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  1. ¿Serán SARTRE y la conducción autónoma la movilidad que nos espera en el futuro?

    ¿Serán SARTRE y la conducción autónoma la movilidad que nos espera en el futuro?

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    Safe Road Trains for the Environment, o “trenes de carretera seguros para el medio ambiente”, dan pie a las siglas del proyecto SARTRE, que consiste en crear convoyes de vehículos dirigidos por un solo conductor humano, que se sitúa en la cabecera, mientras que el resto lo siguen de forma autónoma. La primera etapa de pruebas se ha cerrado ya, y los resultados son notables. La...

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  2. Cada vez menos dinero para infraestructuras de seguridad vial

    Cada vez menos dinero para infraestructuras de seguridad vial

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    Es triste, pero está claro que cada vez se destinan menos partidas presupuestarias para sufragar los costes de las infraestructuras como los guardarrailes o, más genéricamente, los dispositivos de contención. No solo se está decrementando el total que supone la renovación de los elementos, sino que también decrece el total destinado a su instalación. En pocas palabras, cada vez se destina...

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  3. Las actitudes más peligrosas, ¿son las más sancionadas?

    Las actitudes más peligrosas, ¿son las más sancionadas?

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    Ahora que no nos escucha nadie, dejadme que os haga una confesión. Como activista de la seguridad vial y la conducción responsable, muchas veces me encuentro ante la vicisitud de mantener posturas algo delicadas cuando mi forma de pensar colisiona con el mundo real. Me refiero sobre todo a las típicas discusiones sobre multas, afán recaudatorio, radares,… Supongo que ya imagináis por...

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  4. En una colisión por detrás, ¿el daño es menor si la distancia es corta?

    En una colisión por detrás, ¿el daño es menor si la distancia es corta?

    10

    Hace una semana, cuando hablaba de la angustia que supone notar alguien demasiado cerca de nuestro parachoques trasero en plena marcha, el usuario y lector safedriver hacía un intrigante comentario, que reproduzco parcialmente: No sé vosotros, pero yo he hablado con unos cuantos conductores que creen que si se golpean contra el coche de delante el daño será mucho menor si el espacio que hay...

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  5. Los siniestros de daños materiales, también bajan

    Los siniestros de daños materiales, también bajan

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    Son los llamados accidentes de ‘chapa’, es decir, siniestros que ocurren principalmente en vías urbanas y donde el perjudicado no es una persona, sino más bien los daños ocasionados en nuestro vehículo o indirectos, como suelen ser los daños ajenos a terceros. Igualmente como ocurre con los siniestros, con ocasión del tráfico, en donde se producen lesiones en las personas tenemos...

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  6. ¿Autoescuelas o cursos de conducción avanzada?

    ¿Autoescuelas o cursos de conducción avanzada?

    25

    Interesante, la pregunta que nos llega a través del formulario de contacto sobre la formación de conductores. Elisa nos plantea el siguiente dilema: Supongamos que una persona se acaba de sacar el carnet y quiere seguir aprendiendo de manos de un buen profesional. ¿Qué opciones tiene? En general veo dos: autoescuela (están muy llenas de alumnos y es difícil que te encuentren ‘huecos’),...

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  7. Alta visibilidad para los motoristas en Francia

    Alta visibilidad para los motoristas en Francia

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    A partir del 1 de enero del 2013, todas los conductores o pasajeros de motocicletas o scooters de más de 125cc o más de 15kW de potencia (unos 20,39 CV aproximadamente) estarán obligados a llevar elementos de alta visibilidad de al menos 150 cm2 de superficie. Pero esta medida no sólo afecta a los franceses sino a cualquier conductor que circule por las carreteras del país vecino. Es decir...

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  8. María Seguí sustituye hoy a Pere Navarro al frente de la DGT

    María Seguí sustituye hoy a Pere Navarro al frente de la DGT

    16

    Si hace unos días todo parecía indicar (o al menos así nos lo aseguraba el Ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz) que Pere Navarro iba a seguir al frente de la DGT, ya se sabe que donde dije digo digo diego, porque hoy oficialmente Pere Navarro será sustituido de su cargo por María Seguí. ¿Y quién es María Seguí? Buena pregunta. En la propia web del Ministerio del Interior nos...

