Artículos etiquetados como Autoescuelas y Seguridad Vial

¿Qué carnet necesito para conducir un quad?

Los quads son vehículos que han tenido y están teniendo mucho éxito porque se adaptan a cualquier terreno y se conducen con mucha facilidad. Parte de su historia viene a raíz del uso al que fueron destinados, principalmente, a fines militares y tareas agrícolas. Actualmente, gracias a sus cuatro anchas ruedas y posición del conductor, suelen destinarse a actividades recreativas y de ocio, y es posible que en vacaciones hayas incluido en el plan de actividades al aire libre, un paseo en uno de estos vehículos.

 

Pues bien, para conducir un quad será necesario poseer un permiso de conducir adecuado y contar con ciertas habilidades para circular con seguridad. Veremos, primero, qué es un quad diferenciando sus tipos (cuadriciclos ligeros, no ligeros y vehículos especiales) y, después, qué autorización tenemos que tener para conducir y circular con alguno de estos vehículos.

Leer más…

Tener el carnet y no conducir, ¿eres uno de ellos?

Personas en un autobús

Cada vez es más frecuente el caso de personas que, a pesar de contar con el carnet de conducir, no conducen habitualmente o incluso no lo hacen desde hace años. Muchos pueden ser los motivos: desde personas que no conducen por comodidad hasta otras que no lo hacen por serios problemas psicológicos. Veamos cuáles pueden ser los motivos y cuál la solución en cada caso.

Leer más…

La seguridad vial en Europa de un vistazo: ¿qué hay de España?

En la última década, los países europeos ha ido evolucionando enormemente en materia de seguridad vial gracias, en gran medida, a la constitución de la Unión Europea y la progresiva inclusión de miembros a la Unión a lo largo de los últimos años, que han permitido facilitar la creación de estándares y normativas generales a todos ellos. Algo que recogimos en este especial de Circula Seguro país por país. Aunque aún existen algunas diferencias en esta materia, derivadas en función de las características poblacionales, evolución de las campañas y las legislaciones establecidas en cada país, en Europa podemos presumir de una reducción generalizada de la siniestralidad vial, consecuencia de años de programas y políticas encaminadas a ello.

Leer más…

30 preguntas del teórico de conducir para saber si volverías a aprobar el examen

Qué lejos queda ya aquel fantástico día en que con orgullo pudimos presumir de ser por primera vez en nuestra vida conductores acreditados (a falta de superar el examen práctico, claro). Pero ¿seremos capaces de acordarnos de todas y cada una de las normas, excepciones y conceptos de seguridad vial que existen?, ¿eres de la maravillosa minoría que ha recuperado del cajón-desastre los apuntes de la autoescuela para echarles un vistazo? Confiamos plenamente en tu responsabilidad como conductor, pero desde Circula Seguro te queremos dar la posibilidad de ponerte a prueba con una serie de 30 preguntas aleatorias posibles en un hipotético examen teórico de conducir. ¿Serás capaz de volver a aprobarlo?

Leer más…

La reinserción del conductor peligroso: el efecto inocuización

Conducir un vehículo por una vía pública supone cumplir unas normas de circulación con objeto de que sea más fácil la convivencia entre todos los usuarios, conductores y propietarios de vehículos. La circulación de vehículos conlleva desarrollar maniobras, velocidades, colocación y en general, cuantas otras conductas sean necesarias para que el tráfico se haga de manera ordenada. De ahí que, la persona que maneja los mandos y dirección de cualquier vehículo, por un lado, debe estar en todo momento en condiciones de controlarlo y, por otro lado, su obligación de ir atento a la conducción para garantizar no sólo su seguridad sino también, la del resto de ocupantes del vehículo si se va acompañado y la de los demás usuarios de la vía.

