Artículos etiquetados como Conducir con calor

Consejos clave para mejorar el confort en el coche durante el verano

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Entramos en el verano y con él se disparan las temperaturas más allá de los 40 grados en las horas más calurosas en buena parte de la Península Ibérica. Por ese motivo intentamos mantener nuestras casas lo más frescas posible, bajando persianas y encendiendo el aire acondicionado y ventiladores buscando un poquito de confort.

Igual que buscamos mejorar nuestra comodidad en casa, hacemos lo mismo en el coche, aunque a éste no le prestamos la misma atención. Cabe recordar que conducir sintiéndonos cómodos se reduce la fatiga y las probabilidades de sufrir un percance en nuestros desplazamientos, bien sean rutinarios o en los viajes de vacaciones. Por eso aquí van una serie de consejos que nos vendrán bien a la hora de mantener nuestro coche en una temperatura aceptable durante el verano. Leer más…

¿Puedo conducir con una insolación?

sol y conducir
La respuesta corta es que no. No puedes conducir si te has pasado horas al sol, sin protección, y al sentarte en el coche notas cómo no te encuentras del todo bien. Las insolaciones son procesos que parten de un problema de regulación de la temperatura. Si nuestro cuerpo no es capaz de contrarrestar el efecto del calor excesivo con sus propias armas (sudor, vasodilatación, por ejemplo), experimenta un aumento de la temperatura interna y aparecen los problemas.

La insolación es algo que nos debe preocupar, si la padecemos o si creemos que podemos estar en riesgo (por habernos pasado de la raya con el sol). Debemos actuar rápido y lo último que debemos hacer es pensar en conducir. Si no se manifiesta hasta que ya nos hemos puesto en marcha, deberíamos detener el coche lo antes posible y que conduzca otro… o bien ponernos a la sombra rápidamente. ¿Por qué?

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En verano, protégete del golpe de calor

golpe de calor

Cada año que pasa parece que las olas de calor son peores, duran más tiempo, y la memoria de los más crecidos del lugar no llega a descubrir otro evento semejante. Yo, que soy muy escéptico, empiezo a pensar que sí, es posible que haya cada vez más olas de calor más severas, pero también es cierto que no soporto los treintaytantos grados igual que cuando tenía 15 o 16 años. Sea como sea, el calor nos pone en riesgo cada verano, sobre todo si nos metemos en el coche, ya que las temperaturas en el interior pueden ser hasta 15 grados más elevadas que en el exterior… y eso casi sin dejarlo al sol.
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El efecto del calor sobre los motoristas

el calor sobre los motoristas

Hace tiempo anuestro compañero Jaume nos hablaba de los efectos negativos que puede llegar a tener el calor sobre nuestro organismo. Una temperatura demasiado elevada en el interior del habitáculo (se calcula que por encima de los 30 ºC), tiene el mismo efecto en nuestro cuerpo que si llevásemos 0,5g/L de alcohol en sangre.

En mi caso concreto, no bebo nada de alcohol por lo que no puedo ni imaginarme que se siente al conducir bajo esos efectos. Pero sin embargo, si lo he pasado, y mucho en pleno verano y el efecto del calor sobre los motoristas no es para nada agradable.

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Preparándonos para ir a la playa con seguridad

Vehículo en playa

Playita. Que gusto cuando el calor aprieta acercarse hasta un lugar costero y darse un zambullón en el mar. O en la piscina, tampoco vamos a ser quisquillosos con el lugar donde decidimos poner en remojo nuestro cuerpo. Pero ahora os quiero hacer una pregunta, enfocada a ir a la playa con seguridad: ¿Cómo vais vestidos? Tanto a la ida como a la vuelta, no vale engañar.

¿Creéis que lo hacéis de forma correcta? ¿En todos los ámbitos? Es decir, postura al volante, objetos en los asientos, calzado, ropa, etc. ¿Sí? ¿Seguro? Vamos a comprobarlo con los siguientes consejos y luego, al final, me comentáis si sois unos conductores seguros también en verano.

