Este mes tocan badenes. Si a principios de febrero os presentamos el Speed Kidney desarrollado por la Universidad Politécnica de Valencia, hoy toca un nuevo sistema que pretende hacer nuestra conducción más cómoda. Sobre todo si hablamos de estos pequeños e incómodos elementos.

Hace un par de años se presentó el primer badén inteligente. Un badén que consistía en unas bandas huecas que se rellenaban con un líquido de forma que si un vehículo se aproximaba a la velocidad adecuada, al pisar el badén el líquido se movía, vaciando la zona de contacto, y quedando liso sin molestas al conductor. En cambio, si el vehículo circulaba a una velocidad excesiva, no había tiempo a que se el líquido cambiara de ubicación, por lo que actuaba como un badén tradicional.

El alto coste de las válvulas necesarias para regular la velocidad máxima del badén hacia que el precio del mismo se encareciera lo suficiente como para que la idea no fuese más allá. Pero cosas de la física, un par de años después han encontrado la alternativa perfecta. Presentada durante la pasada edición de Trafic, la segunda generación de badenes inteligentes utiliza un fluido no-newtoniano, en lugar de las citadas válvulas.

Este tipo de fluidos se comportan de diferente manera en función de la presión a la que se ven sometidos. Con poca presión actúan como líquidos, mientras que si la presión es elevada, se “convierten” en sólidos.

Es por ello que cuando se pasa a poca velocidad, el badén sigue blando. El líquido se puede desplazar no interfiriendo en nuestra marcha. Si decidimos pasar con exceso de velodicad, el badén se endurece al reaccionar contra la presión de nuestros neumáticos, actuando como los badenes que ya conocemos.

De esta manera, el badén puede funcionar tanto con un camión como con una bicicleta y para adecuarlo a la velocidad máxima de cada vía tan sólo habrá que variar la densidad del fluido o la altura del badén.

El badén inteligente ha sido recientemente galardonado con uno de los Premios Nacionales de Seguridad Vial, en este caso el reservado a las innovaciones tecnológicas.

Vía | El Mundo

Y todo esto sin considerar los daños mecánicos que puedan sufrir los amotiguadores de nuestro coche, que tampoco son despreciables. E incluso hay badenes que ponen en un serio riesgo los bajos del coche. Y bueno, ya si nos ponemos en la situación de una ambulancia en servicio de emergencia, por ejemplo, que lleve a bordo un enfermo, pues imaginaos lo útil que puede llegar a ser el tener que ir frenando en cada intersección. Pero parece que un equipo de granadinos ha dado con la solución idónea: un dispositivo que mejora la seguridad vial y evita los peligros y molestias que crean los badenes de hormigón.

El grupo que ha inventado y patentado la idea está formado por Armando García, Montse Godoy y Benigno Guerrero, y el invento en cuestión es un badén inteligente, automático y plegable, que por defecto no está entorpeciendo enmedio de la calzada, y sólo se eleva en caso que el vehículo circule a una velocidad excesiva, y no se trate de un vehículo de emergencia como una ambulancia, un coche de bomberos o uno de policía.

El sistema sólo requiere un hueco de 20 cm de profundidad en la calzada para que pueda ser instalado, y es un sistema mecánico oculto el encargado de hacer subir y bajar la plataforma del badén. Y vaya, a detectar un exceso de velocidad no hace falta que enseñemos a nadie, que de eso ya se tiene una cierta experiencia. El prototipo ya está en su fase final, y ya han recibido unas ofertas astronómicas para comprar la patente del sistema. Pero el sueño de este grupo no es forrarse con el invento. Lo único que quieren es “que el proyecto se quede en Granada, que una subvención nos permita fabricarlo y crear puestos de trabajo aquí”. Además, la DGT, que conoce el proyecto, lo ve “factible y viable”.

Le podemos encontrar varios peros a la idea, pero como la iniciativa es buena, me limitaré a aplaudirla y esperar a conocer su funcionamiento de una manera más profunda, para poder emitir un juicio de valor mucho más fundamentado.

Vía | Motorpasión

Los badenes son una forma muy efectiva de obligar al conductor a reducir su velocidad al pasar por un determinado lugar, sin embargo tienen un claro inconveniente: perjudican también a aquellos que circulan a una velocidad legal, ya que nos los podemos encontrar en una zona limitada a 40 km/h, y tratar de superarlos a esta velocidad es bastante perjudicial para nuestra comodidad y, sobre todo, para nuestro vehículo.

Un joven malagueño ha patentado un sistema que permite compaginar la seguridad con la comodidad: un tipo de badén inteligente que se eleva únicamente si el vehículo circula a una velocidad excesiva.

Funciona de la siguiente forma: en vez de tener una superficie elevada rígida, está formado por unas bandas huecas que se rellenan con un líquido. Cuando un coche se aproxima a una determinada distancia, el líquido comienza a moverse para vaciar las bandas, pero si la velocidad del coche es demasiado rápida no dará tiempo a vaciarse del todo y se encontrará con unas protuberancias que hacen el mismo efecto que un badén tradicional. Por otra parte, si la velocidad es adecuada, el firme será plano y no molestará al conductor.

La velocidad con la que este líquido se desplaza es configurable, por lo que es posible adaptar el sistema a distintos límites de velocidad. Aunque la idea es muy buena, posiblemente tenga el problema de que su coste será superior al de los sistemas tradicionales.

Vía | Terra Motor