Semáforo, giro y peatón: mala combinación

Cruce

Prácticamente todos los días, mi pareja cruza el paso de peatones de la imagen. A priori, es un cruce bastante sencillo: los vehículos giran a la derecha con un semáforo en verde para encontrarse un semáforo en ámbar intermitente.

Los peatones, por su parte, disponen de un semáforo para ellos que está en verde todo el tiempo que dura el semáforo para los coches abierto. Además, existe señalización luminosa en ámbar en el suelo de tal forma que esta se enciende de forma intermitente a la vez que el semáforo de peatones está en verde.

No parece que debería haber problema, ¿verdad? Pues nada más lejos de la realidad. En pocos sitios existen más juramentos por minuto que en este cruce.

Pero vayamos por partes. Lo primero, recordando que cuando un vehículo realiza un giro, si hay un peatón cruzando, éste tiene preferencia, en ausencia de otras señales viales. En pocas palabras, que cuando giramos en ciudad, hay que tener un ojo por si nos está cruzando un peatón.

Cruce

Si además vemos un paso de peatones, casi seguro que tendremos que parar, por lo que deberemos extremar aun más la precaución. En el cruce que os comento, se pasa de un carril a dos y la esquina que nos podría dificultar la visión es redonda, por lo que se ve perfectamente las señales viales.

Disponemos de unas seis luces en el suelo y dos en los semáforos, intermitentes, advirtiéndonos de un peligro, por lo que a no ser que nos dé el sol de frente, deberíamos poder apreciarlo.

Por último, el 99,99% de la gente que pasa por este cruce, son de la ciudad, conocen el cruce y los peligros que entrañan. Y ya rizando el rizo, el semáforo siguiente siempre está cerrado, por lo que un conductor habitual, y que realmente esté atento, debería recordarlo. Los peces no pueden conducir, así que es cuestión de memoria.

Llegados a este punto, es cuando empiezo a no entender nada. ¿En qué piensan exactamente los conductores? ¿Se trata de una nueva versión del mítico juego de Carmaggedon en pruebas?

La solución, en algunos casos, puede ser sencilla. Bastaría con retrasar el paso de peatones unos diez metros, lo suficiente para que los vehículos ya hubiesen realizado el giro y viesen correctamente todas las marcas viales. Pero, ¿y si no se puede?

Precaución, mucha precaución. Ya existen demasiados atropellos en ciudad.

Fotos | Morrillu

  • cierto
    a colacion de esto recuerdo tambien haberme encontrado con rotondas en las que al efectuar con el coche un cuarto de giro te encuentras de sopeton pegado a ella un paso cebra con semaforo….no podrian ponerlo mas alla? me pregunto …son muchos …urbanismo aparte de la precaucion debida deberia ser mas cauto en estas situaciones

  • también muchas veces ponen en el semáforo de la calle principal una flecha verde para poder girar a la derecha, cuando en realidad debería ser amarillo intermitente como precaución de que puede haber peatones cruzando.

  • #2 No es un contrasentido, oberon.

    Según lo encontramos en el Reglamento General de la Circulación, en un semáforo “una flecha verde que se ilumina sobre un fondo circular negro significa que los vehículos pueden tomar la dirección y sentido indicados por aquélla, cualquiera que sea la luz que esté simultáneamente encendida en el mismo semáforo o en otro contiguo.

    Cualquier vehículo que, al encenderse la flecha verde, se encuentre en un carril reservado exclusivamente para la circulación en la dirección y sentidos indicados por la flecha o que, sin estar reservado, sea el que esta circulación tenga que utilizar, deberá avanzar en dicha dirección y sentido.

    Los vehículos que avancen siguiendo la indicación de una flecha verde deben hacerlo con precaución, dejando pasar a los vehículos que circulen por el carril al que se incorporen y no poniendo en peligro a los peatones que estén cruzando la calzada.

    Otra cosa es que el semáforo amarillo intermitente llame más la atención o se conozca mejor su significado, pero ese semáforo que comentas no está mal emplazado.