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  9. Conducir a contramano, ¿cómo puede ocurrir?

    Conducir a contramano, ¿cómo puede ocurrir?

    14

    Hace tiempo que me desayuné con una desagradable y triste noticia en la que un hombre perdía la vida en Madrid por un accidente de tráfico. Circulaba a contramano y después de sufrir un primer accidente con escasas consecuencias, fue arrollado por otro vehículo mientras estaba apeado valorando las consecuencias del primer golpe. Me ahorraré los detalles porque para eso ya tenemos la prensa...

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  10. Escribir mensajes de texto, causa de distracción al volante

    Escribir mensajes de texto, causa de distracción al volante

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    Conductas al volante, como por ejemplo: cambiar de emisora o de canción, ingerir algún tipo de alimento, beber alguna bebida, utilizar el móvil, apartar la vista de la conducción por alguna causa externa, escribir un mensaje de texto, ir fatigado o estresado, maquillarse o mirarse por el espejo o retrovisor interior, visualizar o responder a textos en pantallas digitales al volante son algunas...

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  11. ¿Cómo me lo quito de detrás?

    ¿Cómo me lo quito de detrás?

    11

    Recuerdo que en los tiempos en que era un novato, e incluso antes en prácticas, una de las cosas que más nervioso me ponía era ver algo demasiado grande por el retrovisor. Sobre todo, porque a menudo el tamaño aparente en el espejito no está relacionado con el tamaño físico de mi perseguidor, sino por la ausencia de la apropiada distancia de seguridad. Con el tiempo, los kilómetros y...

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  12. Pequeña reflexión sobre la ergonomía de los vehículos

    Pequeña reflexión sobre la ergonomía de los vehículos

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    ergonomía. (Del gr. ἔργον, obra, trabajo, y -nomía). 1. f. Estudio de datos biológicos y tecnológicos aplicados a problemas de mutua adaptación entre el hombre y la máquina. Real Academia Española © Todos los derechos reservados Eso es lo que dice el diccionario sobre la ergonomía. Pero, ¿qué dicen los fabricantes de vehículos? Bien, cuando hablamos de coches y ergonomía...

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  13. ¿Conducimos de acuerdo con nuestro aspecto físico?

    ¿Conducimos de acuerdo con nuestro aspecto físico?

    9

    Me ha llamado la atención la existencia de este post en el blog de Pedro Arnella, conocido formador de conducción avanzada que lleva casi treinta años trabajando en ese sector. El caso es que Arnella habla del carácter corporal del conductor, y se remite a los estudios del japonés Aruchika Noguchi denominado Taiheki, 体癖, que puede traducirse por “el hábito del cuerpo”, donde...

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  14. Lo que cambia el panorama tras un año como novel

    Lo que cambia el panorama tras un año como novel

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    Hace tiempo leímos a Jaume contándonos lo que es estar en el meollo de la ciudad, y lo que hay que aguantar en él. Sin duda son situaciones estresantes, exigentes psicológicamente y sobre todo, muy incómodas desde cualquier punto de vista. Siendo novel, las cosas se ven también así, pero si queréis un poco amplificadas: literalmente a mí no me gustaba nada conducir en ciudad, y reconozco...

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  15. Sistemas de seguridad del coche: ¿todos imprescindibles?

    Sistemas de seguridad del coche: ¿todos imprescindibles?

    10

    Como en materia de seguridad del automóvil hace ya años que las ciencias avanzan que es una barbaridad, bueno es que de vez en cuando nos detengamos a pensar un poco en la de sistemas y sistemas que ofrecen los coches actuales, que quedan a años luz de lo que algún día soñaron nuestros abuelos, y nos planteemos si todos y cada uno de los elementos de seguridad son tan, tan importantes como...

