Artículos etiquetados como Bicicletas y Seguridad Vial

Francia va a invertir 350 millones de euros para fomentar la bicicleta

Bicicletas en París (Francia)La bicicleta es el medio que más crecimiento está experimentando en el continente europeo. A la consolidación que vive en algunos países como Dinamarca o los Países Bajos hay que sumarle la irrupción de este vehículo en otros en los que no era tan popular. Esa nueva tendencia viene auspiciada por la necesidad del cambio hacia una movilidad más sostenible.

Las autoridades apoyan cada vez más el uso de la bicicleta para diferentes tipos de desplazamientos, entre los que destacan los urbanos. Esto implica una transición importante que también afecta a la seguridad vial, por eso, muchos países cuentan con una estrategia concreta para facilitar la introducción de la bicicleta. Si en España ya existía el Plan Estratégico Estatal para la Bicicleta, Francia ha dado ahora un nuevo impulso a su apoyo al ciclismo con el nuevo Plan Vélo.

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En Madrid, en bici, podrás girar a la derecha con semáforo en rojo. ¿Qué más puedes hacer?

Ordenanza de Movilidad

Las bicicletas son un vehículo que forma parte de la movilidad limpia. Son sostenibles y sin emisiones, muy asequibles, fáciles de conducir y ocupan poco espacio urbano. Quizá por estos motivos se busca potenciarlas como medio de transporte, y la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible, recién aprobada por Pleno del Ayuntamiento de Madrid, habla sobre ellas.

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La omisión de deber de socorro, pendiente de endurecimiento penal

deber de socorro

El pasado 9 de septiembre, la Vuelta Ciclista a España vivió una etapa muy especial. Tocaba Ribera de Arriba, una de las etapas más importantes de la competición de ciclismo. Pero la atención estaba centrada en la salida, donde a corredores del pelotón se unieron ex ciclistas como Pedro Delgado o Purito Rodríguez. Todos ellos estaban reunidos en torno a una pancarta, “Por una ley justa”, y a una mujer, Anna González.

Es el último capítulo de un debate que se ha enquistado en nuestro país. A la problemática de la alta siniestralidad entre los ciclistas por atropello, se une la situación legislativa en nuestro país en lo que concierne a la llama Omisión del Deber de Socorro. La voluntad general por una normativa que se antoja insuficiente, se enfrenta a la complejidad de la burocracia política.

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La Semana de la Movilidad alrededor de España

movilidad madrid

Con el lema “Combina y Muévete”, mañana domingo 16 comienza la Semana Europea de la Movilidad en nuestro país, con actividades hasta el sábado 22 que se extenderán en todo el país. Como ya hemos visto otras veces en Circula Seguro, la SEM (celebrada por primera vez en 1999 pero amparada por la Comisión Europea desde 2000) está impulsada en nuestro país por el recién creado Ministerio de Transición Ecológica, encargado de auspiciar la diversas actividades organizadas por los ayuntamientos.

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Consejos para bajar un puerto de montaña… en bicicleta

 puerto de montana bicicletaLa circulación por tramos de montaña requiere de nuestra conducción unas exigencias particulares para salvaguardar nuestra seguridad y la de los demás. En estos casos, las bicicletas no son una excepción. Ahora bien, las necesidades y conocimientos que puede necesitar un ciclista difieren mucho a las del resto de vehículos.

Por eso y, ante el crecimiento que está experimentando el uso de la bicicleta, se hace necesario conocer la normativa para circular en carretera con las máximas garantías de seguridad. Para el caso de los tramos de montaña, y en particular el descenso de puertos, esto es aún más importante si cabe. Este tipo de circulación exige, no solo que conozcamos al detalle la norma, sino unas habilidades específicas. Leer más…

Compartir la vía con ciclistas: buenos hábitos para evitar incidentes

ciclista ciudad seguridad

La bicicleta se ha convertido en un medio de transporte utilizado por un gran número de personas. No solo para el tiempo de ocio y deporte, sino también para los desplazamientos habituales. Por ello, cada vez son más las ciudades españolas que cuentan con opciones de alquiler de bicicletas por minutos (bikesharing).

