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Cómo ajustar tus retrovisores y evitar los ángulos muertos

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Los espejos retrovisores, junto con las superficies acristaladas del vehículo, son los elementos que nos permiten obtener información visual y de manera constante durante la conducción. De ahí, la importancia del ajuste de los retrovisores y limpieza exterior de los mismos para conseguir la visibilidad necesaria y evitar sorpresas ante la toma de maniobras que requieran una decisión rápida y adecuada como un adelantamiento, desplazamiento lateral o cambio de carril.

Pues bien, un artículo publicado hace unos años por la Sociedad de Ingenieros del Automóvil en Estados Unidos nos indica que si cambiamos la forma tradicional de colocar los espejos por una nueva forma de regular los retrovisores exteriores, cambiando su orientación de manera que veamos a los vehículos que nos sigan, así como otros que intenten adelantarnos por el carril más próximo, conseguiremos evitar los puntos ciegos o, mal llamados, ángulos muertos. Pero, veamos más detalles…

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¿Qué es el BLIS?

BLIS
Como tantos sistemas, el BLIS puede tener muchas acepciones. Tomamos aquí la denominación que Volvo ha utilizado para su sistema, pero, por ejemplo Ford, ha utilizado la misma nomenclatura, simplemente anteponiendo su propia marca: Ford Blind Spot Information System. Este sistema viene a solucionar un problema común a todos los coches, y ese problema es el punto ciego de todos los espejos retrovisores.

Este punto ciego supone que en algún momento dejamos de tener visión sobre los coches o motos que se encuentran en alguna parte entre la trasera de nuestro vehículo y parte del lateral. Si en ese momento en que perdemos visión, cambiamos de carril, es probable que lleguemos a colisionar con el vehículo que está adelantándonos. Y ahí entra en juego el BLIS.
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