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  16. Ceguera por falta de atención y ceguera al cambio

    Ceguera por falta de atención y ceguera al cambio

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    Cuando conducimos, nos enfrentamos a un montón de información que nos llega de todas partes. Se dice que hacia el 90 % de los estímulos que percibe el conductor los recibe por la vista pero, ¿cuántos le son verdaderamente útiles al conducir? Necesitamos seleccionar la información para no saturarnos. Podríamos pensar que esa selección es más sencilla cuanto menos tráfico tenemos a nuestro...

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  17. Accidentes 'in itinere': de casa al trabajo y del trabajo a casa

    Accidentes 'in itinere': de casa al trabajo y del trabajo a casa

    11

    A pesar de la reducción de nuestra siniestralidad vial, aún siguen siendo referencia los accidentes laborales que se producen dentro del fenómeno vial como usuarios. En este caso, nos vamos a referir a los ocurridos con ocasión de los desplazamientos que tienen que ver con nuestra jornada laboral. Según los datos aportados por la DGT, durante el año 2010, siete de cada diez accidentes se...

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  18. Conocimientos del conductor novel, se le suponen

    Conocimientos del conductor novel, se le suponen

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    novel. (Del cat. novell, nuevo). 1. adj. Que comienza a practicar un arte o una profesión, o tiene poca experiencia en ellos. U. t. c. s. Real Academia Española © Todos los derechos reservados Esa es la definición del diccionario de la Real Academia Española. Sin embargo, para la casa grande que expide las autorizaciones para conducir, novel al volante significa llevar la letra ‘L’,...

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  19. Aprendiendo a conducir de forma más eficiente

    Aprendiendo a conducir de forma más eficiente

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    Si ya antes era partidario de la formación continuada, desde este fin de semana soy un firme defensor de la necesidad que tenemos todos, todos, de pasar de vez en cuando por las manos de alguien que sepa más sobre esto de llevar un vehículo de un lado a otro. Perder, no perderemos casi nada, y hay mucho que ganar. En el caso que me ocupa, me refiero a la conducción eficiente, un tema sobre...

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  20. Neumáticos de invierno, cada vez más una opción a tener en cuenta

    Neumáticos de invierno, cada vez más una opción a tener en cuenta

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    Hemos hablado varias veces de los neumáticos de invierno, y ahora que llega una ola de frío intenso esta semana (una ola de frío siberiano excepcional como ya he leído por ahí), conviene recordar las virtudes de este tipo de neumático y la conveniencia de calzarlos para contribuir a una mejor seguridad al volante en condiciones de frío. Los neumáticos de invierno son unos neumáticos especiales,...

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  21. Hiriko, la movilidad del futuro

    Hiriko, la movilidad del futuro

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    Bienvenido sea el proyecto Hiriko. Un proyecto de innovación social que Europa necesita desarrollar para salir de la crisis económica y responder perfectamente al triple objetivo de la UE de impulsar un crecimiento: ‘inteligente, sostenible e inclusivo’. Esa fue su presentación y buena acogida que tuvo durante su lanzamiento en Bruselas. Según el presidente de Hiriko, Jesús Echave,...

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  22. Los frenos en las motos (4): bombas

    Los frenos en las motos (4): bombas

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    En nuestra cuarta entrega del especial sobre los frenos de las motos, vamos a tratar la parte con la que quizás más trato tenemos en el día a día y que no es otra que la bomba de freno, sobre la que actuamos cuando apretamos la maneta derecha o en un scooter, también la maneta izquierda. La bomba de freno es la encargada de enviar el caudal de líquido hidráulico hasta los pistones de la...

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  23. La crisis también afecta a la Seguridad Vial

    La crisis también afecta a la Seguridad Vial

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    La crisis ya no sólo afecta a la conducción, sino también a la seguridad vial. Un planteamiento acertado sería emplear técnicas de conducción económica y ecológica orientada al ahorro de combustible y a su vez de contaminación. Pero recortar gastos en el mantenimiento de nuestro vehículo, además de un atraso, es jugársela en cualquier momento. Algunas veces, por la falta de tiempo,...

