Tag: camión
15 junio 2009
Cómo conseguir camiones y autobuses más eficientes
El transporte por carretera es un sector voraz con nuestros recursos energéticos. Cada día, los turismos, camiones, furgonetas, autobuses y motos que circulan por nuestras ciudades y carreteras se gastan un 30% de la energía final que se consume en nuestro país. En el caso del transporte profesional, compuesto por camiones y autobuses, la demanda de energía es de un 32% sobre el total de los vehículos y un 10% del total consumido en España. Por eso, se considera que la eficiencia energética del transporte profesional resulta crucial para la reducción del consumo energético y de las emisiones de CO2.
Todos estos datos aparecen en la página del IDAE a raíz del anuncio de una serie de cursos de conducción eficiente destinados a 5.000 conductores profesionales. Y es que hay que tener en cuenta que un conductor de autobús o camión puede conseguir un ahorro de combustible de un 10% si lleva a cabo una conducción eficiente. Esta formación se complementará con otra línea de cursos orientados a 360 técnicos y gestores de flotas que aprenderán a optimizar las rutas, cargas y combustible para conseguir hasta otro 10% de ahorro de energía.
Más noticias sobre:
Conducción eficiente
Tags: camión, co2, emisiones, energía, formación, IDAE, Ministerio de Fomento
Comentarios (0)
| Trackback
23 mayo 2009
Adiós a los ángulos muertos en los camiones
El ángulo muerto en los camiones no es algo tan sencillo de resolver como en los turismos. En los reyes de la carretera, debido a sus amplias dimensiones, no basta con un simple giro de cabeza, y eso se demuestra con los datos. Cada año, 400 personas en Europa mueren en accidentes de camión provocados por la mala visibilidad.
A partir del pasado mes de abril, una nueva normativa obliga a todos los vehículos matriculados en la unión europea a adaptar sus retrovisores para ampliar su visión y evitar los ángulos muertos. Esta normativa se aplica por igual a camiones nuevos como a viejos por lo que requerirá de una inversión de éstos último para cumplirar. Por suerte para los que compren un camión nuevo, las marcas ya son conscientes de ello, y por esa razón están instalando en sus últimos modelos nuevos retrovisores que eliminan el ángulo muerto.
Más noticias sobre:
Conductor y ocupantes
Tags: ángulo muerto, camión, retrovisor, visibilidad
Comentarios (2)
| Trackback
08 mayo 2009
Sólo un momentito
Pasó hace más de una semana, pero al hablar de ello y ver la reacción cuando muestra las fotos, a Lourdes se le sigue haciendo un nudo en la garganta. Sin ella hacer nada incorrecto, ni siquiera tocar su vehículo, le han destrozado el coche.
Desde la ventana de su domicilio, vio un camión maniobrando para pasar entre su león y un coche mal aparcado en la acera de enfrente. El ángulo desde su mirador no era suficiente para ver todo el camión, mucho menos la matrícula, lo cual incrementaba su intranquilidad.
En un momento dado, el camión dio un poco de marcha atrás, para acto y seguido volver a avanzar… Se escuchó un estruendo, Lourdes no daba crédito a sus ojos cuando notó que el techo de su Seat se empezaba a levantar.
Más noticias sobre:
Educación Vial
Tags: camión, estacionamiento, maniobras, riesgo, solidaridad
Comentarios (4)
| Trackback
13 marzo 2009
Despiden a 'Tarzán al volante', el camionero rumano que salta y baila mientras conduce por la autopista
En la última semana se ha hecho más que popular este… personaje que pulula por YouTube. Se trata de un camionero rumano que, según dice, se aburría al volante mientras conducía su camión a todo trapo por la autopista que une Bélgica con Holanda. Total, que se puso a saltar y bailar en medio de la cabina mientras el control de crucero mantenía la velocidad de su vehículo. Su hermano se encargó de grabarlo con la cámara. Tarzán al volante, le llaman, pero el volante ni siquiera lo aguantaba más que con los dedos de un pie.
Ayer supimos que la empresa que lo contrató ha decidido ponerlo de patitas en la calle. Por su parte, el secretario de Estado de Transportes de Bélgica ha declarado que hará “todo lo posible” para impedir que este individuo circule por aquel país. Tal ha sido el revuelo que se ha organizado en torno a esta nueva tontería difundida a través de la red. Y no es de extrañar.
Más noticias sobre:
Educación Vial
Tags: Bélgica, camión, conducción temeraria, imprudencia, Rumanía
Comentarios (1)
| Trackback
15 febrero 2009
Fresnel TruckView, o cómo reducir el ángulo muerto a bordo de un camión
Uno de los problemas más habituales de la conducción se encuentra a la hora de realizar maniobras. Por eso siempre se dice que antes de la maniobra y durante su ejecución hay que observar la zona hacia la que nos moveremos. Si vemos otros vehículos o incluso obstáculos que nos impidan realizar la maniobra, es cuestión de replantearse la situación y buscar un momento mejor para llevarla a cabo.
Claro, que el problema real está en esas situaciones en las que no vemos a nadie, y sin embargo hay alguien ahí, oculto en lo que llamamos nuestro ángulo muerto, ese espacio que queda entre lo que nos muestran los retrovisores y lo que vemos sin necesidad de espejos que impide que veamos, por ejemplo, a los ciclistas.
Más noticias sobre:
Seguridad activa,
Vehículos pesados
Tags: camión, iniciativas, maniobras, retrovisor, visibilidad
Comentarios (2)
| Trackback
25 octubre 2008
Cabintec, el futuro de la seguridad en el transporte
Cuando planteamos el problema de la siniestralidad aplicada al mundo del transporte, todas las miradas recaen en los conductores de camiones y autobuses. ¿Cuánto tiempo dedican al transporte y cuánto al descanso? ¿En qué medida respetan la señalización? ¿Cómo se adaptan a las circunstancias del tráfico y la vía? Y los vehículos, ¿reúnen una serie de características para poder circular de forma segura?
