Tag: asistencia
12 diciembre 2009
Los coches nuevos tendrán ayuda a la frenada de emergencia obligatoria de serie
De nuevo la Unión Europea da un pasa más en busca de la seguridad. Como ya ocurriera con el ABS o el ESP a partir de ahora, aunque la medida no se haga totalmente efectiva hasta el año 2011, los coches nuevos tendrán sistemas de ayuda a la frenada de emergencia de serie.
Este sistema nos ayuda en situaciones límites de frenada en las cuales la presión ejercida por el conductor no es suficiente. La ayuda a la frenada detecta un fuerte pisotón en el freno entendiendo que se trata de una situación de riesgo, por lo que se encarga de incrementar la presión para tratar de evitar la colisión.
Más noticias sobre:
Seguridad activa,
Vehículos y tecnología
Tags: AFU, asistencia, atropello, BA, BAS, EBA, emergencia, frenada, peatones, Unión Europea
Comentarios (0)
| Trackback
29 noviembre 2009
'Auto-Puerta a Puerta', la firme apuesta de Mapfre por la movilidad ininterrumpida
“Esta noche algún gracioso me ha dado un golpe en el coche y me lo ha dejado bonito. Y, vale, sí, lo tengo a todo riesgo y por tanto no voy a tener que preocuparme por lo que me va a costar la broma, que la aseguradora va a correr con los gastos. Pero, me lo monte como me lo monte, voy a tener que estar perdiendo horas de trabajo para llevar el coche al taller, esperar a que me lo miren, luego que me lo periten, que me lo arreglen… ¡Yo no tengo por qué pasar por todo esto! ¡Que la culpa del golpe no ha sido mía!”
¿Quién no se ha sentido alguna vez así después de descubrir la huella de algún ave nocturna (entiéndase “pajarraco”) sin demasiados escrúpulos? Todo esto, que podría ser una historia real pero no lo es, tiene los días contados…
Más noticias sobre:
Vehículos y tecnología
Tags: asistencia, mantenimiento, Mapfre, seguro
Comentarios (0)
| Trackback
19 agosto 2009
MAPFRE usará sms para sus asistencias en carretera
Recuerdo que en una ocasión un tipo que al parecer no conocía la importancia de la distancia de seguridad me propinó un empujón que me dejó el coche seriamente dañado y sin la posibilidad de moverme del lugar si no era ayudado por la asistencia en carretera. Llamé a mi aseguradora y les comenté el caso. Tras un mortecino nosepreocupe de la operadora que me atendió, me senté a esperar la llegada de la grúa. Para distraerme en aquella solitaria carretera comarcal, me dediqué a contar coches de color verde.
Al cabo de 52.357 vehículos de aquel color, llegó una grúa azul y amarilla subcontratada de quinta generación y el gruísta me encontró medio deshidratado y muy cabreado. Lo que me molestó no fue tanto tener que esperar como no saber absolutamente nada de lo ocurrido entre que yo llamé a la aseguradora y que se presentó aquella grúa en el lugar de los hechos. Mientras esperaba había intentado varias veces hablar con alguien de la que por entonces era mi aseguradora, pero no conseguí nada.
Y lo he recordado todo ahora que sé que MAPFRE ASISTENCIA se comunicará con sus asegurados enviándoles mensajes al móvil cada vez que haya que comentarles alguna cosa: datos de la grúa asignada para evitar pirateos, tiempo de espera y (oh, cielos, no me lo puedo creer)... ¡un teléfono de contacto!
Más noticias sobre:
Vía y climatología
Tags: asistencia, grúa, Mapfre, seguro, SMS
Comentarios (1)
| Trackback
28 julio 2009
Las averías veraniegas dejarán a casi un millón de coches en la cuneta
Cuando empezó la crisis a afianzarse, se observó que los talleres empezaron a tener más actividad. Era más difícil cambiar de coche y tenía más sentido alargar la vida útil del existente preocupándose de tenerlo a punto. Sin embargo, también ha empezado a reducirse más la asiduidad española de ir al taller, vista como algo peor al dentista.
El RACC, en base a su experiencia en asistencia en carretera, cree que este verano unos 975.000 de turismos van a pararse de forma forzosa debido a una avería. Además hasta el momento sólo un tercio de las averías se pueden resolver en el momento, el resto exigen grúa y llevar el coche a un taller para que pueda volver a moverse.
Tirando de calculadora, serán unos 15.435 conductores de media los que tengan que interrumpir su viaje, ¡es un número escalofriante! Para el mes de agosto se prevé que los días 3, 17 y 31 acumulen la mayor parte de las incidencias, coincidiendo con los movimientos de tráfico que va a haber por el inicio o fin de quincenas vacacionales.
Más noticias sobre:
Vehículos y tecnología
Tags: asistencia, mantenimiento, RACC, taller, verano
Comentarios (0)
| Trackback
16 junio 2009
Sistema con GPS que detecta una caída en moto
Hay dos cosas que me encantan de las motos: la sensación de libertad que se experimenta a los mandos de ella, pues todos los sentidos funcionan al máximo, y tanto el tacto como el olfato tienen especial importancia. Dentro de un vehículo de cuatro ruedas es complicado experimentar los olores que existen en una carretera de montaña, o por ejemplo, el cambio de temperatura en invierno entre el exterior y el interior de un túnel.
Pero al igual que te da esta libertad, también se convierte en un peligro el querer disfrutar de esta afición uno solo. En caso de caída, sobre todo en una salida de vía, puede llegar a ser muy difícil que alguien nos vea o se percate de nuestra presencia. Y los primeros minutos son los más importantes en una intervención.
