ambulancia

Ayer, con todas las conmemoraciones mediáticas por el 10º aniversario del 11-S y mientras los protagonistas involuntarios de los reportajes seguían siendo los policías y los bomberos de Manhattan, me quedé mirando hacia todas aquellas ambulancias machacadas cuyos conductores dieron la vida por la vida de los demás… y luego hice algo que acostumbro a hacer: comparar.

Miré hacia mi entorno más inmediato, hacia el terreno de la seguridad vial en nuestro país, hacia el campo de las ambulancias de nuestro territorio. Y recordé que les debemos algo a todos esos técnicos en transporte sanitario que asisten a los heridos en la carretera. Que sí, que los tenemos presentes, pero a veces pienso que no tanto como debiéramos.

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La otra mañana cuando me dirigía hacia mi domicilio en coche tras finalizar la jornada laboral casi me da un infarto. Mientras pacientemente superaba la retención habitual, en cuestión de segundos, un vehículo de tipo furgón se puso a escasos metros detrás de mí. Por un momento me sentí intimidado y como si estorbase de pronto.

Mientras miraba para todos los lados y asumiendo la nueva situación, me dejaba llevar por los demás coches que parecían jugar al “tetris” rellenando espacios libres. No había duda, se trataba de una ambulancia que avanzaba a base de emitir ráfagas con detellos de luz al mismo tiempo que usaba su sirena tan estridente que hablaba por sí sola: apartate sí o sí.

Conseguí apartarme hacia una lado, y todavía sigo sin explicarme… ¿cómo se puede facilitar el paso a otro vehículo sin ser un obstáculo al mismo tiempo?

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Desde que la Convención de Viena estableció en 1968 el color azul o rojo para las luces rotativas de los vehículos prioritarios, toda Europa avisa de sus emergencias con ese código visual. ¿Toda? ¡No! Un estado de la Unión sigue empleando el color amarillo-auto para estos menesteres en virtud de una ley obsoleta, de manera que cualquiera puede confundir, y confunde, una ambulancia, un vehículo de bomberos o una pick-up de Protección Civil con el camión de la basura, con una grúa de asistencia en carretera, con una furgoneta de mantenimiento de la vía o hasta con un tractor amarillo.

Es lo que tienen los códigos de color, que sirven para relacionar ágilmente imágenes y conceptos, y dadas las circunstancias los conductores de vehículos prioritarios que se ven obligados a señalizar sus emergencias de la misma manera que avisa de su presencia una barredora municipal están que trinan y claman por que se entienda la siguiente analogía:

Amarillo = precaución. Azul = salvar vidas.

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Hoy se suponía que tenía que hablaros un poco sobre las gafas de sol… Pero hay veces en que una llamada de teléfono lo cambia todo. No importa los planes que tengas para escribir en Internet, o para quedar el fin de semana. Suena el teléfono, obstinado. Sin aviso previo, nuestro universo está a punto de cambiar.

Cuelgas el teléfono y se te queda la cara en blanco. Y el cerebro. No sabes como reaccionar. De repente, es como si viviéramos en un universo diferente, donde predomina una sola idea: la urgencia. ¿Qué hacer? Hay que ir lo más rápido posible al hospital.

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Andábamos ultimando el lanzamiento de Circula Seguro, hace como dos años, y en uno de nuestros posts de calentamiento contamos que la DGT prestaba su apoyo a la iniciativa de apuntar en la agenda de nuestro móvil un número ICE para que en caso de emergencia los servicios sanitarios pudieran localizar rápidamente a nuestros seres queridos y de esta forma contarles lo ocurrido cuanto antes.

Pues no: Era una leyenda urbana y como tal la desmentimos.

Mäs tarde comenzó a circular un correo en cadena emitido presuntamente desde Cruz Roja donde se nos pedía que almacenáramos el número de nuestros familiares con el nombre “AA Emergencia”. Creo que lo recibí más veces que el correo de la niña con cuatro espaldas que moriría si yo no movía un dedo para salvarla. En fin, otro bulo más.

Hasta hoy.

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Un trayecto que he recorrido diversas veces, más o menos a la misma hora. Me sorprende la densidad del tráfico, nunca había visto tantos coches parados en esta travesía. No es normal.

La litúrgica sucesión de arrancadas y paradas se ve interrumpida por una sirena. Todos nos intentamos arrimar al máximo a la acera para dejar pasar una ambulancia. La carretera pasa justo por delante de un hospital, así que es habitual verlas pasar. No le presto más atención al asunto.

Dos o tres minutos más tarde hemos conseguido avanzar unos trescientos metros. Más sirenas nos obligan a visitar de nuevo el borde derecho de la calzada. Dos vehículos sanitarios más, a toda velocidad. Esto no es normal, ha pasado algo gordo.

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El problema no es nuevo, pero sigue sin resolverse. Los conductores de ambulancia se quejan de jugar con las mismas reglas que el resto de los conductores, y de poder ser multados por exceso de velocidad.

Dicen que normalmente cuando la Jefatura Provincial de Tráfico ve que la foto del radar se corresponde a una ambulancia en servicio, no tramitan la denuncia. Sin embargo, hay ejemplos de que esto no siempre es así, y a pesar de recurrir la multa el conductor termina teniendo que pagarla de su bolsillo y perdiendo los correspondientes puntos.

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