Las normas de circulación introducen normas relativas a elementos de seguridad fuera y dentro del vehículo y las obligaciones que tenemos si nos vemos implicados directa o indirectamente en cualquier incidente. Dicho esto, debemos saber que cualquier conducta contraria a dichas normas podría ser constitutiva de infracción o delito. Por tanto, la sanción dependerá de la gravedad del hecho…

Leer más…

Tipos de carnet de moto: AM, A1, A2 y A

Una de las grandes pasiones para muchos y el deseo de otros es el placer de conducir una moto, pero no siempre tenemos claro por dónde empezar ya que existen muchos modelos, cilindradas y permisos de conducción diferentes, en función de cada una de ellas. Aunque la ley en torno al carnet de moto ha ido variando sensiblemente a lo largo de los últimos años, aquí podrás encontrar un resumen claro y sencillo de los diferentes tipos de carnet y la moto que te permitirá conducir en función de tu edad, potencia y exámenes a superar.

Leer más…

Guía rápida para identificar todas las señales que puedes haber olvidado tras el teórico de conducir

24698223171_9e0b1e20a7_h

Para cualquier joven, cumplir los dieciocho años es como ver abiertas las puertas de cielo, sentir la libertad de ser un adulto y comenzar con nuevas responsabilidades. Pero bien es verdad que la mayor ilusión y deseo de muchos es poder disfrutar del placer de la conducción y es por ello que nos matriculamos tan rápidamente en la autoescuela. Aunque al principio puede llegar a abrumar la gran cantidad de símbolos, normas y reglamentos, que desconocemos en su mayoría, sudamos la gota gorda para conseguir el tan ansiado permiso y nos lanzamos a la carretera.

Leer más…

¿En qué consisten los cursos de recuperación de puntos?

Autoescuela

¿Te quedan pocos puntos en el carné o los tienes prácticamente tiritando? Si te encuentras en esta tesitura, estate atento porque te puede interesar lo que te vamos a contar. Fuera de aquella irregularidad, que acabó con la dimisión de la subdirectora de la DGT, Marta Carrera por la presunta e ilícita financiación por el supuesto amaño en la concesión del control de los cursos de recuperación por puntos, nos centramos en los llamados cursos de sensibilización y reeducación vial de recuperación por puntos.

¿En qué consisten? ¿cuántos tipos de cursos hay?, ¿quién los imparte?, ¿cuánto cuestan?, ¿cómo se abonan?, ¿qué documentación necesitas para matricularte?, son algunas de las cuestiones que te ayudaremos a resolver.

Leer más…

Europa quiere un permiso de conducir único para 2016

16197054526_f95e3b2a35_h

El permiso único europeo de conducir o autorización que habilita para la conducción de un vehículo, tanto por casco urbano como por carretera, es un permiso válido en los estados pertenecientes a la Unión Europea. Una autorización que tiene por objeto, primero, disminuir el riesgo de fraude y la duplicidad de documentos y, segundo, sustituir las numerosas licencias o permisos de diferentes formatos, colores y tamaños que poseen millones de conductores en Europa para unificar criterios.

Esta noticia que está sonando a bombo y platillo por las redes sociales implica y pone patas arriba las autorizaciones Made in Spain como, por ejemplo, el actual permiso BTP que autoriza a conducir vehículos prioritarios cuando circulen en servicio urgente, vehículos destinados al transporte escolar y al transporte de viajeros en servicio, todos ellos con una masa máxima autorizada no superior a 3.500 kg y con número de viajeros, incluido el conductor, no superior a las nueve personas.

Leer más…

¿A qué edad se puede conducir en España?

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

En España, dependiendo del tipo de vehículo, existe una edad legal mínima para manejar los vehículos y la idoneidad de éstos. Si, además, vamos a utilizar o compartir un espacio público necesitamos, como requisito previo, garantizar unos conocimientos, aptitudes y comportamientos. Para ello, es necesario acudir a una autoescuela y pedir asesoramiento sobre las pruebas teóricas y prácticas que son obligatorias para la obtención de la correspondiente autorización administrativa que nos habilita a la hora de circular con cualquier vehículo.

La conducción de vehículos de motor y ciclomotores exigirá haber obtenido previamente un permiso o licencia de conducción. De no ser así, ya sea por carecer de la clase de autorización para el tipo de vehículo que se conduce en ese momento, sería sancionable por el Reglamento General de Conductores o por el Código Penal vigente si la sanción es por carecer de dicha autorización por no haberla obtenido nunca.

Leer más…