[Nota: Este post ha sido actualizado para un mejor tratamiento de la información ofrecida]
Más noticias sobre:
Seguridad pasiva,
Vehículos y tecnología
Tags: accidente, asistencia, GPS, moto, seguridad
Comentarios (0)
| Trackback
16 enero 2009
¿Y si se nos estropea la moto?
.jpg)
Los conductores de vehículos de cuatro ruedas, perjudicados por su tamaño, deben cumplir una serie de normas en caso de sufrir una avería. Los chalecos, luces de emergencia y triángulos de señalización conviven con nosotros diariamente. Pero los motoristas, debido a su reducido tamaño y espacio para llevar carga, no siempre pueden señalizar correctamente una avería.
Aunque no es obligatorio, si es recomendable llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad en un bolsillo, pues en caso de que nos tengamos que detener en el arcen, nos lo podamos poner y así ser un poco más visibles. De noche nos puede salvar de muchos sustos.
Más noticias sobre:
Seguridad pasiva,
Vehículos y tecnología
Tags: asistencia, grúa, Mapfre, moto
Comentarios (0)
| Trackback
20 noviembre 2008
Sobre las distintas denominaciones del asistente a la frenada de emergencia
Corría el año 1996 cuando Mercedes-Benz introdujo en sus modelos de gama alta, la Clase S, el sistema “Brake Assist” o BAS. Los ingenieros descubrieron que la mayoría de los conductores no eran capaces de hacer una frenada de emergencia de forma adecuada, se dieron cuenta de que no hacían suficiente presión sobre el pedal del freno y crearon una ayuda electrónica.
Los estudios de accidentalidad en Alemania parecieron avalar su efectividad, y a partir de 1997, todos los Mercedes-Benz tienen dicho sistema de serie. Otras marcas vinieron a instalar sistemas equivalentes en sus coches, empezando claro está por la gama más alta. Esto tiene un problema, y es que cada fabricane llama al sistema de una forma distinta y eso acaba confundiendo al consumidor.
Los detalles de su funcionamiento podéis conocelos en este post.
Más noticias sobre:
Seguridad activa,
Vehículos y tecnología
Tags: AFU, asistencia, BA, BAS, EBA, emergencia, frenada, HBA, MBA, SAFE
Comentarios (1)
| Trackback
23 marzo 2008
El BAS, como ejemplo de la necesidad de conocer mínimamente el funcionamiento de un automóvil
Una de las clásicas paradojas de la automoción consiste en que, mientras la industria evoluciona a pasos agigantados en materia de seguridad, el conductor desconoce el funcionamiento de los sistemas que pueden evitarle un buen susto o incluso salvarle la vida en caso de colisión.
Ese fue el detonante para la invención del BAS. Sucedió que, tras incorporar el ABS a los automóviles, las investigaciones sobre la siniestralidad revelaron que, aunque todos los elementos del vehículo actuaran correctamente, en casos de emergencia el conductor era incapaz de aprovechar la capacidad de frenado del vehículo. El miedo, la confusión o simplemente la falta de capacidad de reacción empujaban al conductor a soltar el freno en el momento menos indicado.
Más noticias sobre:
Vehículos y tecnología
Tags: AFU, asistencia, BA, BAS, EBA, emergencia, frenada, HBA, MBA, Mercedes, SAFE, tecnología
Comentarios (5)
| Trackback
29 enero 2008
BMW ConnectedDrive, notificación automática en caso de accidente
La integración de sistemas multimedia y de comunicación en los vehículos tiene aplicación no sólo en el área del confort y del entretenimiento, sino también en la seguridad.
El sistema BMW ConnectedDrive trata de integrar los beneficios de un ordenador conectado a Internet dentro del coche. Además de aplicaciones como marcar los destinos del navegador en Google Maps o leer contenidos a través de tecnologías de sindicación como RSS, ofrece varias novedades en el campo de la seguridad: tiene un botón que permite comunicarse directamente con policía, bomberos o servicios sanitarios a través del número de emergencias.
Además de esto, en caso de accidente que pueda ser importante (si los airbags de disparan), el sistema llama automáticamente al número de emergencias. Si el conductor no puede responder, los servicios de emergencia disponen de la posición exacta que el navegador GPS del coche le envía automáticamente y pueden enviar la asistencia. También permite avisar de un accidente del que seamos testigos, agilizando la llamada y la localización geográfica del mismo.
Este sistema es la versión de BMW, sin embargo otros fabricantes disponen de sistemas similares que poco a poco se van implantando.
Más noticias sobre:
Vehículos y tecnología
Tags: asistencia, BMW, GPS, navegador, Servicios de Emergencia
Comentarios (0)
| Trackback
28 octubre 2007
Las ambulancias en servicio de emergencia reducen su velocidad al pasar por un radar
El problema no es nuevo, pero sigue sin resolverse. Los conductores de ambulancia se quejan de jugar con las mismas reglas que el resto de los conductores, y de poder ser multados por exceso de velocidad.
Dicen que normalmente cuando la Jefatura Provincial de Tráfico ve que la foto del radar se corresponde a una ambulancia en servicio, no tramitan la denuncia. Sin embargo, hay ejemplos de que esto no siempre es así, y a pesar de recurrir la multa el conductor termina teniendo que pagarla de su bolsillo y perdiendo los correspondientes puntos.
Más noticias sobre:
Instituciones y Normativa
Tags: ambulancia, asistencia, DGT, radar
Comentarios (3)
| Trackback
| Página siguiente » |