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  24. Los frenos en las motos (3): pinzas

    Los frenos en las motos (3): pinzas

    2

    Aunque tengamos unos discos de freno de ultimísima generación, muy ligeros y resistentes, si no tenemos nada que ejerza presión contra ellos, no conseguiremos detenernos. Precisamente de eso vamos a hablar hoy, de las pinzas de freno, que son las encargadas ni más ni menos de apretar las pastillas contra la superficie del disco y de esta forma mediante la fricción, conseguir que disminuyamos...

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  25. Programa tu coche robótico

    Programa tu coche robótico

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    Si hace unos días Esteban nos comentaba su sueño de que la conducción autónoma estuviera disponible de serie en los vehículos comerciales en un futuro próximo, hoy aparezco yo para explicar cómo, cuándo y dónde podéis adquirir los conocimientos necesarios para programar vosotros mismos un vehículo autónomo. Fijaos que he utilizado la palabra programar. Efectivamente, los retos principales...

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  26. Un limitador de velocidad de serie para tu coche

    Un limitador de velocidad de serie para tu coche

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    Un limitador de velocidad de serie para tu coche es algo que puede convertirse en realidad en poco tiempo, al menos en su concepto ideal. Primero, os explico a qué viene todo esto. Internet tiene una amplitud enorme, y por casualidad llegué a una idea muy interesante que, a modo de pregunta, se cuestiona la viabilidad de un limitador de velocidad voluntario. La cuestión se pone interesante cuando...

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  27. En caso de golpe con el coche, visita al médico

    En caso de golpe con el coche, visita al médico

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    No es la primera ni será la última vez que en Circula Seguro hablamos sobre las lesiones derivadas de un siniestro vial que quedan sin resolver adecuadamente en la consulta de un médico. Las consecuencias de decir “no ha sido nada” y proseguir la marcha ignorando el golpe que acabamos de sufrir pueden ir desde el agravamiento de una lesión por latigazo cervical hasta, en el peor...

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  28. Pere Navarro seguirá al frente de la DGT por el momento

    Pere Navarro seguirá al frente de la DGT por el momento

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    A así lo ha ratificado el Ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, ante la pregunta de si va a mantener a Pere Navarro al frente de la Dirección General de Tráfico (DGT). De momento, se queda donde está y de hacerlo más adelante ha dicho textualmente que “no será por haber realizado una mala gestión”. Las alarmas habían saltado hace un par de meses, después de las elecciones...

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  29. Invictus I, plan estratégico de acción para la Seguridad Vial de los motoristas

    Invictus I, plan estratégico de acción para la Seguridad Vial de los motoristas

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    Invictus I se trata de un plan desarrollado por la Asociación Mutua Motera que ahonda en la Seguridad Vial de los motoristas pero desde un punto de vista diferente. Aquí no hablamos de carreteras, ni de mejoras en los sistemas de seguridad pasivos, sino en los controles de calidad de las motocicletas, que permitan que todas ellas una vez en el mercado no dispongan de ningún fallo que puedan...

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  30. Más drogas que alcohol entre los jóvenes conductores

    Más drogas que alcohol entre los jóvenes conductores

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    El estudio DRUID (‘Driving Under Influence of alcohol and Drugs’) que ha promovido la Comisión Europea con la colaboración de la DGT nos deja un dato preocupante. Retrocede el alcohol como factor de riesgo entre los conductores jóvenes, sí, pero las drogas se posicionan como un claro problema, ya que un 16,9 % de los conductores las consumen antes de conducir. Entre las principales...

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  31. Conducción autónoma sí, yo ya la quería para ayer

    Conducción autónoma sí, yo ya la quería para ayer

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    Coche participante en Darpa Challenge, aunque parezca L.A. 2013 Titulares así hacen amigos, o más bien, enemigos. Es tan matizable que me va a llevar unos cuantos párrafos explicar por qué estoy a favor de que se desarrolle la conducción autónoma, y cómo estoy deseando que sea ya un fenómeno extendido a nivel mundial, un estándar de todos los coches, el extra de serie por excelencia. La...

