Artículos etiquetados como Bicicletas y Seguridad Vial

Las mujeres son las últimas protagonistas del Plan Estatal de la Bicicleta

Mujeres en bicicletaSi las mujeres utilizan más el transporte público y caminan más que los hombres, ¿por qué cogen menos la bicicleta? Esto es lo que se preguntan los responsables del Plan Estratégico Estatal de la Bicicleta (PEEB), impulsado y coordinado por la DGT. Llegados a estas alturas de siglo XIX, desde el Plan tratan de incluir la perspectiva de género dentro de la integración y los planes de futuro existentes para este medio de transporte.

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¿Se puede circular en bicicleta por la acera en Barcelona?

Bicicleta BarcelonaEl cambio en el transporte que están viviendo muchas ciudades está llevando a evaluar de nuevo la convivencia entre los diferentes tipos de movilidad. Buen ejemplo de esto es el fenómeno que se está viviendo en Barcelona con los vehículos de dos ruedas y, en concreto, con la bicicleta. El ayuntamiento estrenaba el pasado 1 de enero normativa para desplazar la bicicleta de la acera a calzada y a los carriles bici. La transición está resultando compleja.

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Luces de tránsito diurnas, ¿aconsejables para circular en bicicleta?

luces bicicletaUna de las tendencias más repetidas por los ciclistas en los años recientes es la de utilizar una iluminación añadida durante las horas de luz. Son las denominadas luces diurnas. Estas eran motivo de duda y controversia hasta que la DGT resolvió el asunto a través de una Instrucción del anterior Director de Tráfico, Gregorio Serrano. Pese a esto, el debate sigue presente y muchos se preguntan si este tipo de iluminación aumenta realmente la seguridad circulando en bicicleta.

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Cycling Friendly: La iniciativa que fomenta el uso de la bicicleta en la empresa

Cycling Friendly

La falta de costumbre, por un lado, y la de infraestructura, por el otro, nos ha llevado a abusar hoy en día del vehículo particular en nuestros trayectos, siendo el de ir al trabajo uno de los más recurrentes. Y a menudo nos planteamos el transporte público como única alternativa al mismo. Pero según Cycling Friendly, hasta un 40% de los desplazamientos laborales en coche podrían hacerse en bicicleta.

Por suerte, cada vez son más ayuntamientos en todo el mundo los que apuestan por fomentar el uso de la bicicleta. Y no sólo por las ventajas que aporta a la movilidad y el medioambiente en la ciudad, sino también por los beneficios que supone para la salud de los usuarios. Con ello, grandes capitales europeas cuentan a día de hoy con hasta un 40% de población que se desplaza diariamente en bicicleta.

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La conducción autónoma no dejará fuera a motos ni bicicletas

motos autonomasLa conducción autónoma es uno de los grandes retos que vamos a afrontar durante la próxima década. La revolución del transporte que presenta afecta a todos los niveles de la automoción y, entre estos, a la seguridad vial. Según apuntan los expertos, esta tecnología está llamada a convertir la siniestralidad vial en excepción. Aunque esa gran meta está clara, por delante quedan muchos interrogantes sobre cómo se conseguirá, entre ellos, el papel que jugarán en la ecuación vehículos como las bicicletas o motocicletas.

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Así es la movilidad en Oslo, la Capital Europea Verde 2019

OsloEn el ámbito de la movilidad alternativa, Noruega es un ejemplo de éxito prematuro. Su capital, Oslo, ha adoptado en los últimos años un modelo de movilidad que, lejos de conformarse con los logros conquistados, va a más. Esto le ha valido a la ciudad el galardón de Capital Europea Verde 2019, una condecoración que recibía la ciudad de Vitoria-Gasteiz en 2012. ¿Qué ha hecho Oslo para ser el referente en movilidad del continente?

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Cómo aparcar bicicletas, motos y patinetes correctamente en Madrid y Barcelona

Aparcar moto, bici y patín

Que los vehículos de dos ruedas son más fáciles de aparcar es una obviedad. Su menor tamaño hace que la podamos estacionar en casi cualquier sitio y cualquier huevo que podamos encontrar. Sin embargo, la cada vez mayor presencia de motos, bicis y patinetes en la ciudad ha creado la necesidad de regular su estacionamiento para poder garantizar la movilidad de los peatones. Madrid y Barcelona, como ciudades más pobladas de nuestro país, han sido las primeras que han tenido que poner coto a los desmanes de los usuarios,y en el caso de la capital, suspendiendo la actividad de las operadoras de alquiler.

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Cómo llevar a los niños en bicicleta de forma segura

Niños en biciLa práctica del ciclismo y el transporte en bicicleta trae consigo la integración de los ciclistas a través del conjunto de normas que afectan al uso de la vía. Es decir, montar es bicicleta implica ser conocedores de las reglas y aspectos de seguridad vial que nos afectan. Esto se antoja aún más necesario si de lo que hablamos es de transportar niños en bicicleta.

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Guía para comprar una bicicleta de segunda mano… y no comprometer tu seguridad

Comprar una bicicleta de segunda manoLa bicicleta está cada vez más integrada en el día a día de las grandes ciudades. Esto se nota, en especial, en urbes como Madrid en las que su modelo de movilidad está en plena transición. El proceso de introducción de este vehículo como medio de transporte urbano conlleva una necesaria adaptación desde el punto de vista de la seguridad vial.

Consecuentemente, el mercado de bicicletas en España vive una gran actividad. Son muchos los que se animan a su uso. Si bien adquirir una bicicleta puede llegar a ser un proceso de complicada elección, la complejidad crece si buscamos ahorrar al comprar una bicicleta de segunda mano. Es aconsejable seguir algunas pautas que harán la elección y compra mucho más sencilla.

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