Las multas ya no tienen fronteras

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Hasta ahora cuando alguien cometía una infracción de tráfico en un país distinto al suyo, las probabilidades de que la multa sobrepasara las fronteras eran escasas. El infractor quedaba impune, salvo casos concretos, ya que es muy complicado determinar la identidad del conductor o simplemente es imposible comprobar la dirección de matriculación del vehículo.

Esta impunidad permite a algunos conductores saltarse libremente las normas de tráfico sin miedo alguno a que el “recibo” te llegue a casa, y lo que es mucho más grave ponen en peligro la seguridad del resto de usuarios de la vía. Por otro lado el hecho de que “no te puedan multar” también supone una discriminación. Si a un ciudadano de un país le multan y no puede librarse, ¿porque a un ciudadano de otro país si puede librarse?.

Evitar todo esto era un trabajo pendiente de la nueva Europa. Una nueva directiva adoptada por la Unión Europea pretende que no existan fronteras para los infractores. En ella se perseguirán las cuatro principales infracciones responsables en los accidentes de tráfico. El exceso de velocidad, el alcohol al volante, el no uso del cinturón de seguridad y no respetar los semáforos en rojo representan el 75% de las muertes relacionadas con la carretera.

Para que todo esto no sea una quimera, y pase de la teoría a la práctica, se pretende crear una red europea de intercambio de datos electrónicos, de forma que los avisos de multa podrán ser enviados a cualquier país extranjero, siempre y cuando haya adoptado la directiva. Aunque siendo objetivos, la densidad administrativa a la que suelen estar sometidos los diferentes organismos competentes en matería de tráfico hace que aumenten las posibilidades de que una multa en el extranjero nunca llegue a su destino. Si por contra, el sistema acaba funcionando como debe, a muchos se les va a acabar el chollo de correr a sus anchas en el extranjero.

Vía | Fundación Movilidad

  • Bueno de momento han sacado la Directiva, pero las Directivas tienen como función el crear cierta uniformidad en las normativas de los países que integran la UE, por lo que para que se haga efectivo lo comentado cada país deberá sacar la oportuna ley, cosa que para que se lleve a cabo puede tardar bastantes año, de hecho si mal no recuerdo alguna que otra directiva no se ha visto reflejada en su correspondiente ley en España hasta pasados 10 años. Espero que este no sea el caso.

  • Está tráfico saturado, por ejemplo en España tan sólo con las multas “automatizadas” de los radares… lo único que hace falta es que también empiecen a colaborar con otros infractores españoles por ejemplo, que hagan de las suyas en otros países. O al revés, facilitando infracciones y datos de extranjeros que las hagan aquí.

    Me veo ya cada lío con cruces de datos y trapapeleos que para qué… para los recursos de multas va a venir de cine ésto. Tráfico otra vez saturado hasta las cejas, y las multas de los cinemómetros caducando en plazos… 😛

    P.D.: No estoy animando a hacer cada uno lo que le saga de ahí mismo… pero sí creo que vendrá muy bien para todas ésas multas que a no pocos les caen con el sello de infracciones cuando realmente no están generando peligro a nadie y van como el resto de usuarios de la vía. En concreto me refiero a las que son por exceso de velocidad “por los pelos” y no te perdonan ni una… cuando los demás coches de la vía van igual de pasados.