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La temperatura de los neumáticos de moto (y 2)

Caida

Si el fin de semana pasado hablábamos de lo importante que es tomarse los primeros kilómetros sobre la moto con tranquilidad para evitarnos sustos, hoy vamos a echar por tierra el que creo que es uno de los mitos más extendidos entre los motoristas.

Este mito que ya dejamos caer el otro día, es directamente proporcional a la experiencia del conductor e inversamente proporcional a su madurez como conductor de motocicletas. ¿Cuántas veces hemos oído aquello de, pon un neumático más blando que agarra más? Claro que si, agarra más si las condiciones son ideales, pero no siempre te encuentras con ellas. Leer más…

Llega el verano: ojo con los incendios forestales

Carretera

Hemos tenido una *primavera lluviosa* y el verano, que acaba de comenzar, se presenta *caluroso*… o extremadamente caluroso según dicen algunas agencias de meteorología. Frente a esta situación, las administraciones locales ya han comenzado los trabajos de desbrozo en los arcenes de las carreteras, y es que el caldo de cultivo para los incendios forestales está servido: las malas hierbas han crecido con suma facilidad en las últimas semanas y se convertirán en pura gasolina con las altas temperaturas.

No creo que haga falta remarcar lo importante que es mantener nuestro entorno a salvo de posibles incendios. Además de la muerte de la vegetación, de la destrucción de viviendas y negocios y de la lenta recuperación de las zonas afectadas, está todo el arriesgadísimo trabajo que conlleva la extinción de los fuegos, así que evitar los incendios es un deber moral. ¿Y qué podemos hacer cada uno de nosotros como conductores? Bien, aunque parezca que los *incendios* y la *circulación* son temas independientes, en el fondo hay puntos de contacto entre ambos asuntos. ¿Hablamos de ellos?

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Tela de agua

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El próximo lunes 21 de diciembre, a las siete menos doce minutos de la tarde hora española (peninsular), llega el invierno. Pero el frío, aunque dubitativo este año, cada vez está más instalado en el ambiente. Y con él, llegan las prendas gruesas, las mantas, la calefacción, bocanadas de vaho… y las ventanas enteladas.

Cuando se produce condensación en las superficies acristaladas de los vehículos, las consecuencias negativas sobre la seguridad vial son bastante obvias. Si no podemos ver el mundo que nos rodea, no nos podemos mover por él de forma segura. Hoy me propongo intentar entender por qué se entelan los cristales cuando hace frío.

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Peligros para nuestra mascota en un vehículo

Dog car

Ya tratamos el tema del transporte de animales el año pasado y no está de más recordarlo. Pero no sólo hay que pensar en nuestra seguridad durante el transporte. También hay que pensar que es lo mejor para nuestras mascotas, y no siempre lo lógico es lo más acertado.

Al igual que nosotros necesitamos una pequeña preparación antes de salir de viaje, nuestro perro o nuestro gato también necesita dedicar unos minutos a esta tarea. Claro está, nosotros somos los que tenemos que ayudarles a que estén perfectamente preparados. Los viajes siempre son un poco traumáticos para los animales, por lo que cuanto más amenos, mejor. Leer más…

¿Conviene repostar con frío?

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Una de los consejos más comunes a la hora de llenar nuestro depósito de carburante es evitar repostar cuando hace calor (por ejemplo, en pleno día), debido a que la dilatación de la gasolina hace que la misma cantidad de carburante ocupe más espacio. Y es que en la gasolinera nos cobran por volumen, no por peso.

Que las cosas ocupan más volumen cuando se calientan es un hecho conocido por todos, creo. Yo ya lo he explicado en otras ocasiones, así que no repetiré la explicación hoy (si alguien quiere ver la explicación, que vea por ejemplo La temperatura del motor). Pero, ¿cuánto se dilata la gasolina? ¿que ahorro comporta repostar con frío?

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