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  32. Vídeo de imprudencias como prueba del delito

    Vídeo de imprudencias como prueba del delito

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    Hace apenas un mes vimos el vídeo de las imprudencias de la A-2 en Barcelona. Una de esas burradas sin sentido y que no merecen verse en los medios de comunicación y redes sociales por el daño que hacen al conjunto de la sociedad. Pues bien, durante esta semana también se ha difundido otro vídeo sobre un hecho no menos indignante. Se trata de dos individuos que durante unos cinco minutos se...

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  33. Si bebes, no conduzcas: pasa la noche aquí

    Si bebes, no conduzcas: pasa la noche aquí

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    Curioso. Un albergue ofrece en Zaragoza cama, ducha, café con tostadas y un alcoholímetro a los turistas que hayan tomado alcohol por un precio de 10 euros. La idea parece pasar por acabar con el llamado “turismo de borrachera” y, de paso, luchar contra la siniestralidad al volante producto de la consumición de bebidas alcohólicas cuando hay que conducir. Cuenta el director general...

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  34. 68.000 personas atropelladas en cinco años, según un estudio de FUNDACIÓN MAPFRE

    68.000 personas atropelladas en cinco años, según un estudio de FUNDACIÓN MAPFRE

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    El estudio “Prioridades en España en la seguridad de los peatones: niños, adultos y mayores 2005-2010” de la FUNDACIÓN MAPFRE revela el dato de 68.000 españoles atropellados durante los últimos años. De ellos, 3.300 perdieron la vida y 13.500 fueron heridos de gravedad, siendo los principales afectados los menores de 14 años y los mayores de 65, las dos franjas más sensibles...

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  35. Los deportistas deben dar ejemplo diario en seguridad vial

    Los deportistas deben dar ejemplo diario en seguridad vial

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    No es la primera noticia, ni será la última que junta a un deportista de alto nivel con un evento relacionado con la seguridad vial… pero un evento que supone mal ejemplo. Hace unos días saltaba la noticia en las redes sociales y blogs, amén de los periódicos, de que Héctor Barberá dio positivo en un control de alcoholemia. Para quién no lo conozca, Héctor Barberá es piloto en el...

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  36. De tramos blancos a carreteras blancas

    De tramos blancos a carreteras blancas

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    Todos conocemos lo que es un punto negro en la red viaria. O una zona de concentración de accidentes, que también se señaliza ahora, y que indica un tramo de carretera en el que hay accidentes con relativa asiduidad, y también con bastante probabilidad puede haber accidentes mortales. Un tramo blanco es lo contrario, el opuesto al punto negro, y consiste en tramos de carretera donde no se haya...

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  37. 20 años de la Honda Escuela de Conducción

    20 años de la Honda Escuela de Conducción

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    Este año se cumple el 20º aniversario de la Honda Escuela de Conducción (HEC), que desde que se creara en 1992. Por ella han pasado casi 175.00 alumnos y todos con los mismos objetivos: aprender de forma práctica y segura el manejo de motocicletas y ciclomotores. En el 2009 además se inauguró el Honda Instituto de Seguridad (HIS) que ha mejorado tanto en calidad como en cantidad la formación...

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  38. Luces de color amarillo ¿selectivo?

    Luces de color amarillo ¿selectivo?

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    Una cosa divertida que ocurre cuando uno se saca el carnet de conducir es que al amarillo le salen apellidos. Lo tenemos de dos familias. Por un lado, el Amarillo Auto, de los auto de toda la vida, para semáforos, luces laterales e intermitentes. Por el otro lado, el Amarillo Selectivo, una familia con cada vez menos miembros, aunque antaño proliferaba en las luces delanteras (sobre todo en...

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  39. La presencia de auriculares en los atropellos a peatones

    La presencia de auriculares en los atropellos a peatones

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    No es la primera vez, ni será la última, que abordemos en Circula Seguro el problema de los peatones tecnológicos, esos que cuando caminan por la calle se aíslan dentro de su particular mundo, en el que normalmente reside un aparato electrónico con el que entablan algún tipo de comunicación. Si se limitan a caminar por la acera, no hay mayor problema; pero si se disponen a cruzar… La...

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