Este aumento del número de ciclistas en zonas urbanas hace que también crezcan los riesgos e incidentes con los vehículos de cuatro ruedas y el resto de usuarios. Y más cuando los ciclistas dejan la ciudad y circulan por carretera.

Parece que las infraestructuras viales de muchas ciudades no son suficientes o no están adaptadas para la circulación segura de ambas movilidades. No obstante, el problema principal es de convivencia y, por tanto, de formación, educación e información. ¿Qué podemos hacer entre todos?

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“Comparte la carretera”: una experiencia de realidad virtual para ponerte en la piel de ciclistas y conductores

comparte la carretera

La tecnología y la seguridad vial vuelven a cogerse de la mano, esta vez, para producir una innovadora experiencia de realidad virtual bajo el desarrollo del fabricante Ford. “Share to Road” (Comparte la carretera) es el nombre de esta original campaña que pretende poner en primer plano el riesgo de los comportamientos poco respetuosos entre ciclistas y conductores en carretera. Gracias a unos vídeos 360º en primera persona podemos ponernos en la piel tanto de conductor como de ciclista, exponiéndonos a situaciones peligrosas del día a día en la ciudad.

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Las cinco peores capitales europeas en movilidad sostenible. ¿Madrid entre ellas?

movilidad sostenible

La organización ecologista Greenpeace, con la elaboración de su Ranking de Ciudades Europeas en Transporte Sostenible, ha procurado adelantarse a un problema que acecha a las grandes capitales europeas: la movilidad de sus ciudadanos ante el aumento desmedido de su población. Y para ello, le ha bastado apoyarse en tres datos para justificar su preocupación: Europa es la tercera región más urbanizada del planeta. Las ciudades son el hogar de más del 70% de la población actual de la Unión Europea. Su población urbana aumentará más del 80% de aquí a 2050.

Por datos como estos, Greenpeace ha querido poner el foco de atención en las capitales europeas, algunas (aunque no todas) de las que más sufrirán el problema de la movilidad congestionada en las próximas décadas.

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Bike2Lane y Safe4Bikes: estudiando a los ciclistas para mejorar su seguridad

Bike2Lane y Safe4BikesEl pasado domingo 3 de junio se celebró el Día Mundial de la Bicicleta. Hasta aquí nada que extrañar, si no fuera porque este mismo año ya ha tenido lugar un Día Mundial de la Bicicleta, que se celebro el pasado 19 de abril. El motivo de esta coincidencia es que la ONU ha decidido cambiar la fecha de este día tan señalado para la movilidad, haciendo hincapié en la causa ciclista por partida doble.

Este día defiende el uso de la bicicleta como solución a los problemas de tránsito, movilidad y contaminación que viven las ciudades del siglo XXI. Por eso, el 3 de junio han tenido lugar multitud de iniciativas a nivel mundial para promocionar su uso. En Circula Seguro os hemos venido hablando de este medio de transporte desde la perspectiva de la seguridad vial. En ese sentido, estos días también coinciden con la puesta en marcha de dos proyectos muy interesantes por parte de la Universidad Politécnica de Valencia: Bike2Lane y Safe4Bikes.

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Cinco claves para comprender el Plan Estratégico Estatal para la Bicicleta

Plan Estratégico Estatal

Aprovechando la celebración del Día Mundial de la Bicicleta, el pasado mes de abril el gobierno anunció el futuro Plan Estratégico de la Bicicleta. Un proyecto que la Dirección General de Tráfico ha adoptado como prioritario y que contará con las aportaciones de expertos y colectivos del sector.

El Plan, que se pretende entre en vigor en 2019, busca no sólo abordar los problemas que en España giran en torno a la bicicleta (con 44 ciclistas fallecidos en accidente de tráfico en 2017). También se pretende que España se ponga en materia de movilidad turística al nivel del resto de Europa, donde se producen 2.300 millones de desplazamientos cicloturísticos al año y un impacto económico que supera los 44.000.000 de euros.

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