En definitiva, ¿en qué condiciones realizan los profesionales del transporte su actividad laboral?
El proyecto Cabintec arroja mucha luz sobre este asunto y plantea opciones de mejora para el sector del transporte. Con la incorporación de toda la tecnología de última generación en el puesto de mando del vehículo, Cabintec ha creado lo que podríamos denominar una cabina inteligente para la conducción de vehículos destinados al transporte de mercancías y de viajeros.
Más noticias sobre:
Vehículos y tecnología,
Vehículos pesados
Tags: autobús, camión, dispositivos
Comentarios (0)
| Trackback
20 octubre 2008
Peligro: es fácil dar alcance a un camión cargado
Hoy en día, la diferencia que podemos encontrar entre la reacción de un turismo y la que puede llevar a cabo un camión es abismal. Con un simple pisotón sobre el pedal del acelerador, un coche es capaz de recuperar velocidad a un ritmo bastante ágil, incluso con motorizaciones modestas. Un camión, por contra, está pensado para acarrear peso y por eso cuando circula cargado sus aceleraciones serán siempre algo lentas y sus pérdidas de velocidad comenzarán de forma muy anticipada.
Por otra parte, no hay que olvidar que el gran tamaño de los camiones nos impide ver la parte de la calzada que queda más allá de esos vehículos. Así, cuando seguimos a un camión puede suceder que un obstáculo nos pase inadvertido mientras el conductor del vehículo que nos precede ha decidido que su mejor baza para evitar problemas consiste en perder velocidad sin usar el pedal del freno. En esas condiciones, si no mantenemos una distancia de seguridad adecuada estamos vendidos.
Esa diferencia de reacciones entre vehículos y esa falta de visibilidad cuando circulamos detrás de un vehículo de grandes dimensiones deben formar parte del ABC del conductor. Una aceleración precipitada por nuestra parte combinada con la falta de visión puede hacer que literalmente nos empotremos contra el camión que nos precede.
Más noticias sobre:
Vehículos pesados
Tags: autopista, camión, consejos, distancia de seguridad
Comentarios (0)
| Trackback
26 abril 2008
Se cívico con los pesados
En la carretera existe un grupo de vehículos que por sus características se denominan pesados. Son camiones rígidos, autobuses y vehículos articulados. Sus características en cuanto a peso, altura y longitud los hacen más vulnerables y mucho más complicados de conducir. Su centro de gravedad está situado más algo y ofrece una mayor facilidad de vuelco. Pero sobre todo, están expuestos al mal hacer día a día del resto de conductores.
No tiene nada que ver conducir un coche con pilotar un camión que lleva 35Tn de tomate. Sus reacciones son más lentas y necesitan mayor espacio para frenar, mucho recorrido para ganar velocidad y amplio espacio para circular. Nuestra forma de circular bien puede ser estricta de acuerdo a las normas y al mismo tiempo peligrosa y molesta para los profesionales de la carretera. Independiemente de los motivos de cada cual y de lo mal que nos traten los camioneros a nosotros, deberíamos seguir ciertas pautas a fin de no provocarles accidentes ni obligarles a maniobras arriesgadas. Y de paso, seguro que nos evitamos más de un susto al encontrarnos con ellos.
Más noticias sobre:
Vehículos pesados
Tags: camión, frenada, solidaridad
Comentarios (8)
| Trackback
27 marzo 2008
Guardabarros para camiones que evitan el salpicado a los coches
El avance de la tecnología hace posible dedicar esfuerzos a solucionar problemas que hace un año parecerían intratables. Aun así hay que admitir que muchas de estas soluciones hay que cogerlas con pinzas, ya que muchas veces el beneficio que aportan no justifican su coste, ni en términos de seguridad ni mucho menos en términos de confort.
Es el caso del sistema de aviso sonoro para los vehículos híbridos o del sistema Spraydown: se trata de unos guardabarros capaces de separar el agua del aire al ser rociados por las salpicaduras provenientes de la rueda.
Parece un sistema complicado pero su efecto es sencillo: hace que los camiones no salpiquen, lo que mejora la visiblidad de los demás conductores al adelantarlos o al circular tras ellos. El fabricante muestra en su sitio web un vídeo explicativo en el que vemos la diferencia.
Más noticias sobre:
Vehículos y tecnología,
Vehículos pesados
Tags: camión, guadabarros
Comentarios (1)
| Trackback
04 febrero 2008
Mercedes lanza un nuevo camión pensando en la seguridad
Estas son de esa clase de noticias que a uno le suben un poco el ánimo, y le hacen ver que efectivamente las marcas están implicadas en mejorar la seguridad vial. Muy a menudo vemos como vehículos de gran pesaje están implicados en accidentes de circulación con víctimas. Esos enormes bichos de la carretera tienen el gran inconveniente de que su inercia es tal, que perder su control deriva casi instantáneamente en un accidente de consideración.
Pero aquí va la alentadora noticia: Mercedes-Benz ha anunciado el lanzamiento al mercado de un nuevo camión versátil Unimog U antes de que finalice el primer trimestre del año, nada más concluir las pruebas que se están efectuando al mismo en diversas estaciones de esquí alemanas sobre hielo y nieve. No es la solución definitiva, por supuesto, pero es de esos pasos en la dirección correcta que hacen pensar que llegaremos algún día.
Más noticias sobre:
Vehículos pesados
Tags: camión, Mercedes
Comentarios (0)
| Trackback
