encima de nuestras motos, no está de más repasar brevemente algunos sencillos consejos. Estos consejos, muchos de los cuáles todos sabemos y otros que conviene recordarlos, harán que disfrutemos más de nuestro hobby favorito y arrancar el 2014 seguros en moto.

Porque para muchos no hay mejor forma de desestresarse que, un día de buen tiempo, coger su moto y salir a dar una vuelta sin rumbo. Sólo por el placer de viajar. En mi caso, lo hacía, y mucho. Porque sobre ella sólo pensaba en conducir. mi mente estaba cien por cien concentraba y los problemas se iban quedando atrás, cada vez más a lo lejos y cada vez más pequeños.

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Seis lugares donde está prohibido adelantar

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La fotografía representa un tramo señalizado pero no siempre ocurre así, por lo que, en ausencia de señales, el conductor debe estar pendiente de la visibilidad que tiene a su frente y no adelantar cuando no veamos bien o tengamos dudas

El adelantamiento es una maniobra que altera el orden normal de circulación puesto que hay que invadir, cuando la circulación es de doble sentido, la parte de la calzada o el carril destinado al sentido contrario. De ahí, que sea una maniobra peligrosa pero sobre todo en carreteras secundarias, túneles y en casco urbano porque conlleva el riesgo de encontrarnos con vehículos que nos vienen de frente, otros que se disponen a cruzar una intersección, pasos a nivel, peatones y ciclistas y en las proximidades de unos y otros.

Hoy, a título de recordatorio, veremos con ejemplos algunas normas sobre el adelantamiento pero, sobre todo, los lugares de la vía pública donde está prohibido adelantar por falta de visibilidad a la hora de circular por una zona donde, por ejemplo, existen pasos de peatones con el consiguiente riesgo de atropello o por carreteras con doble sentido de circulación, donde la configuración o trazado de la vía facilita la producción de colisiones frontales. Pero hay más casos, vamos a verlos.

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