Artículos etiquetados como Autoescuelas y Seguridad Vial

Clases caseras de conducir: ¿un riesgo para la seguridad vial?

autoescuela

La tarea de conducir no se transmite enteramente de padres a hijos como piensan algunos cuando deciden, a título particular, enseñar a sus hijos las pautas a seguir sobre la conducción. Unos conocimientos que, ellos mismos, aprendieron en su momento y que han ido mejorando con el paso del tiempo pero que no pueden considerarse, y mucho menos utilizarse, como patrón para el aprendizaje de cualquier vehículo de motor, ciclomotor y vehículo para personas de movilidad reducida.

He mencionado, de la clasificación de vehículos, los que requieren algún tipo de autorización para poderse conducir y debemos saber que para obtener dicho permiso se precisa de unas actitudes y aptitudes conforme al modelo actual de formación vial y aprendizaje en la conducción. Por tanto, todo aquel que posee su autorización para conducir sabe de sobra que no es poco todo lo que se adquiere durante el periodo de enseñanza y la responsabilidad que conlleva el manejo de los mandos de cualquier vehículo.

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¿Cómo se demuestra la experiencia a los mandos de un vehículo?

Experiencia al volante

La experiencia en la conducción se nota cuando podemos presumir de buen conductor. Claro, dicho así pues todos dirán que todo puede valer si llevas muchos años al volante, argumentos sobre los kilómetros recorridos como si algunos recorrieran el Rally París-Dakar, situaciones críticas al estilo aventuras de James Bond que suenan como historias de la mili, presumir de poseer todos los puntos en el permiso de conducir… Y, así, un montón de ejemplos que identifican a cualquier conductor pero no al buen conductor.

Me explico, pero, primero quisiera advertir que cualquiera de nosotros puede identificarse con alguna de las conductas al volante que mencionaremos. Como prueba de ello, hay que decir que nadie nace con un volante entre las manos y que, sin ser espectaculares en plan: ‘menos mal que frené a tiempo’, no deja de ser un comentario de una clase sobre prevención vial por tratarse de una de las habituales acciones del conductor del día a día: la anticipación. Un piloto de avión acredita su experiencia con las horas de vuelo realizadas. En cambio, a los aspirantes al permiso de conducir, ¿le exigen algunas horas teóricas y prácticas?

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Examen al renovar el permiso de conducir, ¿estás a favor o en contra?

licencias de conducir

No es la primera vez que abrimos un debate sobre cuestiones relacionadas con la formación vial de nuestro país. Ya lo hicimos con la conducción acompañada y ahora lo hacemos con otra noticia no menos insólita dirigida a los cerca de 27 millones de titulares, según el censo de conductores, que poseen actualmente permiso de conducción:

La DGT está estudiando la posibilidad de reciclar a los conductores cada vez que renueven su autorización para conducir. El reciclaje sobre las normas de circulación, en principio, constará de una prueba teórica que se sumará a las pruebas de capacitación psicofísicas que se exigen en los Centros de Reconocimiento de Conductores.

La formación continuada de los conductores es una reivindicación histórica por parte del sector de las autoescuelas y ahora parece que desde la DGT se va a tomar en serio el asunto. Habrá que esperar, qué se decide al respecto pero… ¿qué les parece la idea?

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¿Cómo es el nuevo examen de prácticas?

V-14-prácticas

En la noticia anterior que publicamos sobre el nuevo examen de teórica hablamos de una de las novedades que se están llevando a cabo en muchos Centros de Exámenes de la DGT como son las pruebas de control de conocimientos por ordenador táctil y el aumento del banco de preguntas.

Pues bien, hoy hablaremos de otra novedad no menos importante. Se trata de la modificación del Reglamento General de Conductores en cuanto al nuevo examen práctico para aspirantes a conductores y que se aplicará a partir del 21 de enero de 2013 en todos los puntos de examen de nuestro país.

Entre las modificaciones de la prueba de circulación en vía abierta al tráfico se encuentra la conducción autónoma y que el examinador dará los resultados directamente al alumno, delante del profesor. Pero, veamos como quedaría el nuevo examen práctico de conducir.

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¿Cómo es el nuevo examen de teórica?

Centro de Examenes definitivo

La formación vial de nuestro país está siendo un tema de actualidad debido a las constantes reformas que se están planteando en algunos casos y llevadas a cabo, en otros, cumpliendo con las Directivas Europeas. Pero vamos, lo que tenemos que tener claro es que, una cosa es que se diga y otra, si se está haciendo realmente.

Me refiero a que se ha comentado, en algunos medios de comunicación, que renovar el permiso de conducir llevará incluido un examen pero, de momento, esa idea tendrá que esperar para replantearse nuevamente, regularse en su caso, o ponerse a la cola de la fábrica legislativa como se hizo con el tema de las preguntas con respuesta múltiple o la conducción acompañada.

