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29 mayo 2008
No aparquen en doble fila, por favor
Es incomprensible como todavía existe gente que deja el coche en doble fila en plena hora punta, en calles muy transitadas, y sin importarles demasiado la tremenda molestia que causan al resto de conductores de la vía.
Pero es que a menudo hay agravantes que, lo reconozco, me sacan de mis casillas. Yo he llegado a ver, y en varias ocasiones, el coche parado en doble fila, con el marido dentro, exactamente enfrente de la tienda donde la mujer está comprando, cuando unos 10 metros más adelante hay un sitio de aparcamiento libre. Pero claro, da tanta pereza tener que aparcar el coche para 10 minutos… Es tan incómodo para la mujer tener que dar más de 10 pasos para llegar a la tienda…
Pensemos por un momento lo que significa detener un coche en doble fila. Un coche parado no sólo afecta en los 4 metros de largo que ocupa el coche en el carril, sino que las consecuencias sobre ese carril son similares a las que se derivarían de estar el carril entero cortado por obras en toda la extensión de una manzana.
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08 mayo 2008
Ya no vale aparcar apurando
En algunas ciudades españolas, como La Coruña, se ha acabado eso de meter el coche a base de 15 micro-maniobras milimétricas en huecos donde la cabeza nos dice “no cabe”, pero el reloj nos marca un “hay que meterlo como sea”. Eso de aparcar el coche con calzador ya es historia.
Desde luego, es un alivio para los que alguna vez hemos sufrido en nuestro coche las heridas de guerra provocadas por un aparcador del método auditivo (¡pum! ¡pam! ...), pero a la vez me resulta bastante complicado establecer un control de esta medida.
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