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Cada dos horas, para a descansar

El verano es tiempo de más viajes en coche de larga distancia con motivo de las vacaciones, para ver a la familia o simplemente por ocio. Seas conductor habitual o seas conductor ocasional, hay un buen consejo que queremos recordarte para que conduzcas siempre con la mayor seguridad posible: cada dos horas de conducción para a descansar.

Cuando uno viaja quiere llegar lo más rápido posible al destino y se nos hace largo el camino. Es por eso que podemos estar tentados de hacernos todo el viaje de un tirón, sin parar en ningún momento, porque creemos que si lo hacemos perdemos tiempo. Pues es un error pensarlo.

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No olvidemos parar a descansar de vez en cuando en los viajes en coche

Coche-carretera

Estamos en pleno verano y es época de hacer viajes con el coche. Aunque todavía no terminamos de salir de la crisis, y aunque haya que conformarse con unas vacaciones de bajo coste, por ejemplo yendo al pueblo, en lugar de irse de viaje a algún lugar más exótico, se siguen realizando muchos viajes por carretera.

Hay una máxima realmente importante y válida para todo caso cuando se conduce: no hay que hacerlo con prisas. Y desde luego cuando tenemos que hacer un viaje largo con el coche, las prisas son todavía menos aconsejables. El primer consejo que debemos recordar es no marcarse una hora de llegada ni tener prisa por llegar.

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Nuestras áreas de descanso suspenden

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Cuando realizamos un viaje largo, uno de los consejos que deberiamos seguir a rajatabla es el de realizar paradas de descanso cada dos horas o doscientos kilómetros. Nuestro cuerpo necesita desconectar, refrescarse y aunque sea por diez minutos dejar de tener la carretera en la cabeza.

Pero de nada sirve que las autoridades se empeñen en que les hagamos caso, si los lugares, al menos una parte de ellos, en los que tendríamos que descansar tienen un estado insatisfactorio. Con éste último calificativo, e incluso con el de muy insatisfactorio, es como califica un estudio europeo las áreas de descanso de nuestro país. Y eso que en su estudio sólo valoraron ocho situadas en tres autopistas de peaje. Leer más…