La novedad más reciente, de la cual hablaremos hoy, ha sido la implantación del ordenador con pantalla táctil en los centros de exámenes de las Jefaturas Provinciales de Tráfico para contestar a las 15.500 nuevas preguntas sobre los conocimientos teóricos necesarios para obtener el permiso de conducir. Una medida que conseguirá traer de nuevo, y esperemos que así sea, las olvidadas clases teóricas… ¿saben por qué?

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La carretera: ¿sabes defenderte al volante?

sabías que...

Tras una noche de marcha, hay que volver a casa. Son las tres y media de la madrugada… Así comienza La Carretera, un interesante juego interactivo diseñado con toques de atracción y totalmente pensado para llegar a un público juvenil con edades de entre 18 y 24 años. Es decir, a los nuevos y futuros conductores que se atrevan a desafiar los riesgos al volante.

Una nueva forma de educación vial ‘on line’, aprovechando las nuevas tecnologías, presentado por la DGT para jóvenes y para los menos jóvenes que quieran demostrar su puesta a punto en cuanto a la prevención vial relacionada con la conducción nocturna, la velocidad, el uso del cinturón y casco, las drogas, el alcohol y momentos de ocio. ¿Te atreves a jugar?

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Un nuevo programa de educación vial premiado por la DGT

niños con bicis

Desde Circula Seguro siempre apoyamos iniciativas encaminadas a mejorar la educación y seguridad vial. Nos volcamos en ello, incluso, con miras hacia nuestros más pequeños con el Especial Educación vial para niños y así ayudar a fomentar la educación vial que debe empezar desde la base, en el colegio. Por eso, cada vez que vemos noticias como la de hoy, donde se premia la investigación y proyectos sobre educación y seguridad vial, no dudamos en darlas a conocer.

Se trata del proyecto educativo ‘Un mundo lleno de posibilidades’ que ha conseguido el Primer Premio de la XIII edición del Concurso de Proyectos de Educación Vial en el ámbito escolar del curso 2011/12. Un premio que ha supuesto un gran reconocimiento para el IES Güímar puesto que ha sido una nueva experiencia por la participaron de centros educativos no universitarios de toda España y cuyo objetivo primordial se ha centrado en potenciar la educación vial entre los alumnos de Atención Educativa de 4º de la ESO.

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¿Me pueden sancionar si circulo por el carril izquierdo de una autopista o autovía?

Autovía M-30

Hace tiempo os hablé sobre cómo todavía existen usuarios de izquierdas y de derechas para referirme a la conducta de muchos conductores que sin motivo alguno circulan por el carril izquierdo dejando libre el derecho de una autovía o autopista. Una costumbre muy extendida de algunos conductores al acoplarse a la izquierda y no regresar a la derecha aunque no estén adelantando.

Antes de mirar el Reglamento General de Circulación intento buscar en nuestros archivos de Circula Seguro sobre lo que ya tenemos escrito en relación al tema a tratar. Mi sorpresa fue que en el Especial Normas de circulación no se habló sobre la utilización de carriles a pesar de existir toda una campaña especial de la DGT sobre el correcto uso de los carriles en carretera.

Como nunca es tarde si la dicha es buena he decidido, hoy, incluir el hecho de circular por el carril izquierdo de una autopista o autovía, dentro de mis relatos al volante, como una posible sanción.

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Encuesta por una formación teórica obligatoria

Aula de teórica

Seguramente muchos de los que nos congregamos en Circula Seguro estamos de acuerdo en que la formación vial sobre la base de una adecuada educación vial es una parte muy importante para que exista una buena seguridad vial. También estaremos de acuerdo en que esa formación no tiene en la actualidad toda la calidad que podría llegar a tener.

Somos muchos quienes opinamos que la formación teórica de los futuros conductores debería tener algún punto de obligatoriedad para asegurar un cierto resultado efectivo. El rumbo que ha llevado la inexistencia de esa obligación de ir a clase ha motivado en buena parte que muchos conductores hayan aprendido lo que saben apenas superando unas simples preguntas de test.

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Las frases del profesor de autoescuela

Stop en la puesta de sol

Los seres humanos funcionamos básicamente gracias a las experiencias. Todo lo que hemos vivido nos convierte en lo que somos, constituye la premisa que da forma a todas y cada una de las acciones y decisiones que poco a poco construyen nuestra trayectoria vital.

En la sección de la vida que transcurre agarrado a un volante, las experiencias más intensas que uno puede evocar corresponden a la fase de aprendizaje, cuando un señor o señora se sentaba a nuestra izquierda tras una copia de los mandos del vehículo. El origen de todo, la fuente de la cual emanan los miles y miles de kilómetros subsiguientes.

O, por lo menos, debería ser así. A veces es imposible evitar acarrear en nuestras espaldas experiencias anteriores. Lo que llevamos viendo desde pequeños en nuestros familiares. Vicios que empañan el proceso de aprendizaje, que el profesor se ve obligado a extirpar de forma no